தற்போதைய கார்களில் பாதுகாப்பை அச்சுறுத்தும் 6 தொழில்நுட்பங்களை கண்டறியவும்

வாகனத் துறையில் தொழில்நுட்ப முன்னேற்றங்கள் நன்மைகளைப் பற்றியது மட்டுமல்ல. சந்தையில் மிகவும் நவீனமான மற்றும் விரும்பப்படும் மாடல்களில் இருக்கும் சில தீர்வுகள், முரண்பாடாக, பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம். இதைத்தான் சிறப்பு அமைப்புகளும் அரசாங்கங்களும் சுட்டிக்காட்டுகின்றன, அவை ஏற்கனவே ஆபத்தானதாகக் கருதப்படும் பொருட்களைக் கட்டுப்படுத்த அல்லது தடை செய்யத் தொடங்கியுள்ளன.

இந்த நடவடிக்கைகள் பிரேசிலுக்கு வருவதற்கு முன்பு, தி கார் செய்தித்தாள் ஆக்கிரமிப்பாளர்களின் நேர்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க எந்த தொழில்நுட்பங்களுக்கு கூடுதல் கவனம் தேவை என்பதை பட்டியலிடுகிறது. இதைப் பாருங்கள்:

1- உள்ளிழுக்கும் கதவு கைப்பிடிகள்

அவை சுத்தமான, நெறிப்படுத்தப்பட்ட தோற்றத்தை அளிக்கின்றன, ஆனால் அழகியல் ஒரு விலையில் வருகிறது. பெரும்பாலும் வெளிப்புற இயந்திர இயக்கம் இல்லாததால், மின்தடையுடன் மோதல் ஏற்பட்டால், வாகனத்தில் இருப்பவர்கள் வாகனத்தில் சிக்கிக் கொள்ளலாம்.

டெஸ்லா மற்றும் BYD போன்ற சீன பிராண்டுகளால் பிரபலமடைந்த இந்த கதவு கைப்பிடிகள் 2027 முதல் சீனாவில் தடைசெய்யப்படும், இந்த சாதனம் பாதிக்கப்பட்டவர்களை மீட்பதைத் தடுக்கும் விபத்துகளைத் தொடர்ந்து.

2- கட்டளைகள் திரைகளில் குவிந்துள்ளன

இயற்பியல் பொத்தான்களை அகற்றி, பெரிய மல்டிமீடியா மையங்களில் எல்லாவற்றையும் குவிக்கும் போக்கு ஒரு முக்கியமான புள்ளியாகும். ஒரு பட்டனின் தொட்டுணரக்கூடிய நிவாரணம் இல்லாமல், ஏர் கண்டிஷனிங்கை சரிசெய்வது போன்ற எளிய பணிகளுக்காக ஓட்டுநர் நீண்ட நேரம் சாலையில் இருந்து கண்களை எடுக்க வேண்டும்.

Alejandro Furas, தொழில்நுட்ப இயக்குனர் லத்தீன் NCAPஏற்கனவே எச்சரித்துள்ளது: எதிர்காலத்தில், அத்தியாவசிய செயல்பாடுகளுக்கான உடல் பொத்தான்கள் இல்லாத வாகனங்கள் விபத்து மற்றும் பாதுகாப்பு சோதனைகளில் அபராதம் விதிக்கப்படும், அதிகபட்ச மதிப்பெண்களை அடைவதில் இருந்து தடுக்கப்படும்.

3- மோசமாக அமைந்துள்ள எச்சரிக்கை ஃபிளாஷர்

மூலம் மதிப்பிடப்பட்ட பல கார்களில் கார் செய்தித்தாள்அபாய எச்சரிக்கை பொத்தானைக் கண்டுபிடிப்பது பணிச்சூழலியல் சவாலாக மாறியது. டாஷ்போர்டின் டிஜிட்டல்மயமாக்கலுடன், இந்த அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு அம்சம் – அவசர காலங்களில் உடனடியாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும் – பெரும்பாலும் “மறைக்கப்பட்டதாக” முடிவடைகிறது, இது மற்ற இயக்கிகளுக்கு சமிக்ஞை செய்வதை தாமதப்படுத்துகிறது.

4- லேன் கீப்பிங் அசிஸ்டெண்ட்

தற்செயலாக லேன் புறப்பாடுகளைத் தவிர்க்க இது உதவுகிறது என்றாலும், மோசமான அல்லது வெளிச்சம் இல்லாத சாலைகளில் கணினி தோல்வியடையலாம்.

எவ்வாறாயினும், தவிர்க்கும் சூழ்ச்சிகளில் மிகப்பெரிய ஆபத்து நிகழ்கிறது: ஓட்டுநர் ஒரு டர்ன் சிக்னலை வழங்காமல் ஒரு துளை அல்லது தடையை விரைவாகத் தவிர்க்க வேண்டும் என்றால், உதவியாளர் ஸ்டீயரிங் “சரி” செய்யலாம், தவிர்க்க முயற்சித்த ஆபத்தின் திசையில் காரைத் துல்லியமாக இழுக்க முடியும்.

5- இணைக்கப்பட்ட கார்கள் மற்றும் டிஜிட்டல் பாதிப்பு

இணைப்பு தொலைநிலை மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் திறமையான ரூட்டிங் செயல்படுத்துகிறது, ஆனால் சைபர் தாக்குதல்களுக்கான கதவை திறக்கிறது. எந்தவொரு கணினியையும் போலவே, காரின் அமைப்பு ஊடுருவல்களின் இலக்காக இருக்கலாம், உற்பத்தியாளர்கள் இது சம்பந்தமாக பாதுகாப்பைத் தேடுவதில் உறுதியாக உள்ளனர்.

பிரேக்கிங் அல்லது ஸ்டீயரிங் அமைப்புகளில் வெளிப்புற குறுக்கீடு, எடுத்துக்காட்டாக, குடியிருப்பாளர்கள் மற்றும் போக்குவரத்திற்கு பேரழிவு அபாயங்களை ஏற்படுத்தும்.

6- போனஸ்: Adas அமைப்பிலிருந்து அதிகப்படியான எச்சரிக்கைகள்

இங்கே, ஆபத்து தொழில்நுட்பத்தால் ஏற்படும் மனித நடத்தை. அட்வான்ஸ்டு டிரைவர் அசிஸ்டன்ஸ் சிஸ்டம்ஸ் (ADAS) அற்ப காரணங்களுக்காக ஊடுருவும் மற்றும் தொடர்ந்து கேட்கக்கூடிய விழிப்பூட்டல்களை வெளியிடும் போது, ​​இயக்கி எரிச்சலடைந்து முழு கணினியையும் முடக்க முனைகிறது. சத்தத்தை அகற்ற இதைச் செய்வதன் மூலம், விபத்துகளைத் தடுப்பதற்கான சிறந்த ஆற்றலுடன் இயக்கி செயல்பாடுகளை செயலிழக்கச் செய்கிறது.