பாப் எல்-மண்டேப் என்றால் என்ன? ஹார்முஸ் ஜலசந்திக்குப் பிறகு உலக எண்ணெயில் 12% சுமந்து செல்லும் ‘கண்ணீர் வாயில்’

6

இஸ்ரேல்-ஈரான் சமீபத்திய புதுப்பிப்பு: மேற்கு ஆசியாவில் அதிகரித்து வரும் பதற்றம், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியைத் தொடர்ந்து உலக வர்த்தகத்தை அசைக்கக்கூடிய மற்றொரு சங்கடமான கடல் பாதையை கவனத்தில் கொண்டு, பாப் எல்-மண்டேப் நீரிணை ஆய்வாளர்களால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. இது செங்கடலுக்கும் ஏடன் வளைகுடாவிற்கும் இடையில் ஏமன் மற்றும் ஆப்பிரிக்காவின் கொம்புக்கு இடையில் உள்ளது. இங்கு உறுதியற்ற தன்மை தொற்று ஏற்பட்டால், அதன் தாக்கங்கள் உலக ஆற்றல் சந்தைகளில் பரவக்கூடும்.

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி என்றால் என்ன?

பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி என்பது அரேபிய தீபகற்பத்தையும் வடகிழக்கு ஆப்பிரிக்காவையும் இணைக்கும் ஒரு கடல் வழியாகும். இது ஏடன் வளைகுடாவைப் பயன்படுத்தி செங்கடலை இந்தியப் பெருங்கடலுடன் இணைக்கிறது, இது 50 கிமீ தோராயமான நீளம் மற்றும் அதன் குறுகிய பகுதியில் 26 கிமீ அகலம் கொண்டது, இது கடல் போக்குவரத்தைப் பொருத்தவரை உலகின் மிகவும் மூலோபாய மூச்சுத் திணறல்களில் ஒன்றாகும்.

அதன் பெயர் அரேபியப் பெயரின் ஒரு தளர்வான மொழிபெயர்ப்பாகும், இது கேட் ஆஃப் டியர்ஸ், இது அதன் நீர் வழியாகச் செல்ல வரலாற்று ரீதியாக ஈடுபட்டுள்ள அச்சுறுத்தல்களை சித்தரிக்கிறது.

பாப் எல்-மண்டேப்பின் வரலாறு என்ன

ஆப்பிரிக்காவிற்கும் அரேபிய தீபகற்பத்திற்கும் இடையிலான இணைப்புப் புள்ளியாக பாப் எல் மாண்டேப் ஜலசந்தி மிக முக்கியப் பங்காற்றியுள்ளது. இது ஆசியா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவிற்கு இடையிலான வர்த்தகத்தின் பண்டைய வழிகளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. பிரிட்டிஷ் கிழக்கிந்திய கம்பெனி 19 ஆம் நூற்றாண்டில் சூயஸ் கால்வாய்க்கு கப்பல் வழிகளை நிறுவுவதற்கு அருகிலுள்ள தீவுகளில் ஆதிக்கம் செலுத்தியது.

பாப் எல்-மண்டேப் புவியியல்

பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி என்பது அரேபிய தீபகற்பத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது ஏமன் மற்றும் ஆப்பிரிக்க நாடுகளான ஜிபூட்டி மற்றும் எரித்திரியாவிற்கு இடையில் உள்ளது. இது தோராயமாக 50 கிமீ நீளமும் சுமார் 26 கிமீ அகலமும் கொண்டது, எனவே செங்கடலை ஏடன் வளைகுடாவுடன் இணைக்கிறது மற்றும் நீண்ட காலமாக இந்தியப் பெருங்கடலை இணைக்கிறது.

உலக வர்த்தகத்திற்கு ஏன் ஜலசந்தி முக்கியமானது

இந்த கப்பல் பாதை சர்வதேச அளவில் முக்கியமான ஒன்றாகும். தோராயமாக, மொத்த உலக கடல்வழி எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் 12 சதவீதம் ஆண்டுதோறும் ஜலசந்தி வழியாக கடத்தப்படுகிறது. இது ஆசிய கண்டம், ஐரோப்பா மற்றும் மத்திய தரைக்கடல் இடையே சரக்கு போக்குவரத்தில் குறிப்பிடத்தக்க பாதையாகும்.

பாதை தடுக்கப்பட்டாலோ அல்லது சீர்குலைந்தாலோ, அது கப்பல்களை ஆப்பிரிக்காவின் தெற்கு முனையை கடந்து செல்லும்படி கட்டாயப்படுத்தும், இது ஆயிரக்கணக்கான கிலோமீட்டர் தூரத்தையும் பல நாட்கள் பயண நேரத்தையும் அதிகரிக்கும்.

இஸ்ரேல்-ஈரான் பதற்றம்: சூயஸ் கால்வாய் வழி இணைப்பு

இந்த ஜலசந்தி சூயஸ் கால்வாயின் தெற்கு நுழைவாயிலாக செயல்படுகிறது. செங்கடல் வழியாக ஆசியாவிற்கும் ஐரோப்பாவிற்கும் இடையே நகரும் எந்தவொரு கப்பலும் கால்வாயில் சேருவதற்கு முன்பு பாப் எல்-மண்டேப் வழியாக செல்ல வேண்டும்.

இதில் எந்தவொரு தலையீடும் நடைமுறையில் உலகின் பரபரப்பான வர்த்தக வழிகளில் ஒன்றை துண்டித்துவிடும் என்பதை இது குறிக்கும்.

இஸ்ரேல்-ஈரான் பதட்டங்கள்: ஹூதி அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் பிராந்திய பதட்டங்கள்

ஈரானுடன் இணைந்த ஹவுதி இயக்கம் கப்பல் பாதைகள் மீது தாக்குதல்களை தீவிரப்படுத்தப்போவதாக அச்சுறுத்தியுள்ளது. இந்த குழு வடக்கு யேமனின் பரந்த பகுதிகளை ஆக்கிரமித்துள்ளது மற்றும் கடந்த காலத்தில் அப்பகுதியில் உள்ள வணிக கப்பல்கள் மற்றும் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகளைத் தாக்கியுள்ளது. இத்தகைய அச்சுறுத்தல்களால் கப்பல் நிறுவனங்களும் எரிசக்தி சந்தைகளும் பீதியடைந்துள்ளன.

இஸ்ரேல்-ஈரான் பதற்றம்: ஹார்முஸுக்குப் பிறகு மற்றொரு அழுத்தப் புள்ளி

ஹோர்முஸ் ஜலசந்தியைச் சுற்றியுள்ள பதட்டத்துடன் இணைந்து எடுக்கப்பட்டால் இது மிகவும் மோசமான சூழ்நிலையாகும். உலகெங்கிலும் உள்ள எண்ணெய் ஏற்றுமதியில் கிட்டத்தட்ட 20 சதவீதத்தில் ஹோர்முஸ் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரண்டு சோக்பாயிண்ட்களும் ஒரே நேரத்தில் சீர்குலைந்தால், உலகம் பல தசாப்தங்களில் மிக மோசமான விநியோக அதிர்ச்சிகளில் ஒன்றாகும்.

சாத்தியமான முற்றுகையின் பொருளாதார தாக்கம்

ஒரு எண்ணெய் தாக்குதல் அல்லது ஜலசந்தியில் கடுமையான முற்றுகை எண்ணெய் விலை உயர்வை ஏற்படுத்தும். இப்பகுதியில் கப்பல் அபாயங்கள் அதிகரிக்கும் போதெல்லாம் சர்வதேச கச்சா தரநிலைகள் ஏற்கனவே நிலையற்றதாக உள்ளது. எரிசக்தியின் அதிகரித்த செலவுகள் உலகெங்கிலும் உள்ள முழுப் பொருளாதாரத்திற்கும் பரவி, போக்குவரத்து, பணவீக்கம் மற்றும் உணவுச் செலவுகளின் விலைகளை அதிகரிக்கிறது.

பாப் எல்-மண்டேப் பகுதியை யார் கட்டுப்படுத்துகிறார்கள்?

புவியியல் ரீதியாக, ஜலசந்தி மூன்று நாடுகளால் எல்லையாக உள்ளது:

• அரேபிய தீபகற்பத்தில் ஏமன்
• ஆப்பிரிக்க கடற்கரையில் ஜிபூட்டி
• ஆப்பிரிக்காவின் கொம்புக்கு அருகில் எரித்திரியா

பிராந்திய மோதல்கள் மற்றும் அப்பகுதியை கட்டுப்படுத்தும் உலக வல்லரசுகளின் பல்வேறு கடல் படைகள் இருப்பதால் நிலைமை சிக்கலானது.

உலகம் ஏன் உன்னிப்பாகப் பார்க்கிறது

மேற்கு ஆசியாவில் ஏற்கனவே அதிக பதட்டங்களைக் கொண்ட மற்றொரு முக்கியமான கடல்வழிப் பாதையில் ஏதேனும் இடையூறு ஏற்படுமா என கொள்கை வகுப்பாளர்கள் பயப்படுகிறார்கள். கப்பல் நிறுவனங்களும் அரசாங்கமும் பொருளாதார முன்னணியில் நீட்டிக்கப்பட்ட சந்தை அதிர்ச்சியைத் தவிர்ப்பதற்காக எரிசக்தி சந்தைகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகின்றன.

பாப் எல்-மண்டேப் கடுமையாக வருத்தப்பட்டால், உலகப் பொருளாதாரம் இன்னும் சில மூலோபாய நீர்வழிகளையே பெரிதும் நம்பியுள்ளது என்ற உண்மைக்கு இது கவனத்தை ஈர்க்கும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்: ஈரான்-இஸ்ரேல் சமீபத்திய செய்திகள்

1. பாப் எல்-மண்டேப் ஜலசந்தி என்றால் என்ன?