அவர்கள் எப்படி வேலை செய்கிறார்கள், இப்போது என்ன நடக்கிறது?

உலக இறக்குமதி வரியை 15% ஆக உயர்த்தப் போவதாக அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் இந்த சனிக்கிழமை (21/2) அறிவித்தார்.

உடனடியாக அமலுக்கு வரும் வகையில், புதிய சட்டக் கருவியைப் பயன்படுத்தி, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு 10% வரி விதிக்கப்படும் என்று தெரிவித்து 24 மணி நேரத்திற்குள், Truth Social இன் இடுகையில் இந்த அறிவிப்பு வெளியிடப்பட்டது.

உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளில் இருந்து அமெரிக்காவிற்குள் நுழையும் பொருட்கள் மீது டிரம்ப் வரி விதிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தினார்.

வரிகள் உள்நாட்டு தொழில்துறையை உயர்த்தும் மற்றும் வேலைகளை உருவாக்கும் என்று அமெரிக்க ஜனாதிபதி வாதிடுகிறார். இருப்பினும், விமர்சகர்கள், நுகர்வோர் விலை உயர்வு மற்றும் உலகப் பொருளாதாரத்தில் எதிர்மறையான தாக்கங்கள் குறித்து எச்சரிக்கின்றனர்.

வெள்ளியன்று (20/2), அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றம் கடந்த ஆண்டு விதிக்கப்பட்ட சில முக்கியமான கட்டணங்களைத் தள்ளுபடி செய்தது.

டஜன் கணக்கான உலகளாவிய வர்த்தக கூட்டாளர்களுக்கு எதிராக அவற்றை செயல்படுத்த அவசரகால அதிகாரங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் டிரம்ப் தனது அதிகாரத்தை மீறியதாக நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது.

6 க்கு 3 வாக்குகள் மூலம், அமைச்சர்கள் 1977 ஆம் ஆண்டு சட்டத்தை – சர்வதேச அவசர பொருளாதார அதிகாரங்கள் சட்டம் (IEEPA) – நடைமுறையில் உலகில் உள்ள அனைத்து நாடுகளிலிருந்தும் இறக்குமதிக்கு வரி விதிக்க முடியாது என்று முடிவு செய்தனர்.

இந்த முடிவு நுகர்வோர் மற்றும் நிறுவனங்கள் சுங்க வரிகளால் உருவாக்கப்பட்ட சுமார் 130 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை திரும்பப் பெறுவதற்கான வாய்ப்பை திறந்துவிட்டது – உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளிக்காத ஒரு பிரச்சினை மற்றும் இது ஒரு புதிய சட்ட சர்ச்சையை ஏற்படுத்தக்கூடும்.

தீர்ப்பு வெளியான சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, மற்ற சட்டங்களின் அடிப்படையில் இந்த நடவடிக்கைகளை 15% உலகளாவிய கட்டணத்துடன் மாற்றுவதாக டிரம்ப் கூறினார்.

1974 ஆம் ஆண்டின் வர்த்தகச் சட்டத்தின் பிரிவு 122 இன் அடிப்படையில் அவர் ஒரு பிரகடனத்தில் கையெழுத்திட்டார், இது அனைத்து நாடுகளிலிருந்தும் தயாரிப்புகள் மீது 10% புதிய தற்காலிக கட்டணத்தை விதிக்க அனுமதிக்கிறது.

இந்த சனிக்கிழமை, டிரம்ப் இந்த புதிய கட்டணங்களை 15% ஆக உயர்த்துவதாக சமூக ஊடகங்களில் வெளியிட்டார்.

அடுத்த படிகள் மற்றும் கேள்விகள் இன்னும் திறந்திருப்பதைப் பற்றி அறியப்பட்டதைப் பார்க்கவும்.

கட்டணங்கள் என்றால் என்ன, அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

சுங்கவரி என்பது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் மீதான வரிகள். பொதுவாக, அவை பொருளின் மதிப்பின் சதவீதத்திற்கு ஒத்திருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, $10 தயாரிப்புக்கு 10% வரி விதிக்கப்பட்டால் $1 கூடுதல் வரி விதிக்கப்படுகிறது – மொத்தச் செலவை $11 ஆகக் கொண்டு வருகிறது.

வெளிநாட்டு பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் நிறுவனங்கள் அரசுக்கு வரி செலுத்துகின்றன. இந்த நிறுவனங்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு – அமெரிக்க நுகர்வோர் மற்றும் பிற அமெரிக்க வணிகங்களுக்கு சில அல்லது அனைத்து கூடுதல் செலவையும் வழங்கலாம். அவர்கள் குறைவான பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதையும் தேர்வு செய்யலாம்.

கட்டணங்கள் அரசாங்க வருவாயை அதிகரிக்கின்றன, அமெரிக்காவில் தயாரிக்கப்படும் பொருட்களின் நுகர்வை ஊக்குவிக்கின்றன மற்றும் நாட்டில் முதலீடுகளை ஊக்குவிக்கின்றன என்று டிரம்ப் கூறுகிறார்.

அவர் அமெரிக்காவின் வர்த்தக பற்றாக்குறையை குறைக்க விரும்புகிறார் (இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியின் மதிப்புக்கு இடையிலான வேறுபாடு). நாடு “ஏமாற்றுபவர்களால்” சுரண்டப்பட்டது மற்றும் வெளிநாட்டவர்களால் “கொள்ளையடிக்கப்பட்டது” என்று ஜனாதிபதி கூறுகிறார்.

டிரம்ப் அரசியல் அழுத்தத்தின் ஒரு கருவியாகவும் கட்டணங்களைப் பயன்படுத்தினார். சீனா, மெக்சிகோ மற்றும் கனடா ஆகிய நாடுகளுக்கு எதிராக வரிகளை அறிவிக்கும் போது, ​​புலம்பெயர்ந்தோரையும், அமெரிக்காவிற்குள் சட்டவிரோதமாக ஃபெண்டானில் கடத்தப்படுவதையும் தடுக்க அந்நாடுகள் அதிகம் செய்ய வேண்டும் என்றார்.

கிரீன்லாந்தைக் கட்டுப்படுத்தும் தனது திட்டங்களை எதிர்க்கும் எட்டு ஐரோப்பிய நாடுகள் மீது கூடுதல் 10% வரி விதிக்கப்படும் என்றும் அவர் அச்சுறுத்தினார். அறிவிப்புக்குப் பிறகு சில கட்டணங்கள் மாற்றப்பட்டன, ஒத்திவைக்கப்பட்டன அல்லது ரத்து செய்யப்பட்டன.

எந்த கட்டணங்கள் சட்டவிரோதமாக கருதப்பட்டன, ஏன்?

பிப்ரவரி 20 அன்று வெளியிடப்பட்ட உச்ச நீதிமன்றத் தீர்ப்பு, IEEPA இன் கீழ் நிறுவப்பட்ட கட்டணங்களை மட்டுமே பற்றியது, இது அவசரநிலைக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் வர்த்தகத்தை கட்டுப்படுத்தும் அதிகாரத்தை ஜனாதிபதிக்கு வழங்குகிறது.

டிரம்ப் முதன்முதலில் பிப்ரவரி 2025 இல் சீனா, மெக்சிகோ மற்றும் கனடாவிலிருந்து வரும் பொருட்களுக்கு வரி விதிக்க சட்டத்தை நாடினார், இந்த நாடுகளில் இருந்து ஃபெண்டானில் கடத்தல் அவசரநிலை என்று கூறினார்.

சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, அவர் “விடுதலை நாள்” என்று அழைத்தார், அவர் உலகின் அனைத்து நாடுகளிலிருந்தும் தயாரிப்புகள் மீது 10% முதல் 50% வரை வரிகளை விதித்தார். இந்த வழக்கில், அமெரிக்காவின் வர்த்தகப் பற்றாக்குறை – அது ஏற்றுமதி செய்வதை விட அதிகமாக இறக்குமதி செய்யும் போது – “அசாதாரண மற்றும் அசாதாரண அச்சுறுத்தலை” பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறது என்று அவர் கூறினார்.

புதிய வரிகளை உருவாக்குவது அமெரிக்க காங்கிரஸைப் பொறுத்தது – ஜனாதிபதி அல்ல – மேலும் IEEPA அடிப்படையிலான ஒழுங்குமுறை வருவாய் சேகரிப்பில் ஈடுபடாது என்று நீதிமன்றம் கூறியது.

இருப்பினும், கடந்த ஆண்டில் விதிக்கப்பட்ட பல கட்டணங்கள் IEEPA இன் கீழ் அறிவிக்கப்பட்ட அவசரநிலைகளுடன் இணைக்கப்படவில்லை, மேலும் அவை நடைமுறையில் இருக்கும்.

தேசிய பாதுகாப்பு வாதத்தின் கீழ் 1962 ஆம் ஆண்டின் வர்த்தக விரிவாக்கச் சட்டத்தின் 232 வது பிரிவின் கீழ் செயல்படுத்தப்பட்ட எஃகு, அலுமினியம், மரம் மற்றும் ஆட்டோமொபைல்களுக்கான துறைசார் கட்டணங்கள் இதில் அடங்கும்.

மற்றொரு சட்டத்தின் அடிப்படையில் புதிய தற்காலிக கட்டணங்கள்

உச்ச நீதிமன்ற தீர்ப்பிற்குப் பிறகு, டிரம்ப் அமெரிக்காவிற்குள் ஏறக்குறைய அனைத்து இறக்குமதிகள் மீதும் 10% உலகளாவிய வரியை விதிப்பதற்கான ஒரு பிரகடனத்தை வெளியிட்டார், இது பிரிவு 122 இன் அடிப்படையில் இதற்கு முன் பயன்படுத்தப்படவில்லை.

சனிக்கிழமையன்று, அது உலகளாவிய கட்டணத்தை 15% ஆக உயர்த்துவதாகக் கூறியது.

பிரிவு 122 150 நாட்களுக்கு 15% வரை கட்டணங்களை விதிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, அதன் பிறகு காங்கிரஸ் தலையிட வேண்டும்.

இருப்பினும், சட்டமன்றத்தை புறக்கணிக்க வாய்ப்பு உள்ளது. கேட்டோ இன்ஸ்டிடியூட் படி, 150 நாட்களுக்குப் பிறகு கட்டணங்கள் காலாவதியாகி, அவற்றை மீண்டும் நிலைநிறுத்த புதிய அவசரநிலையை அறிவிப்பதை, 122வது பிரிவு ஜனாதிபதியை வெளிப்படையாகத் தடை செய்யவில்லை.

வெள்ளை மாளிகையின் கூற்றுப்படி, டிரம்ப் பிரிவு 122 ஐப் பயன்படுத்தி “சர்வதேச கொடுப்பனவுகளில் உள்ள அடிப்படை சிக்கல்களைத் தீர்க்க” மற்றும் அமெரிக்க வர்த்தகத்தை மறுசீரமைக்கிறார், அத்துடன் 1974 வர்த்தகச் சட்டத்தின் பிரிவு 301 இன் அடிப்படையில் அவர் கட்டணங்களை விதிக்க முடியுமா என்பதை மதிப்பிடுகிறார்.

இந்தச் சட்டம் தற்போது ஜேமிசன் கிரீரின் வசம் உள்ள அமெரிக்க வர்த்தகப் பிரதிநிதியை (USTR) பிற நாடுகளின் வர்த்தக நடைமுறைகளை விசாரிக்கவும், அவை “பாரபட்சம்” அல்லது “நியாயமற்றவை” என்று முடிவு செய்யும் போது கட்டணங்களை விதிக்கவும் அனுமதிக்கிறது.

நிர்வாகம் பிரிவு 232 கட்டணங்களைத் தொடர்ந்து விதிக்கலாம்.

கருவூலச் செயலர் ஸ்காட் பெசென்ட், ஐஇஇபிஏ-அடிப்படையிலான கட்டணங்களின் இழப்பை ஈடுசெய்யும் வகையில், 2026 ஆம் ஆண்டில் கட்டணங்களின் கலவையானது வருவாயை கிட்டத்தட்ட மாறாமல் வைத்திருக்க வேண்டும் என்றார்.

பணம் திரும்ப கிடைக்குமா?

டிரம்பின் வாதங்களில் ஒன்று அமெரிக்க கருவூலத்தை சுங்கவரி பலப்படுத்துகிறது. மதிப்பீடுகளின்படி, அரசாங்கம் சட்டவிரோதமாகக் கருதப்படும் கட்டணங்களிலிருந்து சுமார் $130 பில்லியன் (£96 பில்லியன்) திரட்டியது.

இந்தத் தொகையை அரசாங்கம் திருப்பித் தர வேண்டுமா என்பதை உச்ச நீதிமன்றம் தீர்மானிக்கவில்லை. எந்தவொரு பணத்தையும் பல ஆண்டுகளாக நீதிமன்றத்தில் பிணைக்க முடியும் என்று டிரம்ப் கூறினார். பிரச்சினை இழுத்தடிக்கப்படலாம் என்று பெசென்ட் கூறினார்.

இந்த விவகாரத்தில் அமெரிக்க சர்வதேச வர்த்தக நீதிமன்றம் முடிவு எடுக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஒரு ரீஃபண்ட் இருந்தால், பெரிய நிறுவனங்கள் முக்கிய பயனாளிகளாக இருக்கும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகிறார்கள்.

தாராளவாத சிந்தனைக் குழுவான கிரவுண்ட்வொர்க் கலெக்டிவ் பொதுக் கொள்கையின் இயக்குனர் அலெக்ஸ் ஜாக்வெஸ், பிபிசி கூட்டாளர் சிபிஎஸ்ஸிடம், 1,000 க்கும் மேற்பட்ட நிறுவனங்கள் முடிவெடுப்பதற்கு முன்பே கட்டணத்தைத் திரும்பப் பெறுமாறு கோரியுள்ளன.

அவரைப் பொறுத்தவரை, இந்த எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருகிறது.

ஜனநாயக இல்லினாய்ஸ் கவர்னர் ஜேபி பிரிட்ஸ்கர், சட்டவிரோத கட்டணங்களுக்காக ஒவ்வொரு அமெரிக்க குடும்பத்திற்கும் $1,700 பணத்தைத் திரும்பப்பெறுவதற்கான காசோலையை வழங்குமாறு வெள்ளை மாளிகைக்கு அழைப்பு விடுத்தார்.

பல சந்தர்ப்பங்களில், அமெரிக்கர்களுக்கு கட்டணத் திருப்பிச் செலுத்தும் காசோலைகளை அனுப்புவதற்கான சாத்தியக்கூறுகளை டிரம்ப் பகிரங்கமாகக் குறிப்பிட்டார்.

இப்போது என்ன கட்டணங்கள் நடைமுறையில் உள்ளன?

புதிய கட்டணங்கள் பிப்ரவரி 24 அன்று மதியம் 12:01 மணிக்கு (அமெரிக்காவின் கிழக்கு நேரப்படி) அமலுக்கு வரவிருந்தன.

யுனைடெட் கிங்டம், இந்தியா மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் உட்பட – அமெரிக்காவுடன் வர்த்தக ஒப்பந்தங்களை மேற்கொண்டுள்ள நாடுகளும் முன்பு பேச்சுவார்த்தை நடத்திய விகிதங்களை விட பிரிவு 122 இன் கீழ் உலகளாவிய கட்டணத்திற்கு உட்பட்டதாக இருக்கும் என்று வெள்ளை மாளிகை அதிகாரி பிபிசியிடம் தெரிவித்தார்.

சில தயாரிப்புகள் பொருளாதார அல்லது மூலோபாய காரணங்களுக்காக விலக்கு அளிக்கப்படும். விதிவிலக்குகளில் சில முக்கியமான கனிமங்கள், உலோகங்கள், ஆற்றல் பொருட்கள், இயற்கை வளங்கள், விவசாய பயிர்கள், மருந்துகள், எலக்ட்ரானிக்ஸ், ஆட்டோமொபைல்கள், டிரக்குகள் மற்றும் விண்வெளி தயாரிப்புகள் ஆகியவை அடங்கும்.

“தகவல் பொருட்கள் (புத்தகங்கள் போன்றவை), நன்கொடைகள் மற்றும் உடன் வரும் சாமான்களுக்கும் வரி விதிக்கப்படாது.”

USMCA-ஆல் உள்ளடக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள் – அமெரிக்கா, மெக்சிகோ மற்றும் கனடா இடையேயான ஒப்பந்தம் – விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது. ஒப்பந்தம் காரணமாக மிகக் குறைந்த கட்டணச் சுமையைக் கொண்ட நாடுகளில் கனடாவும் இருப்பதாக கனேடியப் பிரதமர் மார்க் கார்னி தெரிவித்துள்ளார்.

ட்ரம்ப் டி மினிமிஸ் விலக்கு என்று அழைக்கப்படுவதையும் பராமரித்தார், இது US$800 மதிப்புள்ள பொருட்களை வரிகள் இல்லாமல் அமெரிக்காவிற்குள் நுழைய அனுமதித்தது.

இது பிரேசிலை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

ஏப்ரல் 2025 இல், அவர் “விடுதலை நாள்” என்று அழைக்கும் “பரஸ்பர கட்டணங்கள்” என்று அறிவித்தபோது, ​​டிரம்ப் அமெரிக்காவால் இறக்குமதி செய்யப்படும் பிரேசிலிய தயாரிப்புகளுக்கு 10% வரியைப் பயன்படுத்தினார் – பின்னர் பாதிக்கப்பட்ட நாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படும் மிகக் குறைந்த அளவு.

எவ்வாறாயினும், ஜூலையில், குடியரசுக் கட்சி பிரேசிலின் மீது 40% புதிய கட்டணத்தை விதித்தது, மொத்த விகிதத்தை 50% ஆக உயர்த்தியது, முன்னாள் ஜனாதிபதி ஜெய்ர் போல்சனாரோ (PL) சதிப்புரட்சி முயற்சிக்கான விசாரணையில் செல்வாக்கு செலுத்தும் முயற்சியில்.

எவ்வாறாயினும், இந்த நடவடிக்கையானது, ஆரஞ்சு சாறு, சிவில் விமானம், எண்ணெய், வாகனங்கள் மற்றும் வாகன உதிரிபாகங்கள், உரங்கள் மற்றும் எரிசக்தித் துறையின் தயாரிப்புகள் போன்ற கூடுதல் 40% விகிதப் பொருட்களை விட்டு வெளியேறிய விதிவிலக்குகளின் விரிவான பட்டியலுடன் இருந்தது. வரி விதிப்பு ஆகஸ்ட் 6 ஆம் தேதி அமலுக்கு வந்தது.

நவம்பரில், போல்சனாரோவுக்கு செப்டம்பரில் 27 ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்ட பின்னர், காபி, இறைச்சி மற்றும் பழங்கள் உள்ளிட்ட புதிய பொருட்களுக்கான 40% வரியை அமெரிக்கா நீக்கியது.

ஐ.நா.வில் ஒரு உரையில் பிரேசிலியரைப் பாராட்டிய சில மாதங்களுக்குப் பிறகு, ஜனாதிபதி லூயிஸ் இனாசியோ லுலா டா சில்வாவுடன் (PT) ட்ரம்ப் நேரடி பேச்சுவார்த்தைகளைத் தொடங்கிய பின்னர் இந்த முடிவு எடுக்கப்பட்டது.

நடைமுறையில், இந்த வெள்ளிக்கிழமை உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு, ஏப்ரல் 2025 முதல் அமெரிக்காவின் பெரும்பாலான வர்த்தகப் பங்காளிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்ட 10% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட கட்டணங்களை ரத்து செய்கிறது – பிரேசில் மீது விதிக்கப்பட்ட 10% உட்பட.

இருப்பினும், பிரேசிலிய தயாரிப்புகளையும் உள்ளடக்கிய இரும்பு மற்றும் அலுமினிய இறக்குமதி மீதான குறிப்பிட்ட கட்டணங்கள் பாதிக்கப்படாது.

இந்த வெள்ளிக்கிழமை டிரம்ப் அறிவித்த புதிய 15% உலகளாவிய கட்டணமானது அமெரிக்காவிற்கான பிரேசிலின் ஏற்றுமதிகளை எவ்வாறு பாதிக்கும் என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை.

பிபிசி செய்தியின் கிரேஸ் எலிசா குட்வின் மற்றும் ஜெனிபர் கிளார்க்கின் தகவலுடன்