இந்த காப்புரிமைகளின்படி, மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட்களில் அடுத்த புரட்சி ஒரு ஆட்டோமொபைல் சீட் பெல்ட் பிராண்டால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.

சீட் பெல்ட்டால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு தானியங்கி அமைப்பு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்கள் செய்யும் மிகப்பெரிய தவறைத் தடுக்க முயல்கிறது: ஹெல்மெட்டைச் சரியாகக் கட்டாமல்
ஓ மோட்டார் சைக்கிள் தலைக்கவசம் 1914 ஆம் ஆண்டு பிரிட்டன் எரிக் கார்ட்னரால் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, குறிப்பாக மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைப் பாதுகாக்க ஐல் ஆஃப் மேன் TT. 112 ஆண்டுகள் கடந்துவிட்டன, அடிப்படைகளுக்கு அப்பால் அதை மேம்படுத்துவது சாத்தியமில்லை என்று தோன்றியபோது, ஒரு பிராண்ட் தோன்றுகிறது… மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட்டை உருவாக்க கார்களில் உத்வேகம் தேடுகிறது.
என? நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். கார் சீட் பெல்ட் நிறுவனம் மோட்டார் சைக்கிள் ஹெல்மெட் தயாரிக்கத் தொடங்கியதுநான்கு சக்கரங்களின் உலகில் இருந்து துல்லியமாக வரும் ஒரு யோசனையுடன்.
ஹெல்மெட் போடும் போது மனித தவறுகளை நீக்குவதே குறிக்கோள்
கண்டுபிடிப்பின் கருத்து எளிமையானது, ஆனால் அதன் பயன்பாடு சிக்கலானது. நீங்கள் கைமுறையாக சரிசெய்யும் வழக்கமான ஹெல்மெட் பட்டைக்கு பதிலாக (இது பெரும்பாலும் இருக்க வேண்டியதை விட தளர்வாக இருக்கும்), இந்த அமைப்பு கார் சீட் பெல்ட் போன்று செயல்படுகிறது. நீ அதை இழுத்து, போட்டு, பூட்டுகிறாய்… சரியாக இறுக்குவதை சிஸ்டமே கவனித்துக் கொள்கிறது.
வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது ஒரு கார் சீட் பெல்ட் போல வேலை செய்கிறது, ஆனால் அது அங்கு நிற்காது, ஏனென்றால் சுவாரஸ்யமான பகுதி அடுத்ததாக வருகிறது. கார் விபத்தில் சிக்கியது போல், ஒரு வலுவான இழுத்தல் அல்லது தாக்கம் இருந்தால், இயந்திரம் பூட்டப்படும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், முக்கியமான தருணத்தில் ஹெல்மெட் அதிகமாக நகராது.
போனஸ்: இது கன்னம் பற்றியது மட்டுமல்ல. பிராண்ட் (ஆட்டோலிவ்) கழுத்தின் பின்புறத்தில் கூடுதல் ஆதரவைச் சேர்த்தது, இது ஹெல்மெட்டில் இருக்கை பெல்ட்டின் “மூன்றாவது நங்கூரப் புள்ளியை” சேர்ப்பது போன்றது.. இது அதிக ஸ்திரத்தன்மை மற்றும், இயற்கையாகவே, மோதலில் ஹெல்மெட் மாறுவதற்கான வாய்ப்பு குறைவு.
அங்கு ஒரு…
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
Source link



-s100gbxux1rm.png?w=390&resize=390,220&ssl=1)