உலக செய்தி

பிரேசிலியா மற்றும் SP2 கிளாசிக்கல் இசையைக் கேட்டு உருவாக்கியது

வோக்ஸ்வேகனுக்கு சவால் விடுத்து, நாட்டின் வரலாற்றில் மிக முக்கியமான சில கார்களை உருவாக்க உதவிய பிரேசிலிய வடிவமைப்பாளர் மார்சியோ பியான்காஸ்டெல்லி யார்?




புகைப்படம்: Xataka

வோக்ஸ்வேகன் பிரேசிலியா பிரேசிலிய வரலாற்றில் மிகவும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்றாகும். தேசிய தொழில்துறையின் இந்த சின்னமான மாதிரியின் பின்னால், அதிகம் அறியப்படாத பிரேசிலிய வடிவமைப்பாளர் இருந்தார், ஆனால் நாட்டின் வாகன வடிவமைப்பின் அடையாளத்திற்கு தீர்க்கமானவர் என்பது சிலருக்குத் தெரியும்: Márcio Lima Piancastelli.

செப்டம்பர் 7, 1936 இல் Belo Horizonte இல் பிறந்த Piancastelli பிரேசிலிய ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு முக்கிய காலகட்டத்தில் தனது வாழ்க்கையை உருவாக்கினார். 1960 கள் மற்றும் 1990 களுக்கு இடையில், அவர் தேசிய சந்தையை வடிவமைக்கும் திட்டங்களில் நேரடியாக பங்கேற்றார், வில்லிஸ்-ஓவர்லேண்ட், வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் பின்னர், வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் ஃபோர்டு இடையேயான மூலோபாய கூட்டாண்மையான ஆட்டோலட்டினா போன்ற நிறுவனங்களில் பணியாற்றினார்.

அவரது செயல்திறன் பரவியது தைரியமான விளையாட்டு கார்கள் வரை பிரேசிலிய குடும்பத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட மாதிரிகள்எப்போதும் உள்நாட்டில் எதை உருவாக்கலாம் (அல்லது முடியாது) மீது வெளிநாட்டு தாய் நிறுவனத்தால் வலுவான கட்டுப்பாட்டின் சூழலில். இன்று, இவ்வளவு காலத்திற்குப் பிறகும், Márcio Piancastelli கையொப்பமிட்ட பல கார்கள் வடிவமைப்பு குறிப்புகளாகத் தொடர்கின்றன.

Márcio Piancastelli யார்? பிரேசிலியன் குழந்தை பருவத்திலிருந்தே கார்களை வரைந்து வருகிறார், மேலும் நாட்டின் வாகன அடையாளத்தை வடிவமைக்க உதவினார்

அவர் சிறுவயதில் இருந்தே, மார்சியோ பியான்காஸ்டெல்லி வரைவதில் வெறியராக இருந்தார். வகுப்புகளின் போது கூட, அவர் தனது ஆசிரியர்களுக்கு கவனம் செலுத்துவதை விட கற்பனை கார்கள் மற்றும் நகரங்களை டூடுல் செய்வதை விரும்பினார். இந்த காரணத்திற்காக, குடும்பத்தின் ஆரம்ப யோசனை அவர் கட்டிடக்கலையில் ஒரு தொழிலைத் தொடர வேண்டும், ஆனால், 1962 இல், மார்சியோ தனது வாழ்க்கையை மாற்றும் ஒரு முடிவை எடுத்தார், மேலும் தேசிய தொழில்துறையின் ஒரு பகுதியாகவும் இருந்தார்.

மேலும் பார்க்கவும்

தொடர்புடைய கட்டுரைகள்

4.5 பில்லியன் இழப்பை சந்தித்த பிறகு, மாபெரும் ஹோண்டா தனது மின்சார வாகனங்களுக்கான உத்தியை மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது

ப்யூர்டெக் இயந்திரம் தொடர்பாக ஸ்டெல்லாண்டிஸ் மறைமுகமாக ஒரு முக்கிய முடிவை எடுத்துள்ளார்

ஏறக்குறைய மோட்டோஜிபி ரேசர் முதல் தச்சர் வரை; அவர் 80 களில் பாதி கட்டத்தை அவமானப்படுத்தினார் மற்றும் ஏஞ்சல் நீட்டோவை வென்றார், ஆனால் அவரிடம் மிக முக்கியமான விஷயம் இல்லை: பணம்

ஜேர்மனியில், மின்சார வாகனங்கள் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு பிரச்சனையாக இல்லை, மாறாக ஒரு குறிப்பிட்ட பிராண்ட்

டெஸ்லா நிகழ்நேரத்தில் கண்டுபிடித்தது, கடினமான பகுதி புதிதாக ஒரு கார் பிராண்டை உருவாக்குவது அல்ல, ஆனால் அதை பராமரிப்பது


Source link

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button