பிரேசிலில் பிரீமியம் பிரிவில் BMW எப்படி நீடித்த தலைமையை உருவாக்கியது

தேசிய உற்பத்தி, பரந்த தொழில்நுட்ப உத்தி மற்றும் சிறந்த விற்பனையாளர்களின் இரட்டையர்கள் ஏழு ஆண்டுகளாக பிராண்டின் ஆதிக்கத்தை நிலைநிறுத்தியுள்ளனர்.
பிரேசிலிய பிரீமியம் சந்தையில் பிஎம்டபிள்யூவின் தலைமை ஏழு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு வந்தது மற்றும் ஒரு வெளியீட்டு அல்லது சாதகமான தருணத்தில் பிறந்தது அல்ல. இது தொழில்துறை இருப்பு, போர்ட்ஃபோலியோ நிலைத்தன்மை மற்றும் உள்ளூர் நுகர்வோரின் துல்லியமான வாசிப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைத்து படிப்படியாக கட்டப்பட்டது. 2025 ஆம் ஆண்டில், பிராண்ட் 16,863 வாகனங்களை விற்று, தொடர்ந்து ஏழாவது ஆண்டாக இந்த பிரிவில் முதல் இடத்தைப் பிடித்தது.
இந்த நிலைத்தன்மையின் பெரும்பகுதி சாண்டா கேடரினாவில் உள்ள அராக்வாரி தொழிற்சாலையில் தொடங்குகிறது, இது 2014 இல் திறக்கப்பட்டது மற்றும் செயல்பாட்டின் தூணாக மாற்றப்பட்டது. BMW இன் கூற்றுப்படி, இன்று நாட்டில் விற்கப்படும் 62% கார்கள் தேசிய உற்பத்தியில் இருந்து வந்தவை. இந்த விவரம் பிராண்டின் போட்டித்தன்மையை முற்றிலுமாக மாற்றியது, ஏனெனில் இது தளவாடச் செலவுகளைக் குறைத்தது, விலைக் கணிப்புத்தன்மையை மேம்படுத்தியது மற்றும் பிரேசிலிய சுவைகளுக்கு ஏற்ப அதிக பதிப்புகளை வழங்க அனுமதித்தது.
BMW 3 தொடர், X1, X3 மற்றும் X4 மாடல்கள் இந்த தொழில்துறை மையத்தின் அடிப்படையை உருவாக்குகின்றன, இது நிலையற்ற சந்தையின் ஆண்டுகளில் கூட நிலையான அளவை உத்தரவாதம் செய்கிறது. இந்த பயணத்தின் தொடக்கத்தில், சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு Guia do Carro ஏற்கனவே வெளிப்படுத்திய ஒரு மாதிரி இது.
மாதாந்திர எண்கள் இந்த தலைமை எவ்வாறு நீடித்தது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, நவம்பர் 2025 இல், பிரீமியம் பிரிவில் நாட்டில் மொத்தம் 4,095 பதிவுகள் நடந்தன, மேலும் BMW 1,480 யூனிட்டுகளைக் கொண்டிருந்தது, இது 36.1% பங்குக்கு சமம். அந்த மாதத்தில் அதிகம் விற்பனையான இரண்டு பிரீமியம் கார்கள் BMW ஆகும்: X1, 414 அலகுகள் மற்றும் 320i, 347. இந்த முறை அடிக்கடி திரும்பத் திரும்பக் கூறப்பட்டு, தலைமையின் தொடர்ச்சியை விளக்க உதவுகிறது.
எப்போதும் சீரான மாதாந்திர செயல்திறன் பிராண்டின் “ஆங்கர் கார்கள்” என்று அழைக்கப்படும் எடையை பிரதிபலிக்கிறது. 2025 ஆம் ஆண்டில், BMW X1 5,367 யூனிட்களை விற்றது, அதே சமயம் 3 சீரிஸ் 4,411 பதிவுகள் (Fenabrave). ஒன்றாக, நாட்டில் பிராண்டின் விற்பனையில் பாதிக்கும் மேலான பங்கைக் கொண்டிருந்தன. X1 ஆனது சந்தையில் மிகவும் விரும்பப்படும் நுழைவு-நிலை பிரீமியம் SUV ஆக தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் 320i ஆனது நிலை, இயக்கத்திறன் மற்றும் செலவு கணிக்கக்கூடிய தன்மையை தேடுபவர்களுக்கான குறிப்பு பிரீமியம் செடானாக மாறியுள்ளது.
மற்றொரு தீர்க்கமான உறுப்பு போர்ட்ஃபோலியோவின் அகலம். ஆரம்ப நிலை மாடல்கள் முதல் பெரிய SUVகள் மற்றும் சொகுசு செடான்கள் வரை பிரீமியம் பிரிவின் அனைத்து வரம்புகளிலும் BMW செயல்படுகிறது. இந்த பரந்த இருப்பு ஒரு முக்கிய இடத்தைச் சார்ந்திருப்பதைத் தவிர்க்கிறது மற்றும் வெவ்வேறு வாடிக்கையாளர் சுயவிவரங்களைப் பிடிக்க அனுமதிக்கிறது, இது சந்தையில் மிகவும் அவசியமான ஒன்று, இது ஒப்பீட்டளவில் சிறிய அளவு, ஆனால் மிகவும் போட்டித்தன்மை கொண்டது.
தொழில்நுட்ப உத்தியும் சமன்பாட்டில் எடைபோடுகிறது. ஒரு ஒற்றை ஆற்றல் தீர்வுக்கு விரைவாக இடம்பெயர்வதற்குப் பதிலாக, பிராண்ட் “தொழில்நுட்ப வெளிப்படைத்தன்மை” என்று அழைக்கப்படுவதை ஏற்றுக்கொண்டது, அதே நேரத்தில் எரிப்பு இயந்திரங்கள், பிளக்-இன் கலப்பினங்கள் மற்றும் மின்சார இயந்திரங்களை வழங்குகிறது. பிரேசிலிய சூழலில், சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு இன்னும் வளர்ந்து வருகிறது மற்றும் பிரீமியம் நுகர்வோர் தேர்வு சுதந்திரத்தை மதிப்பிடுகிறது, இந்த அணுகுமுறை சாத்தியமான பார்வையாளர்களை விரிவுபடுத்துகிறது மற்றும் ஏற்ற இறக்கங்களின் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.
பிராண்ட் பொருத்துதல் படத்தை நிறைவு செய்கிறது. பல ஆண்டுகளாக, BMW ஒரு ஸ்போர்ட்டி, நவீன மற்றும் ஆர்வமுள்ள பிராண்டின் படத்தை உருவாக்கியுள்ளது, ஆனால் பிரீமியம் பிரபஞ்சத்திற்குள் இன்னும் அணுகக்கூடியது. டீலர்ஷிப் நெட்வொர்க்கின் விரிவாக்கம் மற்றும் வாங்கும் அனுபவத்தின் பரிணாமம் ஆகியவை வாடிக்கையாளர் மற்றும் தயாரிப்புக்கு இடையே உள்ள உளவியல் தூரத்தைக் குறைக்க உதவியது, இது தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியைத் தக்கவைக்க ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.
பிரேசிலிய பிரீமியம் பிரிவு முழுமையான அளவில் சிறியதாக உள்ளது, ஆனால் மிகவும் மூலோபாயமானது. இது ஒரு வகைக்கு மேலே செல்லும் நுகர்வோருக்கான தொழில்நுட்ப காட்சிப் பெட்டியாகவும் நுழைவாயிலாகவும் செயல்படுகிறது. இந்த சூழ்நிலையில், உள்ளூர் உற்பத்தி, ஒரு விரிவான போர்ட்ஃபோலியோ, அதிகம் விற்பனையாகும் மாடல்கள் மற்றும் நெகிழ்வான தொழில்நுட்ப உத்தி ஆகியவற்றின் அடிப்படையில், நகலெடுப்பதற்கு கடினமான ஒரு சூத்திரத்தை BMW ஒருங்கிணைத்துள்ளது.
ஆதாரங்கள்: BMW Group Brasil, Bright Consulting, Guia do Carro, Webmotors, KBB Brasil மற்றும் Fenabrave
Source link



