தன்னியக்க ஓட்டுநர் சோதனையில் ஓட்டுனர் இல்லாமல் மாடல் Y இயங்கிய பிறகு டெஸ்லா பங்குகள் உயர்கின்றன
டெக்சாஸின் ஆஸ்டினில் தன்னாட்சி கார் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது, மேலும் எலோன் மஸ்க் மூலம் முன்கூட்டியே உறுதிப்படுத்தப்பட்டது
டெக்சாஸ், ஆஸ்டினில் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் சோதனையின் போது, ஒரு மாடல் Y ஒரு ஓட்டுநர் மற்றும் ஆட்கள் இல்லாமல் வாகனம் ஓட்டுவதைக் கண்டறிந்த பிறகு டெஸ்லா பங்குகள் கிட்டத்தட்ட 5% உயர்ந்தன. இந்த முன்னேற்றத்தை வாகன உற்பத்தியாளரின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி எலோன் மஸ்க் உறுதிப்படுத்தினார், மேலும் நிறுவனத்தின் ரோபோடாக்சிஸின் எதிர்காலம் குறித்த சந்தை எதிர்பார்ப்புகளை வலுப்படுத்தினார்.
காரை ஓட்டுநர் ஒருவர் பார்த்தார், அவர் வீடியோவை மஸ்கின் சமூக ஊடகங்களில் வெளியிட்டார். கீழே உள்ள இடுகைக்கு பதிலளிக்கும் விதமாக மஸ்க் ஒரு சிறிய சமூக ஊடக இடுகையில் “காரில் இருப்பவர்கள் இல்லாமல் சோதனை நடந்து வருகிறது”அதை பாருங்கள்)
உறுதிப்படுத்தல் முதலீட்டாளர்கள் மற்றும் ஆய்வாளர்களிடையே உடனடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது, ஏனெனில் இது முற்றிலும் தன்னாட்சி ஓட்டுநர் அமைப்பின் வளர்ச்சியில் ஒரு புதிய கட்டத்தைக் குறிக்கிறது.
டிரைவரில்லாத டெஸ்லா ரோபோடாக்ஸி இன்று டெக்சாஸின் ஆஸ்டின் சாலைகளில் காணப்பட்டது.
காரில் யாரும் இல்லை. பாதுகாப்பு டிரைவர் இல்லை.
முழு தன்னாட்சி.
இது உண்மையில் நடக்கிறது.
— DogeDesigner (@cb_doge) டிசம்பர் 14, 2025
ஒரு டெஸ்லா மாடல் ஒய் பொதுச் சாலைகளில், சக்கரத்தில் யாரும் இல்லாமல், வாகனத்திற்குள் யாரும் இல்லாமல் சாதாரணமாக ஓட்டுவதைக் காட்டும் வீடியோ வெளியான பிறகு, இந்த அத்தியாயம் எதிரொலித்தது. அதுவரை, பிராண்டின் ரோபோடாக்ஸி சோதனைகள் பயணிகள் இருக்கையில் மனித பாதுகாப்பு மானிட்டர் மூலம் மேற்கொள்ளப்பட்டன.
ஜோர்னல் டோ காரோ ஏற்கனவே தன்னாட்சி கார்கள் சம்பந்தப்பட்ட சில விபத்துகளைக் காட்டியுள்ளது. கூகிளின் தன்னாட்சி முன்மாதிரிகளில் ஒன்றை உள்ளடக்கிய அவற்றில் ஒன்றில், இது கலிபோர்னியாவில் (அமெரிக்கா) மவுண்டன் வியூவில் நடந்தது.
நடைமுறையில், டெஸ்லா தனது தன்னாட்சி வாகனங்களை – குறைந்த பட்சம் ஆஸ்டினின் குறிப்பிட்ட பகுதிகளில் – காருக்குள் நேரடியாக மனித மேற்பார்வை இல்லாமல் சோதிக்கத் தொடங்கியது. இதன் விளைவாக, நிறுவனத்தின் பங்குகள் 4.9% உயர்ந்து, 481.37 அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது, இது கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடத்தின் அதிகபட்ச மதிப்பாகும்.
பாரம்பரிய கார் விற்பனை வணிகத்தை விட, தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மற்றும் ரோபாட்டிக்ஸ் பற்றிய எதிர்பார்ப்புகளுடன் டெஸ்லாவின் மதிப்பு எவ்வாறு வலுவாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை நிதிச் சந்தையின் எதிர்வினை எடுத்துக்காட்டுகிறது. இந்த அதிகரிப்பு நிறுவனம் கடந்த ஆண்டு இறுதியில் பதிவு செய்யப்பட்ட பதிவுகளை நெருக்கமாக கொண்டு வந்தது.
ரோபோடாக்ஸி டெஸ்லாவின் மையப் பந்தயம்
டெஸ்லா தன்னாட்சி ஓட்டுநர் மென்பொருளுடன் பொருத்தப்பட்ட மாடல் Y அலகுகளைப் பயன்படுத்தி, ஜூன் மாதம் ஆஸ்டினில் வரையறுக்கப்பட்ட ரோபோடாக்ஸி சேவையை அமைதியாகத் தொடங்கியது. இந்த வாகனங்கள் வரையறுக்கப்பட்ட பகுதிகளுக்குள் இயக்கப்பட்டு, மனிதர்களின் மேற்பார்வையில் இயங்கி வந்தன, இப்போது இந்த இரண்டாம் கட்ட சோதனையில் அகற்றப்பட்டது.
ராய்ட்டர்ஸின் கூற்றுப்படி, டெஸ்லாவின் சந்தை மதிப்பீட்டின் பெரும்பகுதி – சுமார் US$1.53 டிரில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது – தன்னாட்சி ரோபோடாக்சிஸ் மற்றும் ரோபோடிக்ஸ் தீர்வுகள் கொண்ட செயல்பாடு எதிர்காலத்தில், கார்கள் விற்பனை மூலம் கிடைக்கும் லாபத்தை மிஞ்சும் என்ற எதிர்பார்ப்பின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது.
இந்த இலக்கை நோக்கி நிறுவனம் துரிதப்படுத்துகிறது என்ற நம்பிக்கையை சமீபத்திய பாராட்டு பிரதிபலிக்கிறது என்று ஆய்வாளர்கள் சுட்டிக்காட்டுகின்றனர், குறிப்பாக சைபர்கேப், குறிப்பாக தன்னாட்சி போக்குவரத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட ஒரு மாதிரி, அடுத்த ஆண்டு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
“பாதுகாப்பு மானிட்டர்கள் இல்லாமல் டெஸ்லா ரோபோடாக்சிஸை சோதித்து வருவது, நிறுவனம் உறுதியளித்தபடி முன்னேறுகிறது என்ற எங்கள் கருத்துக்கு ஏற்ப உள்ளது” என்று உலகளாவிய நிதிச் சேவை நிறுவனமான மார்னிங்ஸ்டாரின் மூத்த ஆய்வாளர் சேத் கோல்ட்ஸ்டைன் ராய்ட்டர்ஸிடம் தெரிவித்தார். “இந்த முன்னேற்றத்திற்கு சந்தை நேர்மறையாக செயல்படுகிறது, இது பங்குகளின் உயர்வை விளக்குகிறது.”
தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை சவால்கள்
தன்னாட்சி ஓட்டுநர் சோதனைகளில் முன்னேற்றம் இருந்தபோதிலும், டெஸ்லா இன்னும் முக்கியமான தடைகளை எதிர்கொள்கிறது. கட்டுப்பாட்டாளர்கள் சேவை விரிவாக்க விகிதத்தில் வரம்புகளை விதிக்கலாம், குறிப்பாக மனித மேற்பார்வையின்றி வாகனங்களை இயக்குவது தொடர்பாக.
கூடுதலாக, நிறுவனத்தின் நிர்வாகத்தின் ஊதியம் பற்றி புதிய விவாதங்கள் எழுந்தன. CTV செய்திகளின் அறிக்கையானது, டெஸ்லா குழு உறுப்பினர்கள் US$3 பில்லியனுக்கும் அதிகமான இழப்பீட்டைப் பெற்றதாகச் சுட்டிக்காட்டுகிறது, அதே அளவுள்ள நிறுவனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது இது அதிகமாகக் கருதப்படுகிறது.
இந்தச் சூழலில், டெஸ்லாவின் ரோபோடாக்சிஸின் வணிகரீதியான வெற்றியும், தன்னாட்சி ஓட்டத்தின் ஒருங்கிணைப்பும், நிறுவனத்தின் மதிப்பீடு மற்றும் அதன் தற்போதைய ஊதிய மாதிரிகள் இரண்டையும் நிலைநிறுத்துவதில் தீர்க்கமானதாக இருக்கும்.
