ஃபோக்ஸ்வேகன் மில்லியன் கணக்கான கார்களில் ஒரே டயரைப் பயன்படுத்தியது; காரணம்: பிய்ச்சின் பிடிவாதம்
புகைப்படம்: Xataka
195/65 R15: வருடங்களாக, பல ஃபோக்ஸ்வேகன் குழும கார்கள் இந்த அளவு டயர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. நகர கார்கள் முதல் நடுத்தர மற்றும் பெரிய செடான்கள் வரை, சிறியவை உட்பட. இந்த சிறப்புக்கு ஒரு காரணம் உண்டு. மேலும் ஏ “குற்றவாளி”: ஃபெர்டினாண்ட் பீச்.
நெட்டோ டி ஃபெர்டினாண்ட் போர்ஷேPiëch இருந்தது VAG குழுமத்தின் தலைவர் 1993 முதல் 2002 வரை ஏறக்குறைய ஒரு தசாப்த காலமாக அவர் அறியப்படுகிறார் ஜேர்மன் குழுவை உலகின் மிகப்பெரிய மற்றும் மிக முக்கியமான வாகன உற்பத்தியாளர்களில் ஒன்றாக மாற்றுவதற்கு பொறுப்பானவர்களில் ஒருவர்.
உண்மையில், அவரது தலைமையின் கீழ், வோக்ஸ்வாகன் ஆண்டுதோறும் பில்லியன்கள் மதிப்புள்ள இழப்புகளிலிருந்து 1.5 பில்லியன் யூரோக்களுக்கு (சுமார் R$9 பில்லியன்) நிகர லாபத்தை ஈட்டியது. 1990 கள் மற்றும் 2000 களின் முற்பகுதியில் பல மாதிரிகள் இந்த டயர்களைப் பயன்படுத்தின என்பது நிச்சயமாக இதற்கு பங்களித்தது. ஆனால் ஆரம்பத்திலிருந்தே ஆரம்பிக்கலாம்.
பணத்தை சேமிப்பது, முக்கிய பிரச்சினை
70கள் மற்றும் 80களில் ஆடியின் தொழில்நுட்ப இயக்குநராகப் பணியாற்றிய பிறகு, 1988 ஆம் ஆண்டு ஆடியின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியானார். உண்மையில் இவை ஆடி சாதித்த ஆண்டுகள். BMW ea Mercedes-Benz: இதில் Piëch குறிப்பிடத்தக்க பங்கு வகித்தார்.
அது துல்லியமாக நான்கு வளைய குறிக்கு முன்னால் இருந்தபோதுதான் R15 டயர்கள் பயன்படுத்தத் தொடங்கின. மேலும் குறிப்பாக, உடன் ஆடி 100. பி ஸ்போர்ட் என்ற யூடியூப் சேனலின் சுவாரஸ்யமான வீடியோவில் இது தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த மாதிரி, அதன் மூன்றாம் தலைமுறையில் பியாச் அவர்களால் உருவாக்கப்பட்டது. இது 15 அங்குல சக்கரங்களைக் கொண்டிருந்தது, ஆனால் அதன் முழுமையான பதிப்புகளில் மட்டுமே இருந்தது. இந்த அளவு Mercedes-Benz மற்றும் BMW ஆகியவற்றின் விருப்பமான தேர்வாகவும் இருந்தது: தி…
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
மேனுவல் கியர்பாக்ஸைச் சேமிக்க போர்ஷே ஒரு அசாதாரண யோசனையை பரிசீலித்து வருகிறது
Source link
