பாடோ மற்றும் ரோசென்க்விஸ்ட் எரிபொருள் நுகர்வுக்கு எதிராக தலைமைக்கு போட்டியிடுகின்றனர்

2026 இண்டியானாபோலிஸ் 500 இண்டியானாபோலிஸ் மோட்டார் ஸ்பீட்வேயில் அதன் வரையறுக்கப்பட்ட தருணத்தில் நுழைகிறது. பந்தயம் முடியும் வரை 20 சுற்றுகள் எஞ்சியுள்ள நிலையில், வெற்றிக்கான போராட்டம் எத்தனால் நுகர்வு கணக்கீட்டிற்கு வருகிறது. நுகர்வுக் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்தாத போட்டியாளர்களின் குழுவிற்கான பிட் ஸ்டாப்கள் நிறைவடைந்த நிலையில், தலைமை பாடோ மற்றும் பெலிக்ஸ் ரோசன்க்விஸ்ட் ஆகியோரின் கைகளில் உள்ளது. இந்த ஜோடி இப்போது எரிபொருள் நிரப்பும் உதவியின்றி இறுதிக் கோட்டைக் கடக்கும் சவாலை எதிர்கொள்கிறது.

பந்தய அமைப்பு பேக்கின் முன்பக்கத்தில் எதிரெதிர் உத்திகளை அமைத்தது. முதல் இடத்தில், பேடோ வேகமான வேகத்தை அமைக்க தேர்வு செய்தார். இந்த கட்டத்தில் நுகர்வு கட்டுப்படுத்த வேண்டாம் என்ற ஓட்டுநரின் முடிவு மஞ்சள் கொடியின் தலையீட்டில் ஒரு பந்தயத்தை குறிக்கிறது. பந்தயத்தை நடுநிலையாக்குவது எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கும், இது பிட் லேனைப் பார்வையிடாமலேயே மடி 200 ஐ அடையச் செய்யும்.

இரண்டாவது இடத்தில், ரோசன்க்விஸ்ட் ஒரு கட்டுப்பாட்டுத் திட்டத்தைப் பின்பற்றுகிறார். போட்டியாளர் தனது செயல்களை எரிபொருள் சிக்கனத்தில் கவனம் செலுத்துகிறார், இயந்திர கலவையை நிர்வகித்தல் மற்றும் அவரது இயந்திரத்தின் சுயாட்சியை நீட்டிக்க வெற்றிடத்தைப் பயன்படுத்துவதை நிர்வகித்தல். Rosenqvist இன் நடவடிக்கையானது, ஒரு பச்சைக் கொடியின் கீழ் பந்தயத்தை முடிப்பதற்கு உத்தரவாதம் அளிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, நிலை மோதல்களை விட ஆற்றல் இருப்புகளுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கிறது.

சர்ச்சை காட்சியானது மார்கஸ் ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் அணுகுமுறையுடன் ஒரு மாற்றக் காரணியை முன்வைக்கிறது. ஓட்டுநர் சுட்டிகள் தொடர்பாக நேரக் குறைபாட்டைக் குறைத்து வெற்றிக்கான போராட்டத்தில் நுழைகிறார். ஆம்ஸ்ட்ராங்கின் இருப்பு தலைவர்களின் நடத்தையை மாற்றுகிறது, ஏனெனில் நிலைப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு இண்டியானாபோலிஸ் ஓவலைச் சுற்றியுள்ள 20 சுற்றுகளில் பாடோ மற்றும் ரோசென்க்விஸ்டின் எரிபொருள் இருப்பு முடுக்கம் மற்றும் சமரசம் தேவைப்படுகிறது.

பொறியியல் குழுக்கள் டெலிமெட்ரியைக் கண்காணித்து, ஓட்டுநர்களுக்கு இதை நேராக முடிக்க அறிவுறுத்துகின்றன. எரிபொருள் விளிம்புகளில் உள்ள வேறுபாடு மற்றும் போட்டியாளர்களின் முன்னேற்றம் ஆகியவை முடிவுகளின் வரையறையைத் திறந்து வைத்திருக்கின்றன. 2026 இல் இந்த பந்தயத்தின் வெற்றியாளரை வரையறுக்கும் மடிகளின் ஓட்டத்தை உறுதி செய்வதற்காக ரேஸ் நிர்வாகம் தொடர்ந்து டிராக் நிலைமைகளை கண்காணித்து வருகிறது.