திட்டமிடப்படாத வெகுஜன சுற்றுலா ஜோனோ பெசோவாவில் நகர்ப்புற சரிவை ஏற்படுத்துகிறது

சமீப ஆண்டுகளில், பிரபலமான திருவிழாக்களின் வரிசை பெரும் பார்வையைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் பரைபாவின் தலைநகரான ஜோவா பெசோவாவிற்கு ஆயிரக்கணக்கான மக்களை ஈர்த்துள்ளது. Forró Verão மற்றும் போன்ற நிகழ்வுகள் நல்ல சனிக்கிழமைநகர மையத்தில் – சாவோ ஜோவோ விழாக்கள் மற்றும் ஆண்டு முழுவதும் நீர்முனையில் கவனம் செலுத்தும் பிற நிகழ்வுகளுக்கு கூடுதலாக – பெரும்பாலும் நகரத்தில் ஓய்வு, நல்வாழ்வு மற்றும் கலாச்சார மேம்பாட்டிற்கான வெற்றிகரமான எடுத்துக்காட்டுகளாக வழங்கப்படுகின்றன. முக்கியமான சாலைகளின் நடுவில் கிடைமட்ட சதுரங்களை உருவாக்குதல் அல்லது தலைநகரின் மேல்தட்டு சுற்றுப்புறங்களில் பூங்காக்கள் பலமாக குவிவது போன்ற சமீபத்திய நகர்ப்புற தலையீடுகள் இதனுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த முயற்சிகள், தங்களுக்குள் முக்கியமானவை. சமூக வலைப்பின்னல்கள் மற்றும் பணம் செலுத்தும் கட்டுரைகள் மூலம் ஊக்கமளிக்கும் நபர்களின் எண்ணிக்கையைப் பெறுவதற்கு ஆண்டு முழுவதும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட முறையில் திட்டமிட்டு ஒழுங்கமைக்கப்படாத நிகழ்வுகள், குறிப்பாக கோடைக்காலம் மற்றும் அதிக சுற்றுலாப் பருவத்தில், சிக்கல் மற்றும் விமர்சனங்கள் எழுகின்றன.

இந்த மாதிரியின் நன்மைகள் மற்றும் செலவுகள் நகரவாசிகளிடையே சமமாக விநியோகிக்கப்படவில்லை என்பது இன்னும் கேள்விக்குரியது. கட்டமைப்புத் திட்டமிடல் இல்லாத இந்த மாதிரி நிகழ்வுகள் மற்றும் வெகுஜன சுற்றுலாவில் யார் ஆர்வம் காட்டுகிறார்கள்?

திரும்பப் பெறாமல் லாபம் ஈட்டும் வெகுஜன சுற்றுலா

ஆண்டு முழுவதும் அடிப்படை சுகாதாரம், குப்பை சேகரிப்பு, நகர்ப்புற நடமாட்டம், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றில் நிலையான முதலீடுகள் மூலம் வெகுஜன சுற்றுலா மூலம் கிடைக்கும் லாபம் நகரத்திற்கு திரும்பவில்லை என்றால், நம்மிடம் இருப்பது ஒரு காட்சி மற்றும் முக நகர்ப்புற கொள்கையாகும். இந்தத் திட்டங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, உண்மையில் இந்தச் சூழ்நிலையிலிருந்து யார் லாபம் அடைகிறார்கள் மற்றும் பெரும்பான்மையான சமூகத்திற்கு உறுதியான லாபம் என்ன என்பதைப் பற்றிய பரந்த பொது விவாதம் இல்லாமல், வலுவான நீர்முனை விளம்பரங்கள் மற்றும் நெரிசலான நிகழ்வுகளுடன் ஒரு சொர்க்க நகரத்தின் படத்தை விளம்பரப்படுத்துவது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது.

வழக்கு கடற்கரைகளில் கழிவுநீர் விடப்படுகிறதுஅடிக்கடி மழைநீர் வடிகால் கலந்து, மற்றும் பந்தயம் கட்டும் நிறுவனங்களுக்கான விளம்பரம் நீர்முனை முழுவதும் பரவியது (நகரின் நடத்தை விதிக்கு முரணானது), நகர்ப்புற சந்தைப்படுத்தல், சுற்றுச்சூழல் மற்றும் காட்சி மாசுபாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இந்த முரண்பாட்டிற்கு ஒரு சிறந்த உதாரணம்.

இந்த சிக்கல்கள் சில அம்சங்களில், குறிப்பாக CAGEPA மாநில அரசாங்கத்திற்கு சவால்களுக்கு உட்பட்டுள்ளன, ஆனால் அவை பெரும்பாலும் நகராட்சி அரசாங்கத்திற்கு விழும், இது தேர்தல் ஆண்டில் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படுகிறது.

பதட்டங்கள் மற்றும் முரண்பாடுகள்

தற்போதைய மேயர், சிசெரோ லூசெனா, 2026 இல் பரைபாவின் அரசாங்கத்திற்கான வேட்பாளராக தன்னை முன்னிறுத்தும்போது இது மிகவும் பொருத்தமானதாகிறது. நகராட்சி நிர்வாகத்தில் அடிப்படைக் குறைபாடுகள் இருந்தால், இதே அரசியல் திட்டமானது பரைபாவை எவ்வாறு நிர்வகிக்க விரும்புகிறது? சுற்றுலாப் பயணிகளின் காட்சிப்பெட்டியாக விற்கப்படும் நகரம் மேம்பாடு, மாசுபாடு, சமத்துவமின்மை மற்றும் நிர்வாக ஒளிவுமறைவின் இடமாக இருக்க வேண்டுமா?

2024 இல் அனுமதிக்கப்பட்ட புதிய நிலப் பயன்பாடு மற்றும் ஆக்கிரமிப்புச் சட்டத்தை (LUOS) சுற்றியுள்ள பதட்டங்களுடன் João Pessoa வில் இந்த பதட்டங்கள் மற்றும் முரண்பாடுகள் தீவிரமடைந்து வருகின்றன. அலையை அளவிடுவதற்கான நியாயத்தின் கீழ், சர்ச்சைக்குரிய விதி 62, இந்த கட்டிடங்களின் உயர வரம்புகளை தளர்த்தியது. Paraiba அமைச்சகம் (MPPB) மற்றும் Paraiba நீதி மன்றம் (TJPB), கடலோரப் பகுதியில் உள்ள கட்டிடங்களுக்கான உயர வரம்புகளைத் தளர்த்துவது அரசியலமைப்பிற்கு விரோதமானது.

வே பில்டிங், சேட்டை திட்டங்கள் மற்றும் பிற கட்டிடங்கள் இந்த மோதலின் அடையாளங்களாக மாறியது.

இதனுடன், ஜோனோ பெசோவாவில் நகர்ப்புற இயக்கம் தனிப்பட்ட போக்குவரத்தை அதிகமாகச் சார்ந்திருத்தல், பொதுப் போக்குவரத்தின் ஆபத்தான தன்மை மற்றும் நகர்ப்புற வளர்ச்சி மற்றும் புழக்கத்திற்கு இடையே ஒருங்கிணைந்த திட்டமிடல் இல்லாமை ஆகியவற்றால் குறிக்கப்படுகிறது. வெகுஜன சுற்றுலா மற்றும் பருவகால நிகழ்வுகள் நெரிசலை மோசமாக்குகின்றன, ஏற்கனவே நிறைவுற்ற சாலைகளில் அழுத்தம் கொடுக்கின்றன மற்றும் சாலை உள்கட்டமைப்பின் பலவீனத்தை வெளிப்படுத்துகின்றன – இவ்வளவுபோக்குவரத்துநகரத்தின் சுற்றுலா வளர்ச்சியின் முக்கிய விமர்சனமாக அடையாளம் காணப்பட்டது. பொதுப் போக்குவரத்தைப் பற்றிய குறிப்பிட்ட குறிப்புடன், ஜோனோ பெசோவாவில் உள்ள பொதுப் போக்குவரத்துக் கட்டணங்கள் வடகிழக்கு பிராந்தியத்தில் இரண்டாவது மிக விலை உயர்ந்தவை மற்றும் நாட்டின் தலைநகரங்களில் ஐந்தாவது மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. R$ 5.20 இன் மதிப்பு (சரிசெய்தல்களுடன் வருகிறது) மக்களுக்கு வழங்கப்படும் சேவையின் தரத்தை பிரதிபலிக்காது (அதிக நெரிசல் பற்றிய புகார்கள், பயணத்தின் நடுவில் பழுதடையும் பேருந்துகள் மற்றும் வாகனங்களின் பாதுகாப்பு நிலை, காத்திருப்பு நேரம் தவிர). இதனுடன் “கெலடின்ஹோ” எனப்படும் குளிரூட்டப்பட்ட சேவைக்கு வேறு விலை வசூலிக்கப்படுகிறது, இது R$6.05 ஐ எட்டுகிறது, இது நகர்ப்புற நகர்வுக்கான அணுகலில் உள்ள சமத்துவமின்மையை மேலும் எடுத்துக்காட்டுகிறது.

João Pessoa இல், வெகுஜன சுற்றுலா வேலைகளையும் வருவாயையும் உருவாக்குகிறது, ஆனால் அது மிகுந்த சமூக சமத்துவமின்மையுடன் கூடிய பிரேசிலின் தலைநகராக இருப்பதால், அது மிகவும் செறிவூட்டப்பட்ட மற்றும் ஆபத்தான முறையில் செய்கிறது. குறைந்த ஊதியம், அதிக முறைசாரா மற்றும் சிறிய சமூகப் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுடன், பெரும்பாலான காலியிடங்கள் சேவைத் துறையில் உள்ளன, அதே நேரத்தில் ரியல் எஸ்டேட், ஹோட்டல் மற்றும் நிகழ்வுகள் துறைகளில் வணிகக் குழுக்களில் லாபம் குவிகிறது.

மறுபகிர்வு பொதுக் கொள்கைகள் இல்லாமல் – மற்றும் அவர்களின் செயல்பாடுகளின் தாக்கங்களைத் தணிக்க மேம்பாடுகளில் தங்கள் இலாபத்தின் ஒரு பகுதியைப் பயன்படுத்தி சுற்றுலாவைச் சுரண்டும் நிறுவனங்கள் இல்லாமல் – இந்த குழப்பமான சூழ்நிலை தொடரும் மற்றும் ஏற்கனவே இருக்கும் சமூக சமத்துவமின்மையை வலுப்படுத்தும் போக்கு.

Paraiba தலைநகரில், சுற்றுலா மற்றும் பொருளாதாரம் நகர்ப்புற வளர்ச்சி மற்றும் கடற்கரைகள் பாதுகாப்பு முரண்பட வேண்டிய அவசியம் இல்லை. இரண்டும் சமூக மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புடன் நிர்வகிக்கப்படும் போது, ​​வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் பொது மறு முதலீடு ஆகியவை வருமானத்தை உருவாக்கலாம், நகரத்தை தகுதிப்படுத்தலாம், சேவைகளை வலுப்படுத்தலாம் மற்றும் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்தலாம். இந்த நேரத்தில், வணிகக் குழுக்கள், ஜோனோ பெசோவா நகரம் மற்றும் மாநில அரசு இந்தக் கோரிக்கைக்கு பதிலளிக்க வேண்டும்.

இந்தக் கட்டுரையிலிருந்து பயனடையும் எந்தவொரு நிறுவனம் அல்லது நிறுவனத்திடமிருந்தும் ஆசிரியர்கள் ஆலோசனை செய்யவோ, வேலை செய்யவோ, சொந்தமாகப் பங்குகள் பெறவோ அல்லது நிதியுதவி பெறவோ மாட்டார்கள் மற்றும் அவர்களின் கல்வி நிலைகளுக்கு அப்பால் தொடர்புடைய உறவுகளை வெளிப்படுத்தவில்லை.