News

2026 ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஒவ்வொரு பெரிய விபத்து மற்றும் மோதல்

ஆல்பர்ட் பார்க் சர்க்யூட்டில் நடைபெறும் 2026 ஃபார்முலா 1 சீசன் தொடக்க ஆட்டமானது ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வரலாற்றில் மிகவும் அழிவுகரமான வார இறுதிகளில் ஒன்றாக இருக்கும். நிகழ்வின் மூன்று நாட்களில், மார்ச் 6, வெள்ளிக்கிழமை முதல் மார்ச் 8, ஞாயிற்றுக்கிழமை வரை, “ஆக்டிவ் ஏரோ” கொண்ட புதிய தலைமுறை இலகுவான கார்கள் மிகவும் சவாலானதாக நிரூபிக்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, மிகப்பெரிய போட்டியாளர்களை வெளியேற்றும் அதிவேக விபத்துகளின் தொடர்ச்சியைப் பார்த்தோம். மெல்போர்ன் தடைகளில் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி தனது சொந்த பந்தயத்திலிருந்து வெளியேறிய சோகம் முதல் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனின் தகுதிப் பிழையின் அதிர்ச்சி வரை, இது மிகவும் அரிதானது மற்றும் விபத்தில் விளைந்தது.

பெரிய விபத்துகளின் பட்டியல்: ஆஸ்திரேலிய ஜிபி 2026

டிரைவர் / குழு அமர்வு இடம் காரணம் / விளைவு
கிமி அன்டோனெல்லி (மெர்சிடிஸ்) பயிற்சி 3 திருப்பம் 2 கடுமையான பின்-இறுதி தாக்கம்; செங்கொடி
மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் (ரெட் புல்) தகுதி (Q1) திருப்பம் 1 பின்புற அச்சு லாக்-அப்; 360° சுவரில் சுழல்கிறது
ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (மெக்லாரன்) உளவு மடி திருப்பம் 4 குளிர் டயர்கள் மீது கர்ப் ஸ்டிரைக்; டிஎன்எஸ்

ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி

முழு வார இறுதியிலும் மிகவும் அதிர்ச்சியூட்டும் விபத்து உள்ளூர் ஹீரோ ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி சம்பந்தப்பட்டது. மார்ச் 8, ஞாயிற்றுக்கிழமை, குழிகளில் இருந்து தொடக்க கட்டத்திற்கு ஓட்டிச் செல்லும் போது, ​​டர்ன் 4 இன் வெளியேறும் போது, ​​பியாஸ்ட்ரி தனது மெக்லாரன் MCL40 இன் கட்டுப்பாட்டை இழந்தார். அது குறைந்த வேக மடியில் இருந்தபோதிலும், குளிர் டயர்களின் கலவையும், புதிய 2026 MGU-K இன் திடீர் சக்தியும் அவரை கான்கிரீட் தடைக்குள் கடுமையாகச் சுழற்றச் செய்தது. தாக்கம் வலது-முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் முன் இறக்கையை அழித்தது. ஃபார்மேஷன் லேப்க்கு முன் விபத்து நடந்ததால், பியாஸ்ட்ரியால் தொடக்கத்தை எடுக்க முடியவில்லை, இதனால் அவரது வீட்டுக் கூட்டத்தினர் திகைத்துப் போனார்கள்.

மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன்

கடந்த ஆண்டு சாம்பியனான மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், மார்ச் 7, சனிக்கிழமையன்று, தகுதிச் சுற்று 1ல் ஒரு பயங்கரமான தருணத்தைக் கொண்டிருந்தார். அவர் தனது முதல் முறையான மடியில் டர்ன் 1 க்குள் தள்ளப்பட்ட உடனேயே, அவரது ரெட் புல் RB22 இன் பின்புற அச்சு திடீரென பூட்டப்பட்டது. கார் சுழன்று, பின்னர் சரளை வழியாக சறுக்கி டயர் தடுப்புகளில் மோதியது. மோதலுக்குப் பிறகு, வெர்ஸ்டாப்பன் அவரது மணிக்கட்டைப் பிடித்தார், ஆனால் மருத்துவ மையத்தில் சில விரைவான எக்ஸ்-கதிர்களுக்குப் பிறகு, மருத்துவர்கள் அவரை அகற்றினர். இருப்பினும், விபத்து அவரை பி 20 இல் பந்தயத்தைத் தொடங்கிவிட்டது. நேர்மையாக, இது அவரது தொழில் வாழ்க்கையின் கடினமான தகுதி அமர்வுகளில் ஒன்றாகும்.

கிமி அன்டோனெல்லி

மெர்சிடிஸ் ரூக்கி கிமி அன்டோனெல்லிக்கு வார இறுதியில் இருந்தது – சில உண்மையான அதிகபட்சம் மற்றும் ஒரு பெரிய குறைவு. சனிக்கிழமை காலை பயிற்சி 3 இல், அவர் டர்ன் 2 சிக்கனை சற்று ஆக்ரோஷமாகத் தாக்கினார், அதிகப்படியான கெர்பைப் பிடித்தார், திடீரென்று கார் அவருக்குக் கீழே இருந்து வெளியேறியது. உங்களுக்கு அடுத்த விஷயம், அவர் தடைகளில் இருக்கிறார், கடினமானவர். “W17” ஒரு குழப்பமாக இருந்தது. மெர்சிடிஸ் மெக்கானிக்ஸ் தகுதி பெறுவதற்கு முன் அதை இணைக்க இரண்டு மணிநேரம் மட்டுமே இருந்தது. நேர்மையாக, முதலில் அது சாத்தியமற்றதாகத் தோன்றியது, ஆனால் அவர்கள் அதை இழுத்துவிட்டனர். அன்டோனெல்லி மீண்டும் முன்னேறி, தகுதிச் சுற்றில் P2 எடுத்தார். இருப்பினும், அந்த விபத்து ஒரு தீவிர நினைவூட்டலாக இருந்தது-இந்த 2026 ஏரோ பேக்கேஜ்கள் தவறுகளை மன்னிக்காது.

இதையும் படியுங்கள் – F1 ஆஸ்திரேலிய GP: ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் 2026 சீசன் ஓப்பனராக மெர்சிடிஸ் செக்யராக வெற்றி பெற்றார் 1–2 ஃபெராரிஸ் முந்தினார்




Source link

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button