பந்தயத்தின் பாதியில் மழை அச்சுறுத்தலின் கீழ் டிக்சன் முன்னிலை பெறுகிறார்

மடியில் 92 இல் வில் பவரின் ஓய்வு பெற்ற மஞ்சள் கொடியானது அனைத்து போட்டியாளர்களுக்கும் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான தருணத்தை வழங்கியது. ஸ்காட் டிக்சன், அலெக்ஸ் பலூவுடன் முன்னிலைக்காக போராடி, 1 வது இடத்தில் குழியிலிருந்து திரும்பினார், அதைத் தொடர்ந்து ஸ்பெயின் வீரர். மறுதொடக்கம் பந்தயத்தின் இரண்டாம் பாதியின் தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது, இது இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் முடிக்கப்பட்ட 100 சுற்றுகள் என்ற மைல்கல்லை எட்டியது.

பிட் லேனில் உள்ள உத்தியாளர்களின் முடிவுகளில் வானிலை காரணி முக்கியத்துவம் பெற்றது. பிரேசிலியா நேரப்படி மாலை 4 மணி முதல் 4:30 மணி வரை சுற்று வட்டாரத்தில் மழைக்கான சாத்தியத்தை ரேடார் குறிக்கிறது. இந்த சூழ்நிலை அணிகளின் திட்டமிடலை மாற்றுகிறது, ஏனெனில் IndyCar விதிமுறைகள் 100 சுற்றுகளை முடித்த பிறகு, டிராக் மீளமுடியாத நிலைமைகளை முன்வைத்தால், பந்தயம் முடிந்ததாக அறிவிக்கப்படலாம், இது தற்போதைய முடிவை 2026 பதிப்பிற்கான உறுதியான ஒன்றாக மாற்றும்.

நடுநிலைப்படுத்தலுக்குப் பிறகு விமானிகள் தொடர்ந்து குணமடைகின்றனர். டிக்சனின் முன்னணியானது பாலோவால் நெருக்கமாகப் போட்டியிடுகிறது, அதே நேரத்தில் மற்ற துறைகள் மறுதொடக்கம் செய்வதற்கான சிறந்த டயர் வெப்பநிலையைக் கண்டறிய முயல்கின்றன. எரிபொருள் மேலாண்மை மற்றும் அணுகும் மேகங்களின் கண்காணிப்பு ஆகியவை பாதையில் போட்டியாளர்களின் நடத்தையை ஆணையிடத் தொடங்குகின்றன, வானிலை காரணங்களால் சாத்தியமான உறுதியான குறுக்கீடு ஏற்படுவதற்கு முன்னர் எந்தவொரு இயக்கமும் கணக்கிடப்பட வேண்டும் என்பதை அறிந்திருக்க வேண்டும்.