உலக செய்தி

ஃபெராரி மின்சார கார் “மூளையில் குழப்பம்” ஏற்படுவதைத் தடுக்க நாசாவிடம் உதவி கேட்கிறது

டிராம்களின் அதிகப்படியான முடுக்கம் “தொந்தரவு” தருவதாகவும், லூஸில் சமநிலையை நாடுவதாகவும் பிராண்ட் கூறுகிறது

ஃபெராரி தனது முதல் மின்சார காரை தயாரிக்கும் முயற்சியில் ஈடுபட்டுள்ளது லூஸ்பிராண்டின் வழக்கமான ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்குகிறது — ஆனால் மிகைப்படுத்தாமல். இதை அடைய, இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் மின்சார வாகனங்களில் முடுக்கத்தின் விளைவுகளை ஆய்வு செய்ய நாசாவின் உதவியை நம்பினார்.

Ferrari CEO Benedetto Vigna கருத்துப்படி, சில எலக்ட்ரிக் மாடல்கள் மிகவும் தீவிரமாக முடுக்கிவிடுவதால், அவை குடியிருப்பாளர்களுக்கு அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும். “சில நேரங்களில் இது அதிகமாக உள்ளது, ஏனெனில் அது மூளையை தொந்தரவு செய்யலாம்,” என்று நிர்வாகி கூறினார், ஓட்டுநர் அனுபவத்தை சமரசம் செய்யாமல் இருக்க பிராண்ட் முடுக்கத்தின் சிறந்த அளவைப் புரிந்து கொள்ள முயன்றது.

லூஸின் முன்மொழிவு செயல்திறன் மற்றும் உணர்ச்சிகளை சமநிலைப்படுத்துவதாகும். விக்னாவின் கூற்றுப்படி, நீளமான முடுக்கம் என்பது ஃபெராரி கருதும் ஐந்து தூண்களில் ஒன்றாகும். பக்கவாட்டு முடுக்கம், பிரேக்கிங், கியர் மாற்றங்கள் மற்றும் வாகனத்தின் ஒலி ஆகியவையும் கணக்கிடப்படுகின்றன.



முதல் 100% மின்சார ஃபெராரியின் உட்புற விவரங்கள்

முதல் 100% மின்சார ஃபெராரியின் உட்புற விவரங்கள்

புகைப்படம்: வெளிப்படுத்தல் / Estadão

மின்சார காருக்கான முன்னோடியில்லாத தீர்வுகள்

இந்த அர்த்தத்தில், மாடல் மின்சார வாகனங்களில் அசாதாரணமான தீர்வுகளைக் கொண்டிருக்கும். ஸ்டீயரிங் வீலுக்குப் பின்னால் இருக்கும் பட்டாம்பூச்சிகள் ஒரு உதாரணம் ஆகும், இது ஆற்றல் மீளுருவாக்கம் செய்யப் பயன்படுத்தப்படாது, மாறாக முறுக்கு வினியோகத்தின் அளவைச் சரிசெய்யும். எரிப்பு இயந்திரம் கொண்ட கார்களை ஓட்டும் உணர்வை நெருக்கமாகக் கொண்டுவருவதே யோசனை.

மற்றொரு முக்கியமான விஷயம் ஒலி. ஒரு பாரம்பரிய இயந்திரத்தின் கர்ஜனையை உருவகப்படுத்துவதற்குப் பதிலாக, ஃபெராரி மின் மோட்டார்களின் உண்மையான ஒலியைப் பெருக்கி, அதிர்வெண்களைச் சரிசெய்து அதை மிகவும் இனிமையானதாக மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. பிராண்டின் படி, மிக உயர்ந்த சத்தங்கள் எரிச்சலூட்டும், ஆனால் குறைந்த அதிர்வெண்களை “உண்மையான” வழியில் ஆராய வழிகள் உள்ளன.

லூஸ் மற்ற ஃபெராரி கார்களைப் போல டிராக்-ஃபோகஸ் செய்யப்பட்ட மாடலாக இருக்காது. எதிர்பார்க்கப்படும் சுயாட்சியானது 500 கிமீக்கு மேல் உள்ளது, இது அன்றாட வாழ்க்கை மற்றும் ஆறுதல் ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்தும் பயன்பாட்டிற்கான முன்மொழிவை வலுப்படுத்துகிறது, மேலும் தீவிர செயல்திறனில் மட்டும் அல்ல.

உயர்தர மின்சாரப் பிரிவில் சவால்கள் இருந்தாலும், ஃபெராரி லூஸ் பிராண்டின் உணர்ச்சிகரமான முறையீட்டைப் பராமரிக்க முடியும் என்று பந்தயம் கட்டுகிறது.


Source link

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button