‘மறுபெயரிடப்பட்ட தோட்டங்கள்’: பேரரசு எப்படி சொகுசு கரீபியன் சுற்றுலாவை வடிவமைத்தது | அடிமைத்தனம்

எல்கரீபியனில் உள்ள ஆடம்பர சுற்றுலா ஒரு வகையான காலமற்ற தன்மையை விற்கிறது. சூரியன், கடல் மற்றும் மணல் நிறைந்த சொர்க்கம். ஆனால் பயணக் கப்பலை விட்டு வெளியேறுவது அல்லது அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ரிசார்ட்டிலிருந்து விலகிச் செல்வது என்பது மிகவும் சிக்கலான படத்தைப் பார்ப்பதாகும்: காலனித்துவத்தின் வரலாறு மற்றும் காலநிலை பேரழிவின் எதிர்காலம். புதியது காமன்வெல்த் திங்க்டேங்கின் ஆராய்ச்சி முதல் ஆங்கிலக் கப்பல்கள் பார்படாஸுக்கு வந்ததிலிருந்து 400 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக, இன்றைய சுற்றுலாப் பொருளாதாரத்தை வடிவமைக்கும் செல்வத்தைப் பிரித்தெடுக்கும் முறையை பேரரசு எவ்வாறு வடிவமைத்தது.

ஐயா ஹிலாரி பெக்கல்ஸ்பார்பேடியன் வரலாற்றாசிரியர் மற்றும் தலைவர் காரிகோம் இழப்பீடு ஆணையம்பிரிட்டிஷ் அடிமை சமுதாயத்தின் பிறப்பிடமாக பார்படாஸ் விவரிக்கிறது. 1640 மற்றும் 1807 க்கு இடையில், பிரிட்டன் சுமார் 387,000 அடிமைகளாக இருந்த மேற்கு ஆப்பிரிக்கர்களை தீவிற்கு கொண்டு சென்றது. வசைபாடல் முதல் உடல் துண்டித்தல் மற்றும் மரணதண்டனை வரையிலான அசாதாரண வன்முறை அவர்களின் வாழ்வின் வழக்கமான அம்சமாக இருந்தது. அன்று கோட்ரிங்டன் தோட்டம் 18 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில், அடிமைப்படுத்தப்பட்டவர்களில் 43% அவர்கள் வந்த மூன்று ஆண்டுகளுக்குள் இறந்தனர். தீவில் அடிமைப்படுத்தப்பட்ட நபருக்கு பிறக்கும் போது ஆயுட்காலம் இருந்தது 29 வயது. இது அட்லாண்டிக் அடிமை பொருளாதாரத்தின் கணக்கிட முடியாத மனித செலவாகும்.

இந்த துன்பத்தின் பின்புறத்தில் ஐரோப்பிய காலனித்துவ சக்திகளுக்கு அசாதாரண செல்வம் கட்டப்பட்டது. வரலாற்றாசிரியர் ஜோசப் இ இனிகோரி 18 ஆம் நூற்றாண்டில், அமெரிக்காவின் ஏற்றுமதிப் பொருட்களின் மதிப்பில் 80% அடிமைப்படுத்தப்பட்ட ஆப்பிரிக்கர்களின் உழைப்பால் உருவாக்கப்பட்டதாக மதிப்பிட்டுள்ளார். கரீபியனில் உள்ள தோட்ட உரிமையாளர்கள் பணக்காரர்களாக வளர்ந்தாலும் – முன்னாள் டோரி எம்பியின் மூதாதையர்களான டிராக்ஸ் குடும்பம் ரிச்சர்ட் டிராக்ஸ்பற்றி செய்யப்பட்டது இன்றைய பணத்தில் ஆண்டுக்கு £600,000 19 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் அவர்களின் பார்படாஸ் தோட்டத்திலிருந்து – பிரிட்டிஷ் ஏகாதிபத்திய கொள்கையானது பெரும்பாலான செல்வம் காலனிகளில் இருந்து பறந்து செல்வதை உறுதி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டது. சர்க்கரைத் தொழிலின் பொருளாதார மதிப்பில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு பிரித்தானியாவுக்குச் சென்றது, அட்லாண்டிக் கடல் வழியாக சுத்திகரிக்கப்படாத சர்க்கரையை அனுப்பிய வணிகர்கள் வழியாக, வணிகங்கள் லண்டனின் லாயிட்ஸ் அது அவர்களுக்கு காப்பீடு செய்தது மற்றும் இறுதி தயாரிப்பை உருவாக்கிய சர்க்கரை சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள்.

உற்பத்தியின் இந்த புவியியல் கரீபியனில் ஒரு நீடித்த அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றது, சர்க்கரைத் தொழிலின் வீழ்ச்சிக்குப் பிறகு. பார்படாஸ் போன்ற தீவுகள் இப்போது “சர்க்கரைக்குப் பதிலாக ஓய்வுக்காகக் கட்டப்பட்ட மறுபெயரிடப்பட்ட தோட்டப் பொருளாதாரம்” என்கிறார், செயின்ட் லூசியன் கலைஞரும், வரலாற்றாசிரியரும், நிறுவனருமான ஃபியோனா காம்ப்டன். உங்கள் கரீபியனை அறிந்து கொள்ளுங்கள் மேடை. பிராந்தியத்தின் பெரும்பாலான ஹோட்டல் சங்கிலிகள், பயண வழிகள், விமான நிறுவனங்கள் மற்றும் முன்பதிவு தளங்கள் ஆகியவை உள்நாட்டில் சொந்தமாக இல்லை என்பதை அவர் எடுத்துக்காட்டுகிறார். கரீபியனில் செலவழித்த ஒவ்வொரு டாலருக்கும், 80 சென்ட்கள் வெளிநாடுகளில் முடிவடையும்பெரிய வெளிநாட்டு நிறுவனங்கள் தங்கள் லாபத்தை திருப்பி அனுப்பியதற்கு நன்றி.

ஹோட்டல் உரிமையாளர்கள் தாராளமான வரிச்சலுகைகளின் வாய்ப்பால் ஈர்க்கப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் பெரிய பயணக் கப்பல்கள் மிகக் குறைந்த துறைமுகக் கட்டணங்களை பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடிந்தது, ஏனெனில் ஒரு அரசாங்கம் அவற்றை அதிகமாக வசூலிக்க முயற்சித்தால், அவர்கள் நங்கூரம் மற்றும் கப்பல்துறையை எடைபோடலாம்.

அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய ரிசார்ட்டுகளுக்குள் பிரிக்கப்பட்ட, சுற்றுலாப் பயணிகள் பெரும்பாலும் உள்ளூர் பொருளாதாரத்துடன் சிறிய தொடர்புகளைக் கொண்டுள்ளனர். பயணக் கப்பல்களில், ஆன்போர்டு ஸ்பாக்கள், உணவகங்கள் மற்றும் கேசினோக்கள் துறைமுகத்திற்குச் செல்லக்கூடாதபடி பயணிகளை ஈர்க்கக்கூடும். அவர்கள் அவ்வாறு செய்தால், அவர்கள் பொதுவாக “அங்கீகரிக்கப்பட்ட” விற்பனையாளர்கள் மூலம் கரைக்குச் செல்கிறார்கள், அவர்கள் விளம்பரங்களில் இடம்பெறுவதற்கு பணம் செலுத்துகிறார்கள் அல்லது வளர்ந்து வரும் போக்கில், அவர்கள் காலடி எடுத்து வைக்கிறார்கள். தனியார் கடற்கரைகள் மற்றும் கிளப்புகள் சொந்தமாக அல்லது குத்தகைக்கு எடுக்கப்பட்ட கப்பல்கள்.

அதற்கு முந்தைய தோட்டங்களைப் போலவே, சுற்றுலாவும் உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளில் அழிவை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரே நாளில், ஒரு வழக்கமான பயணக் கப்பல் உற்பத்தி செய்கிறது 21,000 கேலன்கள் கழிவுநீர், ஒரு டன் குப்பைகள், 170,000 கேலன்கள் கழிவு நீர், 25 பவுண்டுகளுக்கும் அதிகமான பேட்டரிகள், ஃப்ளோரசன்ட் விளக்குகள் மற்றும் பிற இரசாயன மற்றும் மருத்துவ கழிவுகள் மற்றும் அதன் இயந்திரங்களில் இருந்து 6,400 கேலன்கள் வரை எண்ணெய் கலந்த பில்ஜ்-நீர். இதற்கிடையில், நிலத்தில், ஹோட்டல்களில் நீரைக் கொட்டி, கூடுதல் பொருட்களை மாசுபடுத்துகிறதுஇப்பகுதியில் உள்ள நீர்-அழுத்தம் உள்ள நாடுகள் தாங்க முடியாத ஒன்று, மேலும் அதிக அளவு ஆற்றலையும் பயன்படுத்துகின்றன. பார்படாஸ் அரசாங்க ஆலோசகரான ரோட்னி கிராண்ட் கூறுகையில், “அவர்களின் விளக்குகள் இரவு முழுவதும் எரிகின்றன, அவை 24/7 ஆற்றலை எரிக்கின்றன. “சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் வீழ்ச்சியின் சுமையை அரசாங்கங்களால் மட்டும் சுமக்க முடியாது.”

இவ்வளவு செலவுகள் இருந்தபோதிலும், இப்பகுதியில் சுற்றுலா ஏன் அதிகமாக உள்ளது? “உலகப் பொருளாதாரத்தின் தற்போதைய கட்டமைப்பில், சிறிய கரீபியன் நாடுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க அந்நியச் செலாவணி வருவாயை உருவாக்கக்கூடிய ஒரே தொழில் இதுதான்” என்று ஷெஃபீல்ட் பல்கலைக்கழகத்தைச் சேர்ந்த மேத்யூ பிஷப் குறிப்பிடுகிறார், அதன் ஆராய்ச்சி பிராந்தியத்தின் வளர்ச்சியின் அரசியல் பொருளாதாரத்தைப் பார்க்கிறது. 1970கள் மற்றும் 1980களில், புதிதாக சுதந்திரம் பெற்ற சில கரீபியன் நாடுகள் அதிக சோசலிச வளர்ச்சி மாதிரிகள் மற்றும் முக்கிய தொழில்களின் அரசாங்க உரிமையை பரிசோதித்தன. இவை அமெரிக்காவின் அழுத்தத்தின் கீழ் கைவிடப்பட்டன அல்லது வன்முறையில் தூக்கியெறியப்பட்டன, இது சுருக்கமாக கூட 1983 இல் சோசலிச கிரெனடா மீது படையெடுத்தது. சர்க்கரை விவசாயத்திலிருந்து மாறுவதற்கு வெளிநாட்டு முதலீட்டை ஈர்க்கும் ஒரே வழி, கரீபியனுக்கு “கடைசி முயற்சியாக” சுற்றுலா உருவானது.

கறுப்பினரின் எதிர்ப்பு – 19 ஆம் நூற்றாண்டில் அடிமை கிளர்ச்சிகள் முதல் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் தொழிலாளர் எழுச்சிகள் வரை – பிரிட்டனிடமிருந்து கட்டாய முறையான சலுகைகள், அடிமைத்தனத்தை ஒழித்து அரசியல் சுதந்திரம் வழங்குவதற்கான செயல்முறையை ஊக்குவித்தாலும், பேரரசின் வரலாற்றின் கடினமான உண்மை என்னவென்றால், இந்த செயல்முறைகள் உண்மையான பொருளாதார சுதந்திரத்தை ஆதரிப்பதற்குத் தேவையான செல்வத்தை மாற்றியமைக்கப்படவில்லை. மாறாக, அடிமை உரிமையாளர்களுக்கு இழப்பீடு வழங்கப்பட்டது 1837 ஆம் ஆண்டில் கருவூலத்தின் வருடாந்த வருமானத்தில் 40% வரை, குறிப்பாக பார்படாஸ் போன்ற சிறிய தீவுகளில் உள்ள கறுப்பினத்தொழிலாளர்கள், சர்க்கரைத் தொழிலில் தொடர்ந்து வேலை செய்வதிலிருந்து விடுவித்த நிலத்திற்கான அணுகல் மறுக்கப்பட்டது.

இன்று, பிராந்தியம் முழுவதும், சுற்றுலா உள்ளூர் மக்களை கட்டுப்பாட்டிலிருந்தும், நிலத்திற்கான அணுகலுக்கும் வெளியே பூட்டுவதைத் தொடர்கிறது. “இது உண்மையான நேரத்தில் தொடர்ந்து கலாச்சார மற்றும் பொருளாதார வெளியேற்றம் தான்,” காம்ப்டன் கூறுகிறார். “நாங்கள் முழு சுதந்திரத்தை அனுபவித்த எங்கள் குழந்தை பருவ இடங்கள் பல கடற்கரை நாற்காலிகள் மற்றும் பாதுகாவலர்களால் கைப்பற்றப்பட்டுள்ளன, அவர்கள் உங்களை வெளியேறச் சொல்லாவிட்டால், உங்களை விரும்பாதவர்களாக உணர உங்களைச் சுற்றி வட்டமிடுகிறார்கள்.” பழங்குடியின மக்களிடமிருந்து திருடப்பட்ட அதே நிலம், காலனியாதிக்கத்தின் போது கறுப்பின மக்களிடமிருந்து முறையாகப் பாதுகாக்கப்பட்ட நிலம் இப்போது “பேக்கேஜ் செய்யப்பட்டு ‘சொர்க்கமாக’ உலகிற்கு விற்கப்படுகிறது” என்று அவர் வாதிடுகிறார்.

“சொர்க்கம்” படத்தை அச்சுறுத்துவது காலநிலை நெருக்கடி. 0.3% வரலாற்று உலகளாவிய உமிழ்வுகளுக்கு மட்டுமே காரணமாக இருந்தபோதிலும், கரீபியன் உலகின் இரண்டாவது மிகவும் அபாயகரமான பகுதி, வெள்ளம் மற்றும் பெருகிய முறையில் பாதிக்கப்பட்டுள்ளது. மெலிசா போன்ற பேரழிவு சூறாவளி. 2000 மற்றும் 2023 க்கு இடையில், உச்சக்கட்ட நிகழ்வுகள் $200bn மதிப்பிலான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது. இது சுற்றுலாத் துறைக்கு மட்டுமல்ல, உள்ளூர் மக்களின் வாழ்க்கையின் முழுத் துணிச்சலுக்குமான இருத்தலியல் அபாயமாகும்.

“அவர்கள் இரண்டு முறை கஷ்டப்படுகிறார்கள் என்பதை நீங்கள் உணர்ந்திருக்கிறீர்கள்” என்று தீவிர வானிலையால் பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளின் பிஷப் கூறுகிறார். “அடிமைத்தனம் மற்றும் அதற்குப் பிந்தைய காலகட்டத்தின் அசல் வரலாற்று அநீதிகளால் அவர்கள் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர், பின்னர் அவர்கள் இன்று உச்சக்கட்ட அதிர்ச்சிகளால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளனர். மேலும் அந்த இரண்டு விஷயங்களுக்கும் அவர்கள் எந்தப் பிரதிபலனும் பெறவில்லை.” உண்மையில், காலநிலை நெருக்கடிக்கு உதவுவதற்காக பிராந்தியத்தில் பணம் பாய்வதை விட, அது கடனாளிகளுக்குப் பாய்கிறது.

பல கரீபியன் நாடுகள், 20 ஆம் நூற்றாண்டில், மோசமான பொது சுகாதாரம் மற்றும் கல்வி போன்ற காலனித்துவ வளர்ச்சியடையாத பிரச்சனைகளை சமாளிக்கவும், விமான நிலையங்கள் மற்றும் துறைமுகங்கள் போன்ற புதிய சுற்றுலா உள்கட்டமைப்பை உருவாக்கவும் 20 ஆம் நூற்றாண்டில் கடன் வாங்கியுள்ளன. இலிருந்து சமீபத்திய பகுப்பாய்வு காலநிலை மற்றும் சமூக நிறுவனம் காலநிலை தழுவல் மற்றும் மீள்தன்மைக்கு நிதியளிக்க வேண்டும் என்று ஐ.நா கணித்ததைப் போல, இப்பகுதி ஆண்டுதோறும் கடன் சேவை கொடுப்பனவுகளில் தோராயமாக அதே தொகையை இழக்கிறது. நவதாராளவாத விதிகளின்படி 2013ல் 140%-ல் இருந்து GDP விகிதத்தை 62% ஆகக் குறைத்த ஜமைக்கா, அதன் உபரிகளில் சிலவற்றை எதிர்காலப் பேரழிவுகளுக்காக சேமித்து வைத்தது, $500m, $8bn-க்கும் அதிகமான சேதத்தின் பக்கங்களைத் தொட முடியாது. மெலிசா சூறாவளி.

ஆடம்பர சுற்றுலாவின் நிச்சயமற்ற மற்றும் நிலையற்ற வருமானத்தில் தொடர்ந்து சாய்வதை விட, கரீபியன் தலைவர்கள் மற்றும் சிவில் சமூக ஆர்வலர்கள் இழப்பீடு தேவை என்று குரல் கொடுத்தனர். இது வெறும் மன்னிப்பு அல்லது டோக்கன் தொகையை விட அதிகம்; உண்மையான பழுதுபார்ப்பு என்பது கரீபியனை தொடர்ந்து ஓரங்கட்டிய முழு பொருளாதார கட்டமைப்பையும் மறுபரிசீலனை செய்வதாகும்.

காம்ப்டன், எடுத்துக்காட்டாக, ஹோட்டல்கள், சுற்றுச்சூழல் லாட்ஜ்கள் மற்றும் பாரம்பரிய சுற்றுலா நிறுவனங்களின் சமூக உரிமையை அடிப்படையாகக் கொண்ட சுற்றுலாவின் குறைவான பிரித்தெடுத்தல் மாதிரியைக் காண விரும்புகிறது. அவள் உருவாக்கினாள் கரீபியன் பசுமை புத்தகம் உள்நாட்டில் சொந்தமான வணிகங்களைத் தேடும் பயணிகளுக்கான ஆதாரமாக. கரீபியன் அரசாங்கங்கள் இன்னும் பலவற்றைச் செய்ய முடியும் மற்றும் செய்ய வேண்டும் என்பதையும் கிராண்ட் வலியுறுத்துகிறார். “சுற்றுலா ஒரு வெற்றிடத்தில் செயல்படாது, நாங்கள் நடைமுறைப்படுத்திய சட்டத்தால் அது ஆதரிக்கப்படுகிறது,” என்று அவர் கூறுகிறார். நிறுவனங்கள் அதிக வரி செலுத்தி உணவு மற்றும் பிற பொருட்களை உள்நாட்டில் வாங்குவதை ஊக்குவிக்கும் வகையில் கொள்கை மாற்றங்களைக் காண விரும்புகிறார். ஆனால் தனிப்பட்ட பயணிகள் நிச்சயமாக அதிக நெறிமுறைத் தேர்வுகளைச் செய்ய முயற்சி செய்யலாம், மேலும் கரீபியன் அரசாங்கங்கள் சுற்றுலாவை இன்னும் நிலையான திசையில் நகர்த்த முடியும், கடனைச் சுற்றி ஆழமான கட்டமைப்பு மாற்றங்கள் மற்றும் காலநிலை இழப்பு மற்றும் சேதங்களுக்கு இழப்பீடு, மற்றும் புதிய வெள்ளப் பாதுகாப்பு போன்ற தழுவலுக்கான நிதி இன்னும் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட அரசியல் முயற்சிகள் தேவைப்படும்.

எவ்வாறாயினும், பல ஆடம்பர ரிசார்ட்டுகள் கரீபியனின் கடந்த காலத்தை சுத்தம் செய்ய முயற்சி செய்கின்றன, ஒவ்வொரு காலையிலும் வெள்ளை மணல் கடற்கரைகளை சுத்தம் செய்கின்றன. sargassum கடற்பாசி என்று பெருங்கடல்கள் வெப்பமடைவதால் முன்பை விட அதிகமாக பூக்கிறதுநாம் அனைவரும் பேரரசால் உருவாக்கப்பட்ட உலகில் வாழ்கிறோம். நம் அனைவருக்கும் உள்ள கேள்வி என்னவென்றால் – அதை எப்படி ரீமேக் செய்வது?