கார்டை மறுப்பது ஐந்தில் ஒருவரை வாங்குவதை கைவிடச் செய்கிறது

பிரேசிலில், 19% பிரேசிலியப் பயணிகள் தங்கள் கார்டு நிராகரிக்கப்பட்டால் உடனடியாக ஆன்லைன் பயணக் கொள்முதல்களை கைவிடுகின்றனர் – உலக சராசரியில், கைவிடப்பட்ட விகிதம் 5% ஆகும். தங்களுக்கு விருப்பமான கட்டண முறையைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை என்றால், 65% பிரேசிலியர்களும் வாங்குவதைக் கைவிடுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம், இது Pix இன் உடனடி மற்றும் ஒருங்கிணைந்த கட்டண அனுபவத்தால் வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் எதிர்பார்ப்புகளைப் பிரதிபலிக்கிறது. பயணத் துறையில் பிரேசிலின் கட்டண நடத்தை கணக்கெடுப்பில் கண்டறியப்பட்டது “மாற்றத்தின் தீர்க்கமான தருணம்: எவ்வளவு எளிமையான, சுறுசுறுப்பான கொடுப்பனவுகள் உலகளாவிய பயணிகளுக்கான வருவாயை மாற்றும்“, உலகளாவிய கொடுப்பனவுகள் fintech Nuvei மூலம் சர்வதேச ஆலோசனை நிறுவனமான Edgar, Dunn & Company (EDC) உடன் இணைந்து, பணம் செலுத்துதல் மற்றும் நிதிச் சேவைகளில் நிபுணத்துவம் பெற்றது.

ஒவ்வொரு வகை சந்தையிலும் எவ்வாறு செயல்படுவது என்பது குறித்த உலகளாவிய நிறுவனங்களின் மூலோபாய முடிவுகளை ஆதரிக்க, முற்றிலும் மாறுபட்ட முதிர்வு சுயவிவரங்கள், நுகர்வோர் நடத்தை மற்றும் கட்டண உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட நாடுகளுக்கு இடையே ஒரு ஒப்பீட்டுக் குழுவை இந்த ஆய்வு வழங்குகிறது. Pix உடன் உலகின் மிகப்பெரிய உடனடி பணம் செலுத்தும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் ஒன்றை உருவாக்கிய பிரேசிலுக்கு கூடுதலாக, பின்வருபவை கருதப்பட்டன: அமெரிக்கா, மிகப்பெரிய உலகளாவிய சுற்றுலா சந்தை மற்றும் பரிவர்த்தனை அளவு, கட்டண முறைகளின் பன்முகத்தன்மை மற்றும் அட்டைகளின் ஆதிக்கம் ஆகியவற்றில் ஒரு அளவுகோலாக உள்ளது; யுனைடெட் கிங்டம், பிரிட்டிஷ் நிதி மையம் மற்றும் திறந்த வங்கி மற்றும் டிஜிட்டல் பணப்பைகளில் முதிர்ந்த சந்தை; ஹாங்காங், மொபைல் சாதனங்கள் மற்றும் சூப்பர்ஆப்களுக்கான பயன்பாடுகளின் அதிக ஊடுருவலின் ஆசிய மாதிரி; மற்றும் ஸ்பெயின், உள்நாட்டு கட்டண தீர்வுகள் மற்றும் அதிக சுற்றுலா அளவு ஆகியவற்றுடன் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் தொடர்புடையது.

வாங்கும் பயணத்தில் தடைகள்

பணம் செலுத்தும் நிலை இனி ஒரு செயல்பாட்டுப் பிரச்சினையாக இல்லை, மேலும் பயணத் துறையில் ஒரு பெரிய போட்டி வேறுபடுத்தி மற்றும் வருவாய் ஈட்டும் இயந்திரமாக மாறியுள்ளது. நடைமுறையில், வாங்கும் பயணத்தில் உள்ள சிறிய தடைகள் பயணிகள் தங்கள் வாங்குதலை கைவிட அல்லது போட்டியாளர்களிடம் இடம்பெயர வழிவகுக்கிறது.

இந்த சூழலில், மாதிரியில் உள்ள நாடுகளில் பிரேசில் மிகவும் நம்பிக்கைக்குரிய சந்தையாக உள்ளது, ஆனால் இது மிகவும் சவாலான ஒன்றாக வெளிப்படுகிறது. 20% பிரேசிலியர்கள் அட்டை மறுப்புகளை எதிர்கொள்கின்றனர், அதே சமயம் ஐக்கிய இராச்சியத்தில், மறுப்பு விகிதம் 13% ஆகும். உலகளாவிய சராசரியில், 17% பயணிகள் டிக்கெட்டுகளை வாங்கும் போது ஏற்கனவே தங்கள் அட்டையை நிராகரித்துள்ளனர் – இது ஆபத்தில் உள்ள பரிவர்த்தனைகளில் US$117 பில்லியன் வரை பிரதிபலிக்கிறது.

கணக்கெடுக்கப்பட்ட ஐந்து சந்தைகளில், பிரேசிலியர்கள் பணம் செலுத்த மறுக்கும் போது தங்கள் வண்டியைக் கைவிடுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்: 19% பேர் வாங்குவதில்லை மற்றும் 2% பேர் போட்டிக்கு திரும்புகின்றனர். இந்த நடத்தை, Pix இன் பரவலான தத்தெடுப்பால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் அமைப்பு உராய்வில்லாத அனுபவத்தை வழங்குவதன் மூலம், அங்கீகார படிகள் இல்லாமல் மற்றும் உடனடி உறுதிப்படுத்தலுடன் நுகர்வோர் எதிர்பார்ப்புகளை உயர்த்தியது.

விருப்பமான முறை

ஆன்லைன் பயண முன்பதிவின் போது தங்கள் கார்டு நிராகரிக்கப்பட்டால், பெரும்பான்மையான பிரேசிலியர்கள் (79%) வேறு நேரத்தில் அதே கட்டண முறையைப் பயன்படுத்தி பரிவர்த்தனையைத் தொடர முயற்சிக்கின்றனர், 14% பேர் மற்றொரு இணையதளத்தில் இருந்து வாங்குவார்கள், 2% பேர் வாங்க மாட்டார்கள். Nuvei கணக்கெடுப்பில் பங்கேற்கும் நாடுகளில் சராசரியாக, 82% பயணிகள் மற்றொரு கட்டண விருப்பத்துடன் மீண்டும் முயற்சிப்பார்கள், அதே நேரத்தில் 13% பேர் மற்றொரு இணையதளத்தில் வாங்குவார்கள் மற்றும் 5% பேர் வாங்குவதை முடிக்க மாட்டார்கள். ஒவ்வொரு மறுப்பும், விடுபட்ட முறையும் அல்லது தேவையற்ற உராய்வுப் புள்ளியும் ஒரு போட்டியாளருக்கு அந்த இட ஒதுக்கீட்டில் வெற்றி பெறுவதற்கான திறந்த அழைப்பாகும். யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மற்றும் யுனைடெட் கிங்டமில், வாடிக்கையாளர்கள் மிகவும் சகிப்புத்தன்மையுடன் உள்ளனர்: முறையே 23% மற்றும் 24% பேர் மட்டுமே, தங்களுக்கு விருப்பமான பணம் செலுத்தும் முறை இல்லாததால், தங்கள் கொள்முதலை கைவிடுவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம் அல்லது வாய்ப்புள்ளது என்று கூறியுள்ளனர்.

“மோசமான கட்டண அனுபவம் என்பது இழந்த வருவாயைக் குறிக்காது; அது போட்டியாளர்களின் வளர்ச்சியை நேரடியாகச் செலுத்தும். 13% வாடிக்கையாளர்கள் போட்டிக்கு இடம்பெயர்ந்தால், இது சந்தைப் பங்கின் குறிப்பிடத்தக்க மறுபகிர்வைக் குறிக்கிறது,” என்கிறார் Etraveli Group இன் Fintech இயக்குநர் பெனி ரிசோ.

தவணை செலுத்துதல், தேசிய ஆர்வம்

“மொத்தத் தொகையில் ஒரு பகுதியை உங்கள் கிரெடிட் கார்டுடன் செலுத்த விரும்புகிறீர்களா?”, 93% பிரேசிலியர்கள் இந்தக் கேள்விக்கு “ஆம்” என்று பதிலளித்தனர், இது தேசிய கலாச்சாரத்திற்கான பயணத் துறையில் தவணைகள் அவசியம் என்பதை நிரூபிக்கிறது. கணக்கெடுக்கப்பட்ட நாடுகளின் சராசரியுடன் ஒப்பிடும்போது சதவீதம் கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது, இதில் நேர்காணல் செய்யப்பட்டவர்களில் 75% பேர் தவணைகளை விரும்புவதாகக் கூறியுள்ளனர். குறிகாட்டிகள் இருந்தபோதிலும், 22% தளங்கள் மட்டுமே வாடிக்கையாளர்களுக்கு தவணைகளில் செலுத்துவதற்கான வாய்ப்பை வழங்குகின்றன.

கணக்கெடுப்பின்படி, பயணத்திற்கு பணம் செலுத்துவதற்கான மிகவும் விருப்பமான முறை கிரெடிட் கார்டு ஆகும், இது 72% (ஐக்கிய இராச்சியம் மற்றும் ஹாங்காங்) முதல் 77% (பிரேசில் மற்றும் ஸ்பெயின்) மற்றும் அமெரிக்காவில் 79% வரை மாறுபடும். கணக்கெடுக்கப்பட்ட ஐந்து சந்தைகளில் பிரேசில் மட்டுமே சந்தையாகும், இதில் உள்ளூர் உடனடி அமைப்பு (Pix) இரண்டாவது பிரபலமான கட்டண முறையாகத் தோன்றுகிறது, இது 71% நுகர்வோரால் குறிப்பிடப்படுகிறது. சில்லறை விற்பனையைப் போலல்லாமல், பணம் செலுத்தத் தவறினால், வாடிக்கையாளர் அடுத்த நாள் மீண்டும் முயற்சிக்க வேண்டியிருக்கும், பயணத் துறையில் தோல்வியுற்ற பரிவர்த்தனை பெரும்பாலும் உறவை முற்றிலுமாக முடிவுக்குக் கொண்டுவருகிறது.

அனைத்து எண்களும் கொடுக்கப்பட்டால், பயணத் துறையில் முக்கிய போட்டி எல்லைகளில் பணம் செலுத்துதல்கள் உள்ளன என்று நிர்வாகி கூறுகிறார். இந்த வழியில், ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட, நெகிழ்வான மற்றும் உள்ளூர் அனுபவத்துடன், கட்டணச் செயல்பாட்டின் போது வாங்கும் பயணத்தில் உள்ள தடைகளைக் குறைப்பது, மாற்று விகிதத்தை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு அதிக வாடிக்கையாளர்களைப் பெறுவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கலாம் என்று அவர் கூறுகிறார். “வாடிக்கையாளரின் எதிர்பார்ப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய, விமான நிறுவனங்கள் வேகமான, எளிமையான மற்றும் உள்ளுணர்வு கட்டண அனுபவத்தை வழங்க வேண்டும்.”

“ஒவ்வொரு நிராகரிக்கப்பட்ட கட்டணமும், ஒவ்வொரு விடுபட்ட முறையும், அல்லது ஒவ்வொரு தேவையற்ற உராய்வு புள்ளியும், அந்த முன்பதிவை வெல்வதற்கான போட்டியாளருக்கான திறந்த அழைப்பாகும். பணம் செலுத்துவதை ஒரு வணிக உத்தியாகக் கருதும் விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் OTA கள், ஒரு தொழில்நுட்பச் செயல்பாடாக மட்டுமல்லாமல், உயர்-நோக்கம் கொண்ட பயணிகளின் விசுவாசத்தைப் பேணுகின்றன” என்று Damien Nuloi, SVP Gramer இல் முடிக்கிறார்.

இணையதளம்: http://www.nuvei.com/