டிரம்பின் புதிய உலகளாவிய கட்டணத்திற்குப் பிறகு அமெரிக்காவுடனான ஒப்பந்தத்தை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் ஒத்திவைத்தது

வர்த்தக பங்காளிகள் மீது சுமத்தப்படும் வரிகளின் சட்டப்பூர்வத்தன்மை குறித்து உச்ச நீதிமன்றத்துடன் வெள்ளை மாளிகையின் போருக்கு மத்தியில் ஐரோப்பியர்கள் அதிக உறுதியை விரும்புகிறார்கள். அமெரிக்காவுடனான கட்டண ஒப்பந்தத்தை அமல்படுத்துவது குறித்த வாக்கெடுப்பை ஐரோப்பிய நாடாளுமன்றம் திங்கள்கிழமை (22/02) ஒத்திவைத்தது. ஐரோப்பியர்களுக்கும் அமெரிக்கர்களுக்கும் இடையிலான வணிக உறவு, வர்த்தக பங்காளிகள் மீது வரிகளை விதிக்கும் அடிப்படையில் வெள்ளை மாளிகை மற்றும் அமெரிக்க நீதிமன்றங்களுக்கு இடையேயான தற்போதைய போரைக் கருத்தில் கொண்டு, நிச்சயமற்ற ஒரு தருணத்தை அனுபவித்து வருகிறது.

மற்ற சட்டமியற்றுபவர்களுடன் கலந்தாலோசித்த பிறகு MEP பெர்ன்ட் லாங்கே, “அவர்கள் ஒப்பந்தத்தை மதிக்கிறார்கள் என்பதை அமெரிக்காவிடமிருந்து நாங்கள் தெளிவுபடுத்த விரும்புகிறோம். கிரீன்லாந்து தொடர்பான பதட்டங்கள் காரணமாக இந்த ஒப்பந்தம் ஏற்கனவே ஜனவரியில் ஒத்திவைக்கப்பட்டது.

கடந்த ஆண்டு, ஐரோப்பிய யூனியனிலிருந்து (EU) அமெரிக்காவிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் பெரும்பாலான பொருட்களுக்கு அதிகபட்சமாக 15% வரி விதிக்க இரு தரப்பினரும் ஒப்புக்கொண்டனர். பின்னர் அமெரிக்காவுடன் வரையப்பட்ட சட்டப்பூர்வ ஒப்பந்தம் இன்னும் ஐரோப்பிய பாராளுமன்றத்தால் அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும்.

ஜனாதிபதியின் வர்த்தகக் கொள்கை டொனால்ட் டிரம்ப் இருப்பினும், வெள்ளிக்கிழமை கடுமையான அடியை சந்தித்தது. ஏறக்குறைய அனைத்து வர்த்தக பங்காளிகள் மீதும் விதிக்கப்பட்ட பல கட்டணங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் சட்ட அடிப்படை நியாயமற்றது என்று அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்தது.

6 முதல் 3 வாக்குகள் மூலம், நீதிபதிகள் டிரம்பின் பரந்த “பரஸ்பர” கட்டணங்களை விதிக்க அவசரகால அதிகாரச் சட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதை நிராகரித்தனர், இது கடந்த ஆண்டு ஏப்ரலில் கிட்டத்தட்ட உலகம் முழுவதும் பயன்படுத்தப்பட்டது – சில சந்தர்ப்பங்களில், 50% அடையும்.

நடைமுறையில், இந்த முடிவு, பிரேசிலுக்கு எதிராக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட கூடுதல் கட்டணங்களை நேரடியாக பாதிக்கும், காங்கிரஸின் ஒப்புதல் இல்லாமல் கட்டணங்களை விதிக்க ஜனாதிபதியின் அதிகாரத்தின் மீது வரம்புகளை நிறுவுகிறது.

புதிய உலகளாவிய விகிதம்

நீதிமன்ற பின்னடைவுக்குப் பிறகு, டிரம்ப் 10% உலகளாவிய இறக்குமதி கட்டணங்களை அறிவித்தார், சனிக்கிழமையன்று அவற்றை 15% ஆக உயர்த்தினார், அவர் தனி, இன்னும் சோதிக்கப்படாத சட்டத்தை நம்பியிருப்பதாகக் கூறினார்.

“உச்சநீதிமன்றத்தின் அபத்தமான தீர்ப்பை ‘விளையாட’ விரும்பும் எந்த நாடும், குறிப்பாக பல ஆண்டுகளாக, மற்றும் பல தசாப்தங்களாக அமெரிக்காவை ‘சுரண்டி’ கொண்டிருக்கும் நாடுகள், அவர்கள் ஒப்புக்கொண்டதை விட மிக அதிகமான – மற்றும் மோசமான – கட்டணத்தை எதிர்கொள்ள நேரிடும்” என்று டிரம்ப் தனது சமூக ஊடக தளமான Truth Social இல் எழுதினார்.

EU-US கட்டண ஒப்பந்தத்தில் 15% வரம்பு இருந்தபோதிலும், சில தயாரிப்பு குழுக்களுக்கு 30% வரி விதிக்கப்படலாம் என்று லாங்கே கூறினார். ஐரோப்பிய ஆணையம், அதன் பங்கிற்கு, அமெரிக்கா புதிய முடிவுகளை எடுப்பதற்கு உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பின் தாக்கங்கள் பற்றிய தெளிவான படம் தேவை என்று கூறியது.

“கணிசமான கணிக்க முடியாத சூழ்நிலையில் வணிகங்கள் மற்றும் நுகர்வோருக்கான முன்கணிப்பை நாங்கள் பராமரிக்க முயற்சிக்கிறோம்,” என்று கமிஷன் செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

ஐரோப்பிய வர்த்தக ஆணையர் மரோஸ் செஃப்கோவிக் இந்த திங்கட்கிழமை G7 வர்த்தக அமைச்சர்களுடனான சந்திப்பில் பங்கேற்றார். வாஷிங்டனுடனான முகாமின் வர்த்தக உறவுகளில் சமீபத்திய முன்னேற்றங்கள் குறித்து விவாதிக்க அவர் ஐரோப்பிய ஒன்றிய தூதர்களை சந்திக்க உள்ளார்.

ht/ra (AP, dpa)