கிமி அன்டோனெல்லி 2026 ஜப்பானிய ஜிபியில் துருவத்தைப் பாதுகாத்தார்; போர்டோலெட்டோ 9வது இடத்தில் உள்ளார்

admin 2 மணி நேரங்கள் ago

0 1 2 minutes read

கிமி அன்டோனெல்லி 2026 ஜப்பானிய ஜிபியில் துருவத்தைப் பாதுகாத்தார்; போர்டோலெட்டோ 9வது இடத்தில் உள்ளார்

முன் வரிசையில் 100% மெர்சிடிஸ் சுஸுகாவில் கம்பத்தில் அன்டோனெல்லியுடன், அதைத் தொடர்ந்து ரசல் மற்றும் பியாஸ்ட்ரி மெக்லரனுடன்.

மூலம்:
விட்டோரியா லாகோ / பரபோலிகா

கிமி அன்டோனெல்லி போலே எம் சுசுகா

புகைப்படம்: Mercedesamgf1

ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான தகுதியானது, மீண்டும் ஒருமுறை, மெர்சிடிஸ் அதன் இரண்டு ஓட்டுனர்களுடன் மேலாதிக்கத்தைக் காட்டியது, ஆனால் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனைப் போலவே, கட்டத்தின் சில பெயர்களுக்கு உள் முரண்பாடுகளையும் அசாதாரண சூழ்நிலைகளையும் கொண்டு வந்தது.

Q1 இல், அனைத்து இயக்கிகளும் மென்மையான டயர்களில் தொடங்கியது. தீர்க்கமான நிமிடங்களில், கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ ஒரு நல்ல மடியில் திரும்பி ஏழாவது இடத்தைப் பிடித்தார். அமர்வின் முடிவில், சார்லஸ் லெக்லெர்க் 1:29.915 உடன் சிறந்த நேரத்தை உறுதிப்படுத்தினார். அலெக்சாண்டர் அல்பன், ஆலிவர் பியர்மேன், செர்ஜியோ பெரெஸ், வால்டேரி போட்டாஸ், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ஆகியோர் வெளியேற்றப்பட்டனர். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் P21 மற்றும் P22 இல் முடித்தார், புதியவரான காடிலாக்கிற்குப் பின்னால் மற்றும் Q1 இல் சிறந்த நேரத்திற்கு மூன்று வினாடிகள் பின்தங்கியிருந்தனர், இது வரலாற்று ரீதியாக ஹோண்டாவுடன் இணைக்கப்பட்ட சுசுகாவில் அணியின் கடினமான தருணத்தை வலுப்படுத்துகிறது.

Q2 இல், கிமி அன்டோனெல்லி முதலில் பாதைக்கு அழைத்துச் சென்றார், அதைத் தொடர்ந்து ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல். போர்டோலெட்டோ சில கணங்களுக்கு மூன்றாவது இடத்தில் இருந்தார். கடைசி நேராக, அன்டோனெல்லி வேகமான செக்டர்களுடன் மீண்டும் முன்னிலை பெற்றார் மற்றும் அமர்வை முன்னணியில் முடித்தார். பிரேசிலியன் ஆடியுடன் Q3 இல் ஒரு இடத்தை உறுதி செய்தது. எவ்வாறாயினும், பெரிய ஆச்சரியம் என்னவென்றால், மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனை நீக்கியது, அவர் Q3 இல் இருந்து வெளியேறினார், மேலும் அவர் 11வது இடத்தில் மட்டுமே தொடங்குவார். ரெட்புல் சுற்றுச்சூழலுடன் இணைக்கப்பட்ட ஓட்டுநர்களான ஹட்ஜார் மற்றும் லிண்ட்ப்ளாட் ஆகியோருக்குப் பின்னால் டச்சுக்காரர் முடித்தார். டோரோ ரோஸ்ஸோவுக்காக ஃபார்முலா 1 இல் அறிமுகமான 2015 ஆம் ஆண்டிலிருந்து, அவர் P17 இல் தொடங்கியபோது, Suzuka கிரிட்டில் அவரது மோசமான நிலை இதுவாகும்.

Q2 இல் கவனத்தை ஈர்த்தது ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மெர்சிடஸுக்கு வானொலி அழைப்பு விடுத்தது. டிரைவர் காரின் செயல்திறனைப் பற்றி கவலையை வெளிப்படுத்தினார் மற்றும் குழுவிடம் இருந்து இன்னும் விரிவான பகுப்பாய்வைக் கோரினார்: “நாம் எதையோ இழக்கிறோம் என்று நினைக்கிறேன். அவ்வளவு வேகத்தை நாம் இழந்தது சாத்தியமில்லை. எல்லாவற்றையும் பாருங்கள்.” அமர்வில் இருந்து வெளியேற்றப்பட்டவர்கள் மாக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், எஸ்டெபன் ஓகான், நிகோ ஹல்கென்பெர்க், லியாம் லாசன், பிராங்கோ கொலபிண்டோ மற்றும் கார்லோஸ் சைன்ஸ்.

Q3 இல், ஏற்கனவே துருவ நிலைக்கான போட்டியில், அன்டோனெல்லி மீண்டும் வேகமான நேரத்தை அமைத்து, முன்னணியில் இருந்தார். கடைசி நிமிடங்களில், ரஸ்ஸல் மற்றும் மெக்லாரன் ஓட்டுநர்கள் ஸ்கோரை மிஞ்ச முயன்றனர், ஆனால் வெற்றி பெறவில்லை. கிமி அன்டோனெல்லி ரஸ்ஸலுடனான உள் தகராறில் சிறந்து விளங்கினார், 1min28s778 க்ளாக்கிங் செய்து மற்றொரு துருவ நிலையை எடுத்தார், அதைத் தொடர்ந்து ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி.

ஜப்பானிய GP தகுதியின் முழு முடிவுகளைப் பார்க்கவும்