பெர்னாம்புகோவில் எந்தெந்த SUVகள் தயாரிக்கப்படும் என்பதைப் பார்க்கவும்

பெர்னாம்புகோவில் உள்ள கோயானா வாகன மையத்தில் அதன் வாகனங்களின் தேசிய உற்பத்தியை உறுதிப்படுத்துவதன் மூலம் பிரேசிலிய சந்தைக்கான ஆக்கிரமிப்பு உத்தியை Leapmotor அதிகாரப்பூர்வமாக அறிவித்தது. சீனாவிற்கு வெளியே சீன பிராண்டின் செயல்பாடுகளை கட்டுப்படுத்தும் Stellantis, C10 மற்றும் சமீபத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட B10 மாடல்கள் வடகிழக்கு சட்டசபை வரிகளை விட்டு வெளியேறும் என்று அறிவித்தது. இந்த செவ்வாய்க்கிழமை (07) வெளியிடப்பட்ட Jornal do Carro do Estadão இன் தகவலின்படி, உற்பத்தி அலகு REEV தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய கலப்பின மாடல்களை தயாரிப்பதில் கவனம் செலுத்த வேண்டும். இந்த புதுமையான அமைப்பு மின்கலத்தை இயக்குவதற்கு பிரத்தியேகமாக எரி பொறியைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் வாகனத்தின் இழுவை முழுவதுமாக மின்சார உந்துசக்தியால் வழங்கப்படுகிறது.

வாகனக் குழுவால் வெளிப்படுத்தப்பட்ட பெரிய செய்திகளில் ஒன்று தொழில்நுட்பத்தின் தேசியமயமாக்கல் என்ற பதிப்பில் உள்ளது “அல்ட்ரா-ஹைப்ரிட் ஃப்ளெக்ஸ்”. இந்த தழுவல் மூலம், C10 ஐ இயக்கும் 1.5 இன்ஜின் இப்போது பிரேசிலின் எரிபொருள் உள்கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்தி எத்தனாலை ஏற்றுக்கொள்ளும். C10 REEV இன் உற்பத்தி இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் (2026) தொடங்கும் என்பது முன்னறிவிப்பு, அதே நேரத்தில் தேசிய B10 2027 இன் தொடக்கத்தில் தொடங்கும். இப்போதைக்கு, இரண்டு மாடல்களின் முற்றிலும் மின்சார வகைகளும் சீனாவிலிருந்து நேரடியாக இறக்குமதி செய்யப்படும். உள்ளூர் உற்பத்திக்கு கூடுதலாக, நிறுவனம் 2027 ஆம் ஆண்டிற்கான C16 SUV ஐ அறிமுகப்படுத்துவதாக அறிவித்தது, இது GWM Wey 07 போன்ற மாடல்களுடன் போட்டியை தீவிரப்படுத்துவதாக உறுதியளிக்கிறது.

C16 அதன் பரிமாணங்களால் ஈர்க்கிறது, 4.91 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.82 மீட்டர் வீல்பேஸ், போதுமான உட்புற இடத்தை வழங்குகிறது. REEV தொழில்நுட்பத்துடன் கூடிய பதிப்பில், லீப்மோட்டார் மொத்த சுயாட்சியானது 1,000 கிலோமீட்டர்களின் குறியீட்டு அடையாளத்தை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று கூறுகிறது. புதிய பிராண்டின் வருகையுடன், கோயானா ஹப் நான்கு வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் கீழ் வாகனங்களைத் தயாரிக்கத் தொடங்கும், மேலும் ஃபியட் டோரோ மற்றும் ராம் ராம்பேஜ் தவிர, தற்போதைய ஜீப் ரெனிகேட், காம்பஸ் மற்றும் கமாண்டர் மாடல்களில் இணைகிறது. குழுவில் உள்ள பிற பிராண்டுகளுக்கும் நீட்டிக்கப்பட்ட தன்னாட்சி தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதை விரைவில் விரிவுபடுத்த உள்ளதாகவும் ஸ்டெல்லாண்டிஸ் உறுதிப்படுத்தினார்.

REEV தொழில்நுட்பம், அல்லது நீட்டிக்கப்பட்ட மின்சார வாகனம், பாரம்பரிய கலப்பினத்திலிருந்து வித்தியாசமாக வேலை செய்கிறது. அதில், சக்கரங்களை நகர்த்துவதற்கு மின்சார மோட்டார் மட்டுமே பொறுப்பாகும், இது மின்சார காரின் மென்மையான இயக்கத்தை உறுதி செய்கிறது. எரிப்பு இயந்திரம் தேவைப்படும் போது பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்யும் ஜெனரேட்டராக மட்டுமே செயல்படுகிறது. இந்த லீப்மோட்டார் தீர்வு மூலோபாயமாக பார்க்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது மின்சார காரின் அனுபவத்தை மிகவும் மலிவு விலையில் வழங்குகிறது மற்றும் சாலைகளில் சார்ஜர்கள் இல்லாதது பற்றிய கவலை இல்லாமல் உள்ளது. பல பிரேசிலிய நுகர்வோரை இன்னும் பாதிக்கும் வரம்பு பதட்டம் என்று அழைக்கப்படுவதை நீக்கி, தொடர்ந்து ஆற்றலை உருவாக்கி, பயணத்தைத் தொடர ஓட்டுநர் தொட்டியில் எரிபொருளை நிரப்ப முடியும்.