பழைய விதிகள் காரணமாக பிரேசில் “மின்மயமாக்கல் டிராம்” இழக்கும் அபாயத்தில் உள்ளது

மின்சார இயக்கம் உலகம் முழுவதும் விரைவான வேகத்தில் வளர்ந்து வருகிறது, ஆனால் விலை அல்லது சுயாட்சியைக் காட்டிலும் குறைவான புலப்படும் காரணத்திற்காக பிரேசில் பின்வாங்கும் அபாயத்தை இயக்குகிறது: கட்டுப்பாடு. எஸ்டுடோ டா தைமோஸ் எனர்ஜியா 2024 ஆம் ஆண்டில் மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களின் விற்பனையில் 85% அதிகரித்த போதிலும், எரிப்பு கார்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட விதிகளுடன் நாடு இன்னும் செயல்படுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

பகுப்பாய்வின்படி, தெளிவான தேசிய இலக்குகளின் பற்றாக்குறை, சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் மெதுவான மற்றும் செறிவூட்டப்பட்ட விரிவாக்கம் மற்றும் மின்சார கார்களின் பயன்பாட்டிற்கு இணங்காத மின் கட்டணங்கள் நுகர்வோரின் மொத்த செலவை அதிகரிக்கின்றன மற்றும் அளவிலான பொருளாதாரங்களை கடினமாக்குகின்றன. ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் போன்ற தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் கட்டத்திற்கு (V2G) ஆற்றலைத் திருப்பி அனுப்பும் திறன் கொண்ட வாகனங்கள் நடைமுறையில் ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்பிற்கு வெளியே உள்ளன.

பிரச்சனை சாத்தியம் இல்லாதது அல்ல – பிரேசிலில் புதுப்பிக்கத்தக்க மின் அணி, தொழில்துறை அடிப்படை மற்றும் தொடர்புடைய சந்தை உள்ளது – ஆனால் நவீன மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விதிகள் இல்லாதது என்று ஆய்வு சுட்டிக்காட்டுகிறது. இந்த கட்டமைப்பைப் புதுப்பிக்காமல், ஏற்கனவே உலகளாவிய வாகனத் தொழிலை மறுவரையறை செய்யும் துறையில் போட்டித்தன்மையை நாடு இழக்க நேரிடும்.

“இன்று, பிரேசில் ஒரு தொழில்துறை நிலை, புதுப்பிக்கத்தக்க மின்சார அணி மற்றும் தொடர்புடைய நுகர்வோர் சந்தையைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முழு கட்டமைப்பையும் ஒழுங்குமுறையாக மாற்றுவதுதான் எஞ்சியிருக்கிறது. நவீன, யூகிக்கக்கூடிய மற்றும் ஒருங்கிணைந்த விதிகள் இல்லாமல், எந்த அளவிலும் இல்லை. அளவு இல்லாமல், செலவுகள் அல்லது ரீசார்ஜ் திறன் குறைவதில்லை” என்கிறார் விக்டர் ரிபீரோஸ் என்ர்ர்க்டேட்