ஒரு சென்டிமீட்டர் திருகு

பணி தொடர்ச்சிக்கு மிகவும் கடுமையான அச்சுறுத்தல் மிகச்சிறியதாகவே உள்ளது
28,000 கிமீ/மணி வேகத்தில் பயணிக்கும் ஒரு ஸ்க்ரூ, ஒரு உலோகப் பிளவு, ஒரு புள்ளி பெயிண்ட் – விண்வெளி வீரர்களை தனித்து விடுவதற்கு மிகக் குறைவாகவே ஆகும். Shenzhou-20 இன் சமீபத்திய எபிசோட், ஒரு சிறிய துண்டால் தாக்கப்பட்டிருக்கலாம், அதைக் கூட கண்காணிக்க முடியாத அளவுக்கு, மீண்டும் ஒருமுறை நிரூபித்தது, “புதிய இடத்தின்” சந்தைப்படுத்தலுக்கு அப்பால், மனிதர்கள் அனுப்பப்பட்ட பயணங்களின் அடிப்படை பாதிப்பு அப்படியே உள்ளது.
சமீபத்திய வரலாறு – சீன டியாங்காங் நிலையம் முதல் ISS வரை – நீண்ட காலம் தங்கியிருப்பது, பயன்படுத்தப்படாத காப்ஸ்யூல்கள் மற்றும் முன்கூட்டியே திரும்பப் பெறுதல் ஆகியவை முரண்பாடுகள் அல்ல என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது: அவை ஹைப்பர்சோனிக் வேகத்தில் பயணிக்கும் பொருட்களால் நிறைவுற்ற சூழலில் செயல்படுவதற்கான தவிர்க்க முடியாத விலையாகும்.
குறைந்த சுற்றுப்பாதை செயல்பாட்டின் அதிவேக அதிகரிப்பு ஒரு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளது, இதில் செயலில் உள்ள செயற்கைக்கோள்களின் எண்ணிக்கை இப்போது 9,000 ஐத் தாண்டியுள்ளது, மேலும் பல்லாயிரக்கணக்கான பெரிய துண்டுகள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன – ஆனால் மில்லியன் கணக்கான மைக்ரோடெப்ரிஸ் (ஒரு திருகு அல்லது சிறிய அளவு) கண்டறியும் சாத்தியம் இல்லாமல் சுழல்கிறது. நடைமுறை விளைவு என்னவென்றால், எந்தவொரு காப்ஸ்யூலும், எவ்வளவு வலுவானதாக இருந்தாலும், கண்ணுக்குத் தெரியாத தாக்கங்களின் நிரந்தர ஆபத்தை எதிர்கொள்கிறது, இது ஜன்னல்களில் விரிசல், வெப்பக் கவசங்களை சேதப்படுத்துதல் அல்லது முன் எச்சரிக்கையின்றி உந்துசக்திகளை பயன்படுத்த முடியாததாக மாற்றும்.
அதே நேரத்தில், தளவாட சிக்கலானது வளர்கிறது: அதிக தனியார் நடிகர்கள், அதிக வித்தியாசமான வாகனங்கள், வானிலை மற்றும் ஒவ்வொரு பணியிலும் அதிக முக்கியமான புள்ளிகள். கலவை…
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
Source link



