அரகாஜூவில் வெற்றி, டிரையத்லான் மற்றும் சவால்கள்

சுருக்கம்
44 வயதான பிரேசிலிய டிரையத்லெட் மற்றும் தனிப்பட்ட பயிற்சியாளரான Bonieck Clemente, அராகாஜூவில் உள்ள அயர்ன்மேனில் போட்டியிடத் தயாராகி வருகிறார், தனது தீவிர பயிற்சி மற்றும் சீரான உணவை தனது தொழில்முறை வாழ்க்கையுடன் சமநிலைப்படுத்துகிறார்.

Bonieck Clemente ஒரு 44 வயதான பிரேசிலிய தடகள வீரர் ஆவார், அவர் நீச்சலில் விளையாட்டின் மீதான தனது ஆர்வத்தை கண்டுபிடித்தார். Recife இல் பிறந்தவர் (PE), அவர் எப்போதும் நீண்ட பந்தயங்களை விரும்புவதாகக் கூறுகிறார், மேலும் ஒரு தடகள வீரராக தனது வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில், இன்னும் தனது பதின்ம வயதிலேயே வாட்டர் மராத்தான் மற்றும் கிராசிங்குகளில் கூட பங்கேற்றார்.

நீண்ட ஓட்டப்பந்தயங்களின் ரசனையானது, அதே நிகழ்வில் நீச்சல் மற்றும் ஓடுதலை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு விளையாட்டான அக்வாத்லான் போட்டிகளுக்கு கிளெமெண்டே இட்டுச் சென்றது. இதன் விளைவாக, புதிய நண்பர்கள் தோன்றினர், அவர்களுடன், டிரையத்லானை முயற்சிக்க ஊக்கம்.

“நான் தனித்து நின்று புதிய நண்பர்களை உருவாக்க முடிந்தது. பின்னர் அந்த நபர் கூறினார்: “ஆ, நீங்கள் டிரையத்லானில் நன்றாக உள்ளீர்கள், டிரையத்லான் செய்வோம்”, என்று தடகள வீரர் கூறினார்.

இருப்பினும், கிளெமெண்டேவுக்கு ஒரு சிக்கல் இருந்தது: டிரையத்லான் நிகழ்வுகளில் நீச்சல், ஓட்டம் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஆகியவை அடங்கும், மேலும் அவரிடம் பைக் இல்லை. அவரது 18வது பிறந்தநாளில்தான் அவர் தனது முதல் ஒன்றை, தனது தந்தையிடமிருந்து பரிசாகப் பெற்றார். அப்போதிருந்து, நான் 22 ஆண்டுகளாக முப்படை வீரராக இருந்தேன்.

டிரையத்லெட்டின் பயிற்சி மற்றும் ஊட்டச்சத்து வழக்கம்

3.8 கிமீ நீச்சல், 180 கிமீ சைக்கிள் ஓட்டுதல் மற்றும் 42.2 கிமீ ஓட்டம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய நீண்ட தூரப் போட்டியான அயர்ன்மேன் 70.3 இன் அரகாஜு கட்டத்தில் போட்டியிடுவதற்கு முன்னதாக, கிளெமென்டே தனது தொழில்முறை வாழ்க்கையுடன் பயிற்சியை சமநிலைப்படுத்த வேண்டும் என்று விளக்குகிறார். எனவே, அவர் வழக்கமாக ஒரு நாளைக்கு இரண்டு முதல் மூன்று மணி நேரம் பயிற்சிக்கு அர்ப்பணிக்கிறார், ஒவ்வொரு முறைக்கும் சராசரியாக ஒரு மணிநேரம்.

டிரையத்லெட், ஒரு தொழில்முறை விளையாட்டு வீரரைப் போன்ற வழக்கத்தை அவர் கொண்டிருக்கவில்லை என்றாலும், அவர் உடற்கல்வியில் பட்டம் பெற்றுள்ளார், இது அவரது சொந்த உடலைப் பற்றிய அதிக அறிவை அவருக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. மேலும், அவர் எப்போதும் தனது மாணவர்களுடன் பயிற்சியை முடிக்கிறார், அவரது தனிப்பட்ட பயிற்சியை நிறைவு செய்யும் தருணங்கள்.

“நான் பயிற்சி செய்கிறேன் அல்லது பயிற்சி செய்கிறேன், ஒவ்வொரு முறைக்கும் சராசரியாக ஒரு மணிநேரம் ஒதுக்குகிறேன். ஆனால் விடுமுறை இல்லை, அது ஞாயிறு முதல் ஞாயிறு வரை, ஒவ்வொரு நாளும்”, என்றார்.

டிரையத்லானில், ஒவ்வொரு பந்தயமும் தனித்துவமானது மற்றும் சூழலே தயாரிப்பை வரையறுக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, குளிர்ந்த இடங்களில் நடைபெறும் போட்டிகளுக்கு வெப்பமான இடங்களில் நடத்தப்படுவதை விட வேறுபட்ட உத்திகள் தேவைப்படுகின்றன.

“குன்று இருந்தால், பாதை சமதளமாக இருந்தால், கடற்கரையில் உப்பு நீர் இருந்தால், நீச்சல் நன்னீர் என்றால், நாங்கள் போட்டியிடும் சூழல்களைப் படிக்கிறோம், அவற்றைப் பயிற்சியில் உருவகப்படுத்தலாம், இதனால் பந்தயத்தில் எல்லாம் நன்றாக நடக்கும்”, அவர் விளக்கினார்.

தீவிர பயிற்சிக்கு கூடுதலாக, ஒரு டிரையத்லெட் தனது உடலை நன்கு ஊட்டச்சத்துடன் வைத்திருக்க வேண்டும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால்: அதிக கலோரி செலவில் இருந்தாலும், ஆரோக்கியமான உணவு அவசியம். இருப்பினும், உணவில் இனிப்புகள் அவரது முக்கிய “ஸ்லிப்” என்று கிளெமென்டே ஒப்புக்கொள்கிறார்.

“காய்கறிகள், சாலட், தானியங்கள், விளையாட்டுக்குத் தேவையான அனைத்தையும் சேர்த்து, முடிந்தவரை ஆரோக்கியமாகச் சாப்பிட முயற்சிக்கிறேன். என்னிடம் சில சீட்டுகள் உள்ளன, ஆனால் நான் கொஞ்சம் இனிப்புகளை விரும்புகிறேன், ஒருவேளை, அதுவே என் சீட்டுகளுக்கு மிகப்பெரிய காரணமாக இருக்கலாம்” என்று அவர் வெளிப்படுத்தினார்.

நீண்ட கால பந்தயங்களில், உடல் நன்கு ஊட்டப்பட்டு சவால்களுக்கு தயாராக இருக்க வேண்டும். வானிலை கூட விளையாட்டு வீரரின் உணவில் தலையிடுகிறது என்று கிளெமென்டே கூறுகிறார்.

“இப்போதெல்லாம், மேடையில் ஒரு தடகள வீரரை மற்றொருவரிடமிருந்து வேறுபடுத்துவது சப்ளிமென்ட் பிரச்சினை, இது சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் உருவாகியிருக்கும் பிரச்சினை. யார் சப்ளிமெண்ட்ஸ் சிறப்பாகப் பயன்படுத்த முடியும், அவர்களின் உடல் அவர்களுக்கு அதிக ஆற்றலை வழங்கும், மேலும் நபர் இதில் ஒரு நன்மையைப் பெறுவார்” என்று அவர் கூறினார்.

டிரையத்லானை எவ்வாறு வாழ்வது

டிரையத்லான் மிகவும் சவாலான போட்டியாகும், இது மூன்று விளையாட்டுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது மற்றும் உடல் மற்றும் மன சகிப்புத்தன்மையின் சோதனையாக கருதப்படுகிறது. பெரும்பாலும், விளையாட்டு வீரரின் முக்கிய போராட்டம் அவர்களின் சொந்த உடலுடன் உள்ளது.

பந்தயத்தை முடிக்க முடியாமல் போனபோது, ஹவாயில் அவர் பங்கேற்ற மிகவும் கடினமான பந்தயம் அயர்ன்மேன் என்று கிளெமென்டே வெளிப்படுத்தினார்: “நான் நல்ல உடல் நிலையில் இருந்தேன், ஆனால் சைக்கிள் ஓட்டும் போது சில நீரேற்றம் மற்றும் கூடுதல் காரணிகளை நான் புறக்கணித்தேன், ஏனென்றால் நான் குறிப்பிட்ட நேரத்தை அடைவதில் கவனம் செலுத்தினேன். நான் அதில் அதிக கவனம் செலுத்தினேன், என் உடலை கவனித்துக் கொள்ளும் முக்கியமான விஷயங்களை நான் புறக்கணித்தேன்,” என்று அவர் கூறினார்.

பெர்னாம்புகோவைச் சேர்ந்த தடகள வீரர் நீச்சல் மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதலை முடித்த பிறகு மாரத்தானின் கிலோமீட்டர் 16 இல் மயங்கி விழுந்தார். “நான் அதிக விலை கொடுத்தேன். எனவே, எனக்கு இது கடினமான சோதனை, ஏனென்றால் போட்டியாக இருந்தாலும், எப்போதும் வெற்றி பெற விரும்பினாலும், இறுதிக் கோட்டைக் கடப்பதை நான் மிகவும் ரசிக்கிறேன்.”

க்ளெமெண்டே ஏற்கனவே ஐந்து முறை ஹவாய் அயர்ன்மேனில் பங்கேற்றுள்ளார், அவற்றில் ஒன்றில் மட்டும் அவர் பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்கத் தவறிவிட்டார். சோர்வும் மனச்சோர்வும் தோன்றும்போது, ​​தன்னை ஆதரிக்கும் மக்களைப் பற்றி யோசிப்பதாகக் கூறுகிறார்.

“எனது வேர்கள், எனக்கு நிதியுதவி செய்யும் மாணவர்கள், என்னுடன் வரும் எனது குடும்பத்தினர், தினசரி எனது போராட்டத்தைப் பார்ப்பவர்கள், டிரையத்லான் எனக்கு எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை அறிந்தவர்கள். எனவே, சகிப்புத்தன்மை விளையாட்டு உடல் ரீதியாக மட்டுமல்ல, உளவியல் ரீதியாகவும் பல ஏற்ற தாழ்வுகளைக் கொண்டுள்ளது” என்று அவர் நினைவு கூர்ந்தார்.

குடும்பம் இன்னும் அதிக முக்கியத்துவம் பெறுகிறது. “நான் கூட்டத்தைப் பார்த்து, அது எனக்கு எல்லாமே என்று பார்த்தது போல் இருக்கிறது, அது போல. அவர்கள் இருக்கும் போது நான் வலுவாக உணர்கிறேன் என்று நினைக்கிறேன். அவர்களின் இருப்பு, ஒவ்வொருவரின் குரலும், ஒவ்வொருவரின் ஊக்கமும் எனக்கு வலுவூட்டுவது போல் இருக்கிறது.”

ஒரு தடகள வீரரின் மிகப்பெரிய எதிரியாக காயம்

22 வருட டிரையத்லானில், சிரமங்கள் ஏற்படுவது தவிர்க்க முடியாதது. க்ளெமெண்டே இரண்டு காயங்களுக்கு ஆளானதாகக் கூறினார், இது அவரை பந்தயங்களில் இருந்து சிறிது நேரம் ஒதுக்கி வைத்தது: ஒன்று அவரது வலது முழங்காலில் மற்றொன்று இடதுபுறத்தில். முதலாவது 2010 இல் நடந்தது, இரண்டாவது பத்து ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு வந்தது.

முதல் முறையாக, அவர் முழங்காலில் விண்ணப்பங்களை வைத்து ஒரு வருடம் செலவிட வேண்டியிருந்தது. அவர் உலகக் கோப்பைக்குத் தகுதி பெற்றிருந்தார், ஆனால் காயமடைந்தார், போட்டிக்குப் பிறகுதான் அறுவை சிகிச்சை செய்ய முடியும். இது ஒரு கடினமான ஆண்டு, அதில் அவர் விரும்பியபடி பயிற்சி பெற முடியவில்லை, ஆனால் காயங்கள் அவரை மிகவும் பழமைவாதமாக ஆக்கியது, எப்போதும் புதிய சிக்கல்களின் அபாயத்தைக் குறைக்க முயல்கிறது என்று அவர் கூறுகிறார்.

“ஒரு தடகள வீரருக்கு காயம் மிகவும் கடினமான எதிரியாகும். ஏனென்றால், உங்கள் செயல்திறனை மேம்படுத்துவது சாத்தியமற்றது. எனவே, சண்டை யாருக்கும் எதிரானது அல்ல, அது உங்கள் உடலுக்கு எதிரானது” என்று அவர் கூறினார்.

டிரையத்லானுக்காக வாழ்கிறதா அல்லது டிரையத்லானுக்காக வாழ்வதா?

Bonieck Clemente ஒரு தனிப்பட்ட பயிற்சியாளராக தனது வாழ்க்கையை கைவிட முடியாது என்பதையும், விளையாட்டில் இருந்து மட்டுமே அவரால் வாழ முடியாது என்பதையும் வெளிப்படுத்துகிறார்: அவர் தனது வாழ்க்கையைத் தக்கவைக்க உழைக்க வேண்டும். “டிரையத்லான் போட்டியில் பங்கேற்க ஒரு சராசரி சைக்கிள் R$20,000 முதல் R$30,000 வரை செலவாகும். R$200,000 வரை சைக்கிள்கள் உள்ளன” என்று அவர் வெளிப்படுத்தினார்.

அவர் ஏற்கனவே செர்கிப் மாகாணத்தில் இருந்து தடகள உதவித்தொகையைப் பெற்றதாகவும், தனியார் ஸ்பான்சர்ஷிப்புடன் கூடுதலாக பிற உதவித் திட்டங்களில் பங்கேற்றதாகவும் அவர் நினைவு கூர்ந்தார். அவரைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆதரவே விளையாட்டு வீரர்களை டிரையத்லானுக்கு வாழ அனுமதிக்கிறது. “விளையாட்டில் வெல்வதில் இருந்து, பரிசுகளில் இருந்து நேரடியாக வாழ்வது, டிரையத்லானில் இல்லை. தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்கள் கூட டிரையத்லான் பரிசுகளால் வாழ முடியாது”, என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

அவரது வாழ்க்கை முழுவதும், கிளெமென்டே பல இடங்களுக்குச் சென்று பல அனுபவங்களைக் குவித்துள்ளார். ஹவாய்க்கு ஐந்து பயணங்களும், புளோரிடாவுக்கு இரண்டு மற்றும் மெக்ஸிகோவுக்கு மூன்று பயணங்கள் இருந்தன. அவர் அர்ஜென்டினாவிற்கும், சமீபத்தில் நியூசிலாந்திற்கும் சென்றுள்ளார். மேலும் அவர் ஆணையிட்டார்: “மோசமான பயணம் என்று எதுவும் இல்லை”, ஆனால் ஹவாய் “நம்பமுடியாதது”.

இந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை, 30 ஆம் தேதி, அயர்ன்மேன் 70.3 இன் 2025 இன் கடைசி கட்டத்திற்கு போனிக் கிளெமென்டே அரகாஜூவில் (SE) இருப்பார். வீட்டிற்கு அருகில், ஒருவேளை அவர் தனது ஆதரவில் தனது குடும்பத்தின் பலத்தை நம்பலாம்.