ஓ.பி.சிந்தூர் விரிவாக்க மேலாதிக்கத்தை அடைந்ததாக சுவிஸ் அறிக்கை கூறுகிறது

0

2025 மே 7-10 தேதிகளில் பாகிஸ்தானுடனான வான் மோதலின் போது இந்தியா தீவிர ஆதிக்கத்தைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது மற்றும் அதன் மிக முக்கியமான வான்-பாதுகாப்பு சொத்துக்களை பாதுகாத்தது, இது ஆபரேஷன் சிந்தூர் என்று பெயரிடப்பட்டது, விரிவான ஐரோப்பிய இராணுவ பகுப்பாய்வின்படி, புதுடெல்லி மோதலின் வேகம் மற்றும் உச்சவரம்பு இரண்டையும் கட்டுப்படுத்தியதாக முடிவு செய்கிறது.

“Operation Sindoor: The India-Pakistan Air War (7–10 May 2025)” என்ற தலைப்பில் இந்த அறிக்கை, Adrien Fontanellaz என்பவரால் எழுதப்பட்டு, கடந்த வாரம் சென்டர் d’Histoire et de Prospective Militaires (CHPM) என்ற சுவிஸ் ராணுவ வரலாறு மற்றும் சுவிட்சர்லாந்தை தளமாகக் கொண்ட மூலோபாய ஆய்வுகள் நிறுவனத்தால் வெளியிடப்பட்டது. 1969 இல் நிறுவப்பட்டது, CHPM எந்த அரசாங்கத்துடனும் இணைக்கப்படவில்லை மற்றும் தொழில்முறை இராணுவ ஆராய்ச்சி, படை-தயாரிப்பு ஆய்வுகள் மற்றும் பாடங்கள்-கற்றிய பகுப்பாய்வு ஆகியவற்றிற்கான நடுநிலை மன்றமாக தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது. ஐரோப்பிய பாதுகாப்பு சிந்தனைக் குழுக்களுடன் தொடர்புடைய பாரிஸை தளமாகக் கொண்ட மூலோபாய ஆய்வாளரான ஜோசப் ஹென்ரோடின் உட்பட ஒரு மறுஆய்வுக் குழுவுடன், இந்த வெளியீடு நிறுவன மேற்பார்வையைக் கொண்டுள்ளது; கிளாட் மேயர், ஓய்வு பெற்ற சுவிஸ் விமானப்படை மேஜர் ஜெனரல் மற்றும் முன்னாள் தலைமைத் தளபதி; மற்றும் ஆர்தர் லூசென்டி, ஜெனீவா பாதுகாப்புக் கொள்கைக்கான மையத்தில் அனுபவமுள்ள அணுக் கோட்பாடு மற்றும் ஆயுதக் கட்டுப்பாட்டில் நிபுணரானார்.

அறிக்கையின்படி, பஹல்காம் பயங்கரவாதத் தாக்குதலுக்கு இந்தியாவின் பதில், முந்தைய நெருக்கடி-நிர்வாக முன்மாதிரிகளில் இருந்து வேண்டுமென்றே மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான அரசியல் தலைமை, ஜெய்ஷ்-இ-முகமது மற்றும் லஷ்கர்-இ-தொய்பா உள்கட்டமைப்புகளுக்கு எதிராக பாகிஸ்தான் எல்லைக்குள் ஆழமான வேலைநிறுத்தங்களை அனுமதித்தது, அதே நேரத்தில் ஆயுதப்படைகளுக்கு விரிவாக்கத்தை நிர்வகிக்க சுதந்திரம் அளித்தது. நீண்ட தூர துல்லியமான ஆயுதங்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, பெரும்பாலான இந்திய விமானங்கள் தேசிய வான்பரப்பிற்குள் இருந்தன, வெளிப்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் அதே வேளையில் நோக்கத்தை சமிக்ஞை செய்கின்றன. பெரிய அளவிலான ஆளில்லா விமானம் மற்றும் ஏவுகணைத் தாக்குதல்களுக்கான இந்தியத் தயாரிப்புகள் தொடக்கத் தாக்குதல்களுக்கு முன்னதாகவே இருந்தன, ஏப்ரல் 2025 இன் பிற்பகுதியில் நடத்தப்பட்ட எதிர்-ஆளில்லா வான்வழி அமைப்பு பாதுகாப்புப் பயிற்சிகள்-பாகிஸ்தானிய ட்ரோன் அலைகள் தொடங்கியவுடன் இந்தியாவின் பதிலின் செயல்திறனுடன் நேரடியாக இணைக்கப்பட்ட காரணி.

ட்ரோன்கள், பீரங்கி ராக்கெட்டுகள், ஏவுகணைகள் மற்றும் இந்திய விமானத் தளங்கள் மற்றும் வான்-பாதுகாப்பு அமைப்புகளை இலக்காகக் கொண்ட மட்டுப்படுத்தப்பட்ட வான்வழி நடவடிக்கைகள் மூலம் பாகிஸ்தான் பதிலடி கொடுத்தது. எவ்வாறாயினும், இந்தத் தாக்குதல்கள் இந்தியாவின் அடுக்கு வான்-பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை சீரழிக்கத் தவறியதாக அறிக்கை கண்டறிந்துள்ளது. இந்திய தரையிலிருந்து வான் நோக்கிச் செல்லும் ஏவுகணை பேட்டரிகள் இயக்கம் மற்றும் கடுமையான உமிழ்வுக் கட்டுப்பாட்டுடன் இயங்கி, மீண்டும் மீண்டும் பாகிஸ்தான் படைகளை இடமாற்றம் செய்து துல்லியமான இலக்குத் தரவை மறுத்தன. உள்வரும் பெரும்பாலான வெடிமருந்துகள் இடைமறிக்கப்பட்டன, சீர்குலைக்கப்பட்டன அல்லது நடுநிலையாக்கப்பட்டன. முக்கியமாக, மோதலின் போது இந்திய S-400 பேட்டரி அழிக்கப்பட்டதாகவோ அல்லது செயலிழந்ததாகவோ சரிபார்க்கப்பட்ட ஆதாரங்கள் எதுவும் இல்லை என்று அறிக்கை கூறுகிறது. ஒரு JF-17 போர் விமானம் CM-400AKG ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தி அடம்பூரில் S-400 அமைப்பைத் தாக்கியதாக பாகிஸ்தான் கூறினாலும், சுயாதீன செயற்கைக்கோள் படங்கள் அல்லது திறந்த மூலப் பொருட்கள் எதுவும் அந்தக் கூற்றை உறுதிப்படுத்தவில்லை என்று பகுப்பாய்வு குறிப்பிடுகிறது. S-400 அமைப்புகள் பாக்கிஸ்தானிய விமான நடவடிக்கைகளைத் தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்தியது மற்றும் எதிரி விமானங்களை மோதல் முழுவதும் நீண்ட தூரத்தில் இயக்க கட்டாயப்படுத்தியது.

இந்திய நடவடிக்கைகள் பாகிஸ்தானின் வான்வெளி விழிப்புணர்வின் தரத்தையும் அளவையும் கணிசமாகக் குறைத்ததாக பகுப்பாய்வு மேலும் முடிவு செய்கிறது. இந்திய வேலைநிறுத்தங்கள் மற்றும் எலக்ட்ரானிக் விளைவுகள் பல பாகிஸ்தானிய ரேடார்களை மூட அல்லது கண்டறிவதைத் தவிர்க்க உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்த கட்டாயப்படுத்தியது, அதே நேரத்தில் பாகிஸ்தானின் வான்வழி முன்னறிவிப்பு தளங்கள் மற்றும் வலையமைப்பு இலக்குகள் ஆகியவை நீடித்த செயல்பாட்டு நன்மையாக மொழிபெயர்க்கத் தவறியது. மோதல்கள் முன்னேறியதால், விமானம் மற்றும் ட்ரோன் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் பாகிஸ்தானின் திறன் மோசமடைந்தது.

பாகிஸ்தான் எல்லைக்குள் 200 கிலோமீட்டர்கள் வரை பல பாகிஸ்தான் விமான தளங்களுக்கு எதிராக பிரம்மோஸ், SCALP-EG மற்றும் ராம்பேஜ் ஏவுகணைகளைப் பயன்படுத்தி ஒருங்கிணைந்த நீண்ட தூர ஏவுகணைத் தாக்குதல்களை மே 10 அன்று இந்தியா நடத்தியபோது, ​​தீர்க்கமான கட்டம் ஏற்பட்டது. இலக்குகளில் கட்டளை மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வசதிகள், ட்ரோன் உள்கட்டமைப்பு, ஹேங்கர்கள் மற்றும் ஓடுபாதைகள் ஆகியவை அடங்கும். இந்த தாக்குதல்கள் இந்திய வான்பரப்பிற்குள் இருந்து தொடங்கப்பட்டது மற்றும் வான் மற்றும் ட்ரோன் நடவடிக்கைகளைத் தொடர பாகிஸ்தானின் திறனை கடுமையாக கட்டுப்படுத்தியது. சில இந்திய வேலைநிறுத்தங்கள் மூலோபாய ரீதியாக உணர்திறன் வசதிகளுக்கு அருகாமையில் நடத்தப்பட்டன, இது அதிக அதிகரிப்பு வரம்புகளுக்கு அருகில் செயல்படும் இந்தியாவின் திறனை வெளிப்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், இந்தியா வேண்டுமென்றே அதன் செயல்களின் நோக்கத்தை மட்டுப்படுத்தியது, திறனுடன் கட்டுப்பாட்டையும் குறிக்கிறது. அணுகல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் இந்த கலவையானது பலவீனத்தை விட உறுதிப்படுத்தும் காரணியாக மதிப்பிடப்படுகிறது.

ஆய்வின்படி, இந்த இந்திய ஆழமான வேலைநிறுத்தங்களைத் தொடர்ந்து விரிவாக்கம் குறைகிறது. பாகிஸ்தான் ஒப்பிடக்கூடிய அளவு அல்லது ஆழத்தின் பதிலை ஏற்றவில்லை, மேலும் விரிவாக்க சுழற்சி வெளிப்புற மத்தியஸ்தம் இல்லாமல் முடிந்தது. மேலும் அதிகரிப்பு மீதான கட்டுப்பாட்டைத் தக்க வைத்துக் கொண்டு, அதிக செலவுகளைச் சுமத்துவதற்கான திறன் மற்றும் விருப்பம் ஆகிய இரண்டையும் வெளிப்படுத்துவதன் மூலம் இந்தியா விரிவாக்க மேலாதிக்கத்தை அடைந்தது என்று அறிக்கை முடிவு செய்கிறது. நீண்ட தூர ஈடுபாடுகள், மின்னணுப் போர் மற்றும் முழுமையற்ற போர்-சேத மதிப்பீடு ஆகியவற்றால் ஆதிக்கம் செலுத்தும் நவீன வான்வழிப் போரின் தொடர்ச்சியான அம்சம், விமான இழப்புகளை இரு தரப்பும் மிகைப்படுத்தியதையும் அறிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. அதிக உரிமைகோரலுக்குச் சரிசெய்த பிறகு, இந்தியச் செயல்பாடுகள் பாகிஸ்தானுக்கு நேர்மாறாகக் காட்டிலும் அதிக மற்றும் நீடித்த செயல்பாட்டுக் கட்டுப்பாடுகளை விதித்திருப்பது கண்டறியப்பட்டது.

ஒட்டுமொத்தமாக, CHPM மதிப்பீட்டின்படி, இரண்டு அணு ஆயுத நாடுகளுக்கு இடையேயான முதல் உயர்-தீவிரம், நெட்வொர்க்-மைய வான் மோதலாக ஆபரேஷன் சிந்தூர் வகைப்படுத்துகிறது, மேலும் இந்தியா தெளிவான செயல்பாட்டு நன்மையுடன், முக்கியமான சொத்துக்களைப் பாதுகாத்தல், சிதைந்த எதிரி திறன்கள், கட்டளையிடப்பட்ட விரிவாக்க இயக்கவியல், மற்றும் ஆழமான நம்பகத்தன்மையை நிரூபிக்கவில்லை என்று முடிவு செய்கிறது.