செவர்லே “மசில் கார்” திரும்புவதற்கு தயாராகி வருவதாக ஆதாரங்கள் தெரிவிக்கின்றன.

பழம்பெரும் செவர்லே கமரோ 2023 இல் அதன் உற்பத்தி முடிந்த பிறகு உலக சந்தைக்கு திரும்ப உள்ளது. ஜெனரல் மோட்டார்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட உள் ஆதாரங்கள், கிளாசிக் புதிய தலைமுறையின் வளர்ச்சிக்கு உற்பத்தியாளர் பச்சை விளக்கு கொடுத்துள்ளதாக உறுதிப்படுத்தியது. “தசை கார்” அமெரிக்கன். GM ஆணையம் மற்றும் ஆட்டோமோட்டிவ் நியூஸ் என்ற சிறப்பு இணையதளங்கள் சேகரித்த தகவல்களின்படி, Jornal do Carro do Estadão அறிக்கையின்படி, இந்த மாடல் 2027 இல் உற்பத்தியைத் தொடங்கும். முதல் யூனிட்கள் 2028 ஆம் ஆண்டில் டீலர்ஷிப்களை அடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது உலகளாவிய வாகனத் துறையில் மிகவும் அடையாளமான பெயர்களில் ஒன்றின் வலிமையை மீண்டும் கொண்டு வரும்.

அமெரிக்காவின் மிச்சிகன் மாகாணத்தில் உள்ள லான்சிங் ஆலையில் புதிய ஸ்போர்ட்ஸ் காரின் உற்பத்தி பராமரிக்கப்படும். மாதிரியின் புவியியல் பாரம்பரியத்தைப் பாதுகாத்து, முந்தைய தலைமுறையின் கடைசி எடுத்துக்காட்டுகள் வந்த அதே உற்பத்தி அலகு இதுவாகும். புதிய கமரோ ஆல்பா பிளாட்ஃபார்மில் கட்டமைக்கப்படும், இது ஏற்கனவே ஒருங்கிணைக்கப்பட்டு, காடிலாக் CT4 மற்றும் CT5 சொகுசு செடான்களில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்ப தளமாகும். இந்த அமைப்பு ப்யூக் பிராண்டின் எதிர்கால வெளியீட்டிற்கான அடிப்படையாகவும் செயல்பட வேண்டும். இந்த புதுப்பித்தலின் மிகப்பெரிய ஆச்சரியங்களில் ஒன்று, வாகனம் பின்புற சக்கர இயக்கியை பராமரிக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்துவது, இது வகை ஆர்வலர்களுக்கு இன்றியமையாத அம்சமாகும்.

மெக்கானிக்கல் செட் பற்றிய குறிப்பிட்ட விவரங்கள் இன்னும் முழுமையாக வெளிப்படுத்தப்படவில்லை என்றாலும், ஆல்பா இயங்குதளத்தின் பன்முகத்தன்மை ஒரு சுவாரஸ்யமான சாத்தியக்கூறுகளைத் திறக்கிறது. இது டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்கள் முதல் உயர் செயல்திறன் த்ரஸ்டர்கள் வரை அனைத்தையும் ஆதரிக்கும் திறன் கொண்டது. புதிய மாடலில் 535 குதிரைத்திறன் வழங்கும் சக்திவாய்ந்த 6.7 லிட்டர் V8 எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. புதிய தலைமுறை பிரத்தியேகமாக மின்சாரம் அல்ல என்பது, உட்புற எரிப்பு இயந்திரங்களின் சிறப்பியல்பு கர்ஜனையின் முடிவைப் பற்றி அஞ்சும் சேகரிப்பாளர்கள் மற்றும் தூய்மைவாதிகளுக்கு உடனடி நிவாரணம் அளிக்கிறது.

ரசிகர்களிடையே சூடான விவாதத்தை உருவாக்கக்கூடிய ஒரு மாற்றம் நான்கு-கதவு பதிப்பின் சாத்தியமான அறிமுகமாகும். இந்த மூலோபாயம் நேரடி போட்டியாளர்களின் இயக்கங்களைக் கண்காணிப்பதோடு, வாகனத்தின் வணிக முறையீட்டை மேலும் பலதரப்பட்ட பார்வையாளர்களுக்கு விரிவுபடுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. டாட்ஜ் ஏற்கனவே சார்ஜருக்கான நான்கு-கதவு மாறுபாட்டைக் கொண்டுள்ளது, அதே தர்க்கத்தைப் பின்பற்றி முஸ்டாங் வரிசையை விரிவாக்க ஃபோர்டு பரிசீலித்து வருகிறது. இந்த சாத்தியமான கட்டமைப்பு புதுமையுடன் கூட, சாராம்சம் “தசை கார்” ஆக்கிரமிப்பு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். திட்டம் இன்னும் ஆரம்ப கட்டத்தில் உள்ளது, ஆனால் அதன் தொடர்ச்சியை உறுதிப்படுத்துவது அமெரிக்க ஐகான்களுக்கு இடையிலான சண்டை வரும் ஆண்டுகளில் தெருக்களிலும் தடங்களிலும் தொடர்ந்து வாழும் என்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.