வெர்ஸ்டாப்பனையும் பியாஸ்ட்ரியையும் வளைகுடாவில் வைத்திருப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட நோரிஸின் தேதி F1 விதியுடன் வருகிறது ஃபார்முலா ஒன்

டிஃபார்முலா ஒன் உலக சாம்பியன்ஷிப்பில் ஒரு சீசன்-தீர்மானிக்கும் இறுதிப் போட்டியில் அவர் சூழ்நிலை மற்றவரைப் போல் இல்லை. காய்ச்சலுடன், துடிக்கும் உற்சாகத்துடனும், புறக்கணிக்க முடியாத எதிர்பார்ப்பு உணர்வுடனும் பேடாக் சாதகமாக முணுமுணுக்கிறது. இவை அனைத்திற்கும் மத்தியில் பிடித்த தலைப்பு, லாண்டோ நோரிஸ்அவர் தனது வாழ்க்கையை அர்ப்பணித்த தருணத்தில் தன்னைக் காண்கிறார், விதி தன் கைகளில் கிடக்கிறது.

உலகம் முழுவதும் 23 பந்தய மலையேற்றத்திற்குப் பிறகு, அபுதாபியில் ஞாயிற்றுக்கிழமை மதியம் ஒன்றரை மணி நேரத்தில் அனைத்து வேலை, தியாகம் மற்றும் முயற்சியின் முடிவு முடிவு செய்யப்படும்.

நோரிஸ் ஒரு பருவத்தில் அவதானிக்க கவர்ச்சிகரமானவர் அவர் மேல் திறந்தார்பின்னர் அவரது மெக்லாரன் அணி வீரர் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரியால் மறைந்தார், அதற்கு முன் இறுதி மூன்றாவது இடத்தில் மீண்டும் முன்னணியில் இருந்தார். யாஸ் மெரினா சர்க்யூட்டில் இறுதி ரப்பரில் நுழைந்த அவர், ரெட் புல்லின் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பனை விட 12-புள்ளிகள் சாதகமாகவும், பியாஸ்ட்ரியை விட 16 புள்ளிகளும் பெற்றுள்ளார்.

ஏப்ரலில் சுசூகாவில், நோரிஸ் எப்போதும் போல் நேர்மையாகவும் நேர்மையாகவும் இருந்தார் அவரது தலைப்பு நம்பிக்கையைப் பற்றி விவாதித்தோம். அந்த நேரத்தில் ஒரு சாத்தியமான சாம்பியன்ஷிப்பைத் தீர்மானிப்பவர் உலகம் தொலைவில் இருந்தார், ஆனால் அவர் அதை எப்படி வெல்ல விரும்புகிறார் என்பதில் அவர் ஏற்கனவே பிடிவாதமாக இருந்தார்.

“ஒரு உலக சாம்பியனாக இருக்க வேண்டும் என்று மக்கள் கூறுவதற்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்பட்ட பதிப்பு உள்ளது போல் நான் உணர்கிறேன் – அதிகப்படியான ஆக்ரோஷமாக,” என்று அவர் கூறினார். “ஒரு சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வதற்கு என்னால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்வேன், ஆனால் மற்றவர்களைப் போல நான் என் வாழ்க்கையில் தியாகம் செய்ய மாட்டேன், நான் ஒரு நபர் மற்றும் ‘ஃபக் யூ’ மனநிலையை நீங்கள் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்று மக்கள் கூறுகிறார்கள். நான் இன்னும் ஒரு உலக சாம்பியனாக முடியும் என்று நம்புகிறேன், ஆனால் ஒரு நல்ல பையனாக அதைச் செய்கிறேன்.

“நான் என் வாழ்க்கையை அனுபவிக்க விரும்புகிறேன். அது ஒரு கொலையாளி உள்ளுணர்வாக இருக்காது. அது ஒரு உலக சாம்பியனாக இருக்க வேண்டும் என்று நான் நினைக்கவில்லை. நீங்கள் ஒரு உலக சாம்பியனாக இருக்க முடியும், அது இல்லை என்பதை நான் நிரூபிக்க விரும்புகிறேன். நான் இன்னும் ரிஸ்க் எடுப்பேன். WHO நான்.”

இந்த வார இறுதியில் நோரிஸ் அந்த சுய உணர்வை எவ்வாறு சமாளித்தார் என்பதற்கான அமில சோதனையை முன்வைக்கும். இதுவரை, அவர் தனது வார்த்தைக்கு உண்மையாக, நேராக பேட்டிங் ஆடினார். பிரிட்டிஷ் டிரைவர் செய்ததைப் போலவே சில சமயங்களில் முழங்கைகளை வெளியே எடுத்துள்ளார் சிங்கப்பூரில் உள்ள தட்டுகளுக்கு எதிராக ஆனால் பட்டப் பந்தயம் அவர்களுக்கிடையில் ஏற்ற இறக்கமாக இருந்ததாலும், வெர்ஸ்டாப்பன் மீண்டும் கணக்கீடு செய்ததாலும் அவர் தனது அணியினருடன் நல்ல உறவை வைத்திருந்தார்.

தீர்க்கமான பந்தயத்திற்குத் தன்னைத் தயார்படுத்திக்கொண்டபோது, ​​நோரிஸ் இன்னும் அந்த முன்னோக்கு உணர்வைக் கொண்டிருந்தார் என்பது அறிவுறுத்தலாக இருந்தது. “அது என் வழியில் செல்லவில்லை என்றால், அடுத்த ஆண்டு மீண்டும் முயற்சி செய்கிறேன்,” என்று அவர் கூறினார். “இது சிறிது நேரம் வலிக்கும், ஆனால் அதுதான் வாழ்க்கை. அடுத்த சீசனில் சிறப்பாக செயல்பட முயற்சிப்பேன்.

“என்னிடம் இழப்பதற்கு எதுவும் இல்லை’ என்ற மனநிலை எனக்கு இருப்பதாக உணர்கிறேன், ஏனெனில் இது ஒரு சாம்பியன்ஷிப்பிற்கான ஒரு பந்தயம். 30 ஆண்டுகளில், நான் இதைப் பற்றி பெரிதாக நினைக்க மாட்டேன். அதனால், நான் அதிகம் கவலைப்படவில்லை.”

அத்தகைய நீலிச பகுப்பாய்வு நிச்சயமாக ஒரு பொறிமுறையாகும், அது அவருக்கு மிகவும் அதிகமாக இருக்கும் இறக்குமதியை விட, கையில் இருக்கும் வேலையில் வெறுமனே கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கும்.

ஞாயிற்றுக்கிழமை என்ன நடக்கக்கூடும் என்பதற்கான பல வரிசைமாற்றங்களில், நோரிஸ் அதை முத்திரை குத்தவில்லை என்றால், அவர் மிகவும் இரக்கமற்றவர் அல்ல என்பதும், அவர் வெர்ஸ்டாப்பனால் தாக்கப்பட்டிருக்கலாம் என்பதும் அவர் பெரும்பாலும் விமர்சிக்கக்கூடும்.

உண்மையில், வார இறுதியில் செல்லும் மிகவும் அச்சுறுத்தும் அறிகுறி நடப்பு உலக சாம்பியன் எவ்வளவு நிதானமாக இருந்தார். அவர் சிரிப்பதையும், வரவிருக்கும் வேலையைப் பற்றி கேலி செய்வதையும், அவர் இழப்பதற்கு ஒன்றுமில்லை என்று அவர் திரும்பத் திரும்பக் கவனித்ததையும் கவனித்தது, நோரிஸுக்கும் வெளியாட்களான பியாஸ்ட்ரிக்கும் சிந்தனையைத் தந்திருக்க வேண்டும்.

வெர்ஸ்டாப்பன் நான்கு தொடர்ச்சியான ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பை முடித்துள்ளார். அவரது நரம்புகள் நிச்சயமாக துடிக்கவில்லை, அவர் எந்த அழுத்தத்தையும் உணரவில்லை. அபுதாபியில் இறுதிப்போட்டியில் தலைப்புச் சண்டையில் இருப்பார் என்ற எதிர்பார்ப்பு இல்லாததால், தனது பெற்றோர் கலந்து கொள்ளவில்லை என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.

“அதில் நான்கு என்னிடம் உள்ளன [trophies] வீட்டில், ஐந்தில் ஒரு பங்கைச் சேர்ப்பது மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது,” என்று அவர் பந்தயத்தில் இறங்குவதைப் பற்றி கேட்டபோது சிரித்தபடி கூறினார். நான் அதை விரும்புகிறேன் மற்றும் நான் அதை ரசிப்பதால் அதை தொடர்ந்து செய்கிறேன். இந்த வார இறுதியில் நானும் அப்படித்தான் செல்கிறேன், அங்கே ஒரு நல்ல நேரத்தைக் கழிக்கிறேன், முடிவை அதிகரிக்க முயற்சி செய்கிறேன்.

நோரிஸ் மற்றும் பியாஸ்ட்ரி தற்போது உணரும் கடுமையான அழுத்தத்திற்கு முற்றிலும் மாறாக அவரது எளிமை சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி இருக்கும். முதல் தலைப்பு எப்போதும் கடினமானது மற்றும் இந்த பந்தயத்தில் ஏதேனும் பிழை வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்தலாம். வெர்ஸ்டாப்பன் தனது சர்ச்சைக்குரிய முதல் சாம்பியன்ஷிப் வெற்றியின் இறுதி சுற்றுகளில் மிகவும் பதட்டமாக இருந்தார் 2021 இல் அபுதாபியில் அவனது கன்று தசைகள் பிடிபட ஆரம்பித்தன.

இந்த தீர்மானிப்பவரின் கணிதம் பல வரிசைமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் எளிமையாகச் சொன்னால், நோரிஸ் தனது போட்டியாளர்கள் இருவருக்கும் முன்னால் முடித்தாலோ அல்லது மூன்றாம் இடத்தைப் பெற்றாலோ அல்லது சிறப்பாக இருந்தாலோ வெற்றி பெறுவார். வெர்ஸ்டாப்பன் வெற்றி பெற வேண்டும், மேலும் நோரிஸ் மேடைக்கு வெளியே முடிப்பார் என்று நம்புகிறார், அதே நேரத்தில் பியாஸ்ட்ரி வெற்றி பெற்று பிரிட்டனை ஆறாவது அல்லது அதற்கும் குறைவாகப் பெற வேண்டும்.

மற்ற காரணிகள் இன்னும் விளையாடலாம் ஆனால் தகுதி பெறும் வரை தெளிவாக இருக்காது. செயல்திறன் அடிப்படையில் அபுதாபியில் உள்ள பாதை மெக்லாரன் மற்றும் இடையே நன்றாக சமநிலையில் உள்ளது ரெட் புல்இருவரும் தங்கள் காருக்கு ஏற்ற துறைகளை அனுபவிக்கிறார்கள். சமமாக, மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஃபெராரி ஆகியவை குறைந்த பட்சம் மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது அதிவேக கார்களாக இருக்க வேண்டும் என்று எதிர்பார்க்கும், மேலும் இரு அணிகளின் ஓட்டுனர்களும் தலைப்புச் சண்டையில் தங்களை முன்னிறுத்தலாம்.

ஓட்டுநர்கள் நால்வரும், தங்களைச் சுற்றியுள்ள கதாநாயகர்களை அது எவ்வாறு பாதிக்கிறது என்பதைப் பற்றி சிந்திக்காமல், முடிந்தவரை முடிப்பதைத் தங்கள் இலக்காகப் பின்தொடர்வார்கள். சமீபத்திய ஃபார்மில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க் ஆகியோர் கலந்து கொள்வார்கள் என்று எதிர்பார்க்கலாம், குறிப்பாக தகுதி பெறுவதில் தோல்வி ஏற்பட்டால். இரண்டுமே எளிதில் இடம் தராது.

இருப்பினும், ஒரு நன்மை மெக்லாரன் இருவரின் ஓட்டுனர்களும் கூறப்பட்ட கலவையில் இருப்பார்கள். வெர்ஸ்டாப்பனின் அணி வீரர் யூகி சுனோடா இந்த சீசனில் எவ்வளவு தூரம் வேகத்தில் இருந்தார் என்பதை வைத்துப் பார்த்தால், டச்சுக்காரரின் பொறுப்பில் எந்தப் பங்கையும் வகிக்க வாய்ப்பில்லை.

உண்மையில், நோரிஸ் அல்லது பியாஸ்ட்ரி மூன்று கதாநாயகர்களும் தகுதி பெறுவதில் ஒரு பேரழிவைச் சந்திக்கவில்லை என்றால், ஞாயிற்றுக்கிழமை சாம்பியன்ஷிப்பிற்கு முன்னோக்கிச் செல்வார்கள், அதைத்தான் அனைவரும் பார்க்க விரும்புகிறார்கள். பாலைவனத்தில் விதியின் தருணம்.