இஸ்ரேலில் Uber, Lyft ஐ அனுமதிக்கும் மசோதா குழுவின் ஒப்புதலைப் பெறுகிறது
1
ஸ்டீவன் ஷீர் ஜெருசலேம், ஜனவரி 18 (ராய்ட்டர்ஸ்) – ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு இஸ்ரேலிய மந்திரி குழுவானது, உபெர் மற்றும் லிஃப்ட் போன்ற ஷேர் ரைடு ஹெயிலிங் சேவைகளை இஸ்ரேலில் செயல்படுத்த அனுமதிக்கும் சட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. போக்குவரத்து அமைச்சகத்தால் மேம்படுத்தப்பட்ட ஒரு சீர்திருத்தத்தின் கீழ், சட்டம் – இன்னும் முழு நாடாளுமன்ற ஒப்புதல் தேவை – உலகளவில் வெற்றிகரமாகப் பயன்படுத்தப்படும் மாதிரிகளைப் பயன்படுத்தி “தொழில்நுட்ப அடிப்படையிலான போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்களை” ஒழுங்குபடுத்தும் மற்றும் செயல்படுத்தும். அமைச்சர்கள் குழுவால் அங்கீகரிக்கப்பட்ட பகிரப்பட்ட போக்குவரத்துச் சட்டம், Uber மற்றும் Lyft போன்ற நிறுவனங்கள், தனியார் ஓட்டுநர்களை பயணிகளுடன் இணைக்கும் ஸ்மார்ட் பயன்பாடுகள் மூலம் சேவைகளை வழங்க அனுமதிக்கும் என்று அமைச்சகம் குறிப்பிட்டது. இந்த நடவடிக்கை, போக்குவரத்து விநியோகத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும் என்றும், அதிக நேரம் மற்றும் வார இறுதி நாட்களில் சேவை கிடைப்பதை மேம்படுத்தும் மற்றும் குறைந்த கட்டணத்திற்கு வழிவகுக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது போன்ற சேவைகள் உலகெங்கிலும் உள்ள டஜன் கணக்கான நாடுகளில் செயல்படுகின்றன, மேலும் அவை இஸ்ரேலிலும் செயல்படுவதற்கான நேரம் வந்துவிட்டது. சட்டத்தில் கடுமையான பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறை, ஓட்டுநர் திரையிடல், காப்பீட்டுத் கவரேஜ் மற்றும் வாகன நிலைமைகளை மேற்பார்வை செய்தல், தற்போதுள்ள டாக்ஸி தொழில்துறையின் நியாயமான மாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கான ஆதரவு பொறிமுறையும் அடங்கும். Uber இஸ்ரேலில் சுருக்கமாக இயங்கி வந்தது, ஆனால் ஒரு பாரம்பரிய டாக்ஸி சேவையாக மட்டுமே இருந்தது மற்றும் 2023 இல் மூடப்பட்டது. உபெர் மற்றும் அதுபோன்ற நிறுவனங்கள் இஸ்ரேலில் செயல்பட வருவதை டாக்சி தொழில் எதிர்க்கிறது. புதிய சட்டம் “காலாவதியான ஏகபோகங்களை அகற்றும், ஆயிரக்கணக்கான புதிய வேலைகளை உருவாக்கும் மற்றும் பொதுமக்களின் நலனுக்காக உண்மையான போட்டிக்கு சந்தையை திறக்கும் ஒரு வரலாற்று நடவடிக்கையாகும்” என்று போக்குவரத்து அமைச்சர் மிரி ரெகேவ் கூறினார். பகிரப்பட்ட சவாரி சீர்திருத்தம், சாலைகளில் இருந்து தனியார் கார்களை அகற்றவும், நெரிசலைக் குறைக்கவும், “ஒவ்வொரு குடிமகனும் எளிதாகவும் நியாயமான விலையிலும் சுற்றி வருவதற்கான திறனைக் கொடுக்கும்” என்று அவர் குறிப்பிட்டார். (ஸ்டீவன் ஸ்கீரின் அறிக்கை, லூயிஸ் ஹெவன்ஸின் எடிட்டிங்)
(கட்டுரை ஒரு சிண்டிகேட் ஊட்டத்தின் மூலம் வெளியிடப்பட்டது. தலைப்பு தவிர, உள்ளடக்கம் வினைச்சொல்லாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது. பொறுப்பு அசல் வெளியீட்டாளரிடம் உள்ளது.)
Source link


