சாலை கருவிகளின் விற்பனை 6% சரிந்தது, ஆனால் ஏற்றுமதி 52% உயர்கிறது

பிரேசிலிய சாலை உபகரண சந்தை 2025 இல் முந்தைய ஆண்டில் பதிவு செய்யப்பட்டதை விட குறைவான செயல்திறனுடன் முடிந்தது. இந்த சரிவு மிகவும் எச்சரிக்கையான பொருளாதார சூழ்நிலையையும், டிரக்கிங் துறை எதிர்கொள்ளும் நெருக்கடியின் நேரடி தாக்கங்களையும் பிரதிபலிக்கிறது.

சாலை உபகரண உற்பத்தியாளர்களின் தேசிய சங்கத்தின் (அன்ஃபிர்) தரவுகளின்படி, மொத்த பதிவுகளின் அளவு 149,206 அலகுகள் ஆகும், இது 2024 உடன் ஒப்பிடும்போது 6% சரிவைக் குறிக்கிறது.

குறைந்த கடற்படை புதுப்பித்தல், கடன் செலவு அதிகரிப்பு மற்றும் ஆண்டின் பெரும்பகுதிக்கு இன்னும் அதிகமாக இருந்த வட்டி விகிதங்கள் ஆகியவற்றுடன் சுருக்கம் வலுவாக இணைக்கப்பட்டது. மேலும், டிரக் சந்தையில் உறுதியற்ற தன்மை, கனரக மற்றும் நடுத்தர வாகனங்களின் விற்பனை வீழ்ச்சியுடன், புதிய கருவிகளுக்கான தேவையை நேரடியாக பாதித்தது.

அன்ஃபிரின் தலைவர் ஜோஸ் கார்லோஸ் ஸ்ப்ரிசிகோவின் கூற்றுப்படி, 2025 சரிசெய்தல் மற்றும் தழுவலின் காலம். ஒரு உத்தியோகபூர்வ அறிக்கையில், உற்பத்தியாளர்கள் பொருளாதார நிச்சயமற்ற தன்மை மற்றும் குறைவான முன்கணிப்பு ஆகியவற்றால் குறிக்கப்பட்ட ஒரு வருடத்தைக் கடப்பதற்கு உத்திகளை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் மற்றும் மாற்று வழிகளைத் தேட வேண்டும் என்று நிர்வாகி உயர்த்திக் காட்டினார்.

டிரெய்லர்கள் மற்றும் அரை டிரெய்லர்களில் கூர்மையான வீழ்ச்சி

டிரெய்லர்கள் மற்றும் அரை டிரெய்லர்கள் பிரிவில் மிகப்பெரிய சரிவு பதிவு செய்யப்பட்டது, இது பாரம்பரியமாக சாலை சரக்கு போக்குவரத்தின் செயல்திறனைப் பின்பற்றுகிறது. 2025 முழுவதும், 70,997 அலகுகள் இந்தப் பிரிவில் பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளன, இது முந்தைய ஆண்டில் காணப்பட்டதை விட 20% குறைவாகும். தற்போதுள்ள உபகரணங்களின் பயன்பாட்டை நீடிக்கத் தேர்வுசெய்த நிறுவனங்களின் கொள்முதல் ஒத்திவைப்பை இந்த வீழ்ச்சி பிரதிபலிக்கிறது.

மறுபுறம், பாடி-ஆன்-சேஸ் பிரிவு நேர்மறையான முடிவுகளைக் காட்டியது மற்றும் பொதுவான சரிவைத் தணிக்க உதவியது. இந்த வகையின் விற்பனை ஆண்டு முதல் இன்று வரை 10% அதிகரித்து, மொத்தம் 78,209 யூனிட்கள். வேளாண் வணிகம், நகர்ப்புற விநியோகம் மற்றும் உணவுச் சங்கிலி ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடைய துறைகளின் தேவையால் செயல்திறன் முக்கியமாக இயக்கப்படுகிறது.

இந்த குழுவிற்குள், மொத்த கேரியர்கள், டிப்பிங் பாடிகள் மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட அலுமினிய மார்பகங்கள் போன்ற கருவிகள் தனித்து நிற்கின்றன. பிரேசிலிய துறையின் நல்ல செயல்திறன், மீண்டும் ஒரு வலுவான அறுவடையைப் பதிவுசெய்தது, போக்குவரத்து தளவாடங்களில் முதலீடுகளைத் தக்கவைக்க பங்களித்தது.

கடந்த ஆண்டு ஏற்றுமதி 52% வளர்ச்சி கண்டுள்ளது

உள்நாட்டுச் சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களைக் காட்டினாலும், வெளிச் சூழல் மிகவும் சாதகமாக இருந்தது. 2025 ஆம் ஆண்டில் சாலைக் கருவிகளின் ஏற்றுமதி குறிப்பிடத்தக்க வளர்ச்சியைப் பதிவு செய்தது. அன்ஃபிரின் கூற்றுப்படி, 4,128 யூனிட்கள் மற்ற நாடுகளுக்கு அனுப்பப்பட்டன, 2024 உடன் ஒப்பிடும்போது 52% அதிகரிப்பு. லத்தீன் அமெரிக்கா, ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு சந்தைகளின் மீட்சியால் இந்த அதிகரிப்பு உந்தப்பட்டது.

உற்பத்தியாளர்கள் சில காலகட்டங்களில் நாணய மதிப்பிழப்பினால் பயனடைந்தனர், இது தேசிய கருவிகளை வெளிநாடுகளில் மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றியது. கூடுதலாக, பிராந்திய வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் புதிய வணிக வாய்ப்புகளைத் திறக்க உதவியுள்ளன.

2026 ஆம் ஆண்டில், மேக்ரோ பொருளாதாரச் சூழலை மேம்படுத்துதல் மற்றும் டிரக் விற்பனையை மீட்டெடுப்பது ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், படிப்படியாக மீண்டு வருவதே இந்தத் துறையின் எதிர்பார்ப்பாகும். அதிக முன்கணிப்பு மற்றும் நம்பிக்கையுடன், உள்நாட்டு சந்தை மீண்டும் வளர்ச்சியடையும், ஒரு மூலோபாய தூணாக ஏற்றுமதியின் நல்ல செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும் என்று Anfir மதிப்பிடுகிறது.