உலகளாவிய விமானப் போக்குவரத்து நெருக்கடிகள் வெளிவருவதைப் பார்க்க, Flightradar24 உலகத்திற்கான தளமாக மாறியது எப்படி | ஈரான்

எம்ikael Robertsson மற்றும் Olov Lindberg ஆகியோர் உலகளாவிய வான்வெளியின் முதன்மையான கண்காணிப்பாளர்களில் ஒன்றை உருவாக்கத் தொடங்கவில்லை. அவர்களின் ஸ்வீடிஷ் விமான விலை ஒப்பீட்டு போர்ட்டலுக்கு அதிக கண்களை ஈர்க்கும் முயற்சியில், தொழில்முனைவோர் விமான போக்குவரத்தை பட்டியலிடும் பக்கத்தைச் சேர்த்தனர்.

அந்த பக்கம் Flightradar24 ஆனது, உலகெங்கிலும் உள்ள மக்கள் இப்போது வானத்தில் குழப்பம் மற்றும் நாடகம் இருக்கும்போது திரும்பும் போர்டல்.

“விரைவில் இந்த ஃப்ளைட் டிராக்கர் … விலை ஒப்பீட்டை விட மிகவும் பிரபலமானது [tool] ஸ்டாக்ஹோமில் உள்ள நிறுவனத்தின் அலுவலகத்தில் இருந்து கார்டியனிடம் பேசிய ராபர்ட்சன் நினைவு கூர்ந்தார். 2010 இல், வெடிப்பு ஐஸ்லாந்தின் Eyjafjallajökull எரிமலை ஒரு பரந்த சாம்பல் மேகத்தை வெளியிட்டது, இது ஐரோப்பா முழுவதும் விமானங்களை தரையிறக்கியது, மில்லியன் கணக்கானவர்கள் Flightradar24 க்கு நிகழ்நேரத்தில் விமான இயக்கங்களை (அல்லது அதன் பற்றாக்குறை) கண்காணிக்கத் திரும்பினர்.

நிகழ்நேரத்தில் ஒரு முக்கிய நிகழ்வைப் பார்க்க ஆர்வமுள்ள ஆர்வமுள்ள பயனர்களின் வருகையை இந்த தளம் ஈர்த்தது இதுவே முதல் முறை. இது கடைசியாக இருக்காது.

“அதன் பிறகு நீங்கள் விரும்பும் எந்த வகையான முக்கிய விமான நிகழ்வையும் நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்” என்று Flightradar24 இன் தலைமை நிர்வாகி Fredrik Lindahl கூறினார். மலேசியா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 370 2014 இல் கோவிட் தொற்றுநோய் தொடங்கும் வரை, இது 2020 இல் பயணத் துறையை முடக்கியது.

மில்லியன் கணக்கானவர்களை பாதிக்கும் நெருக்கடிகள் மேடையின் பார்வையாளர்களில் கூர்மையான அதிகரிப்பைத் தூண்டும் அதே வேளையில், ஒரு தனி நபரின் விமானமும் கூட. மறைந்த ரஷ்ய எதிர்க்கட்சி ஆர்வலர் அலெக்ஸி நவல்னி இருந்தபோது பேர்லினுக்கு வெளியேற்றப்பட்டது 2020 ஆம் ஆண்டில் சந்தேகத்திற்கிடமான விஷத்திற்கு சிகிச்சையளிக்கப்பட வேண்டும், மற்றும் அவர் எப்போது ரஷ்யா திரும்பினார் 2021 இல், பயனர்கள் இரண்டு பயணங்களையும் தங்கள் கூட்டங்களில் நேரடியாகப் பின்தொடர்ந்தனர்.

சமீபத்திய நாட்களில், என ஈரான் மீது அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் போர் மத்திய கிழக்கின் வான்வெளியை விரைவாக அகற்றி, பரவலான பயணக் குழப்பத்தைத் தூண்டியது, இது நூறாயிரக்கணக்கான பயணிகளுக்கு இடையூறு விளைவித்தது, உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பார்வையாளர்கள் மேடையில் ஈர்க்கப்பட்டனர்.

சனிக்கிழமையன்று, அமெரிக்காவும் இஸ்ரேலும் ஈரான் மீது வான்வழித் தாக்குதல்களை நடத்திய பின்னர், ஈரான் ஏ பதிலடி ஏவுகணைகளின் சரமாரி மத்திய கிழக்கு முழுவதும், பிராந்தியம் முழுவதும் உள்ள நாடுகள் தங்கள் வான்வெளியை விரைவாக மூடிக்கொண்டன.

ஃப்ளைட்ராடார் 24 இல் விமானப் போக்குவரத்து மீதான தாக்கம் தெளிவாக இருந்தது. மத்திய கிழக்கின் பெரிய பகுதிகள் விமானப் போக்குவரத்திற்கு மூடப்பட்ட நிலையில், இரண்டு குறுகிய விமானப் பாதைகள் தோன்றின, சிறிய மஞ்சள் விமானச் சின்னங்கள் நிறைந்திருந்தன – முதலில் வடக்கே ஈரான்காகசஸ் வழியாக, ஆனால் உக்ரைனின் மூடிய வான்வெளிக்கு கீழே, இரண்டாவது தெற்கே, எகிப்து, சவுதி அரேபியா மற்றும் ஓமன் வழியாக.

“ஒவ்வொரு பெரிய விமான நிகழ்வுக்கும், நாங்கள் ஒரு பெரிய ட்ராஃபிக் ஸ்பைக்கைப் பெறுகிறோம், பின்னர் அது இறந்துவிடும்” என்று லிண்டால் கூறினார். “ஆனால் போக்குவரத்து முன்பை விட சற்று அதிகமாகவே உள்ளது.”

Flightradar24 ஐ விட எந்த நிகழ்வும் இதுவரை கவனத்தை ஈர்க்கவில்லை மறைந்த ராணியின் சவப்பெட்டியின் பயணம் 2022 இல், 4.8 மில்லியன் மக்கள் விமானத்தின் குறுகிய பயணத்தைத் தொடர்ந்தது எடின்பர்க் முதல் நார்த்ஹோல்ட் வரை.

இது எப்படி வேலை செய்கிறது?

Flightradar24 அண்டார்டிகாவில் உள்ள ஒரு டஜன் உட்பட சுமார் 58,000 ரேடியோ பெறுநர்களின் நெட்வொர்க் மூலம் இவை அனைத்தையும் கண்காணிக்கிறது.

ராபர்ட்சன் மற்றும் லிண்ட்பெர்க் ஆகியோரால் அந்தந்த வீடுகளில் நிறுவப்பட்ட இரண்டில் இது தொடங்கியது, இங்கிலாந்தில் இருந்து வாங்கிய சாதனங்கள் மூலம் வான்வெளியை கண்காணிக்க முடியும் என்பதை அவர்கள் அறிந்த பிறகு.

“இது சாத்தியமற்றது போல் தோன்றியது,” ராபர்ட்சன் கூறினார். “ஒரு சிறிய பெட்டியைக் கொண்டு விமானப் போக்குவரத்தை எப்படிக் கண்காணிக்க முடியும்? இன்று இதுபோன்ற ஏதாவது ஒன்றைக் கண்டால் நான் அதை மோசடி என்று வகைப்படுத்தலாம்.”

ஒவ்வொரு விமானத்திலும் ஒரு டிரான்ஸ்மிட்டர் உள்ளது, விமானத் தகவலை அனுப்புகிறது – அதன் அழைப்பு, நிலை, திசை, வேகம் மற்றும் உயரம் – இது பெறுநர்களால் சேகரிக்கப்படுகிறது.

2010 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், ஒவ்வொரு நாளும் 40,000 பேர் வரை Flightradar24 ஐப் பார்வையிட்டனர். அந்த ஏப்ரலில் Eyjafjallajökull வெடித்தபோது, ​​அது ஒரு பிரம்மாண்டமான சாம்பல் மேகத்தை உமிழ்ந்தது, இது 300 விமான நிலையங்களை மூடியது, 100,000 க்கும் மேற்பட்ட விமானங்களை தரையிறக்கியது – மேலும் உலகளாவிய வான்வெளியில் ஆர்வத்தின் அசாதாரண எழுச்சிக்கு வழிவகுத்தது. “இரண்டு மணி நேரத்தில் நான்கு மில்லியன் பார்வையாளர்கள் இருந்ததாக நான் நினைக்கிறேன்,” என்று ராபர்ட்சன் கூறினார்.

சனிக்கிழமையன்று ஈரானிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள பிராந்தியத்திலும் போர் வெடித்ததால், Flightradar24 க்கான வருகைகள் வழக்கத்தை விட இரு மடங்கு அதிகமாக இருந்தன.

“சனிக்கிழமை ஒரு ஸ்பைக், பின்னர் நாங்கள் ஞாயிற்றுக்கிழமை கொஞ்சம் கீழே சென்றோம், பின்னர் திங்கட்கிழமை ஒரு பெரிய ஸ்பைக்” என்று ராபர்ட்சன் கூறினார். “இப்போது நாங்கள் மெதுவாக, மெதுவாக, மீண்டும் கொஞ்சம் போக்குவரத்தை இழக்கிறோம்.”

Flightradar24 இந்த இடைவிடாத பார்வையாளர்களைச் சுற்றி ஒரு வணிகத்தை உருவாக்கியுள்ளது, அதன் மிகவும் ஆர்வமுள்ள பயனர்களுக்கு அதிக தரவுகளுடன் ஒரு பிரீமியம் அடுக்கை சந்தைப்படுத்துகிறது. சந்தாக்கள் அதன் வருவாயில் சுமார் 70% ஆகும், மேலும் இது தொழில்துறை ஆபரேட்டர்களுக்கு வணிகப் பொதிகளை விற்பனை செய்கிறது, அத்துடன் விளம்பரம் செய்கிறது.

இந்த தளம் விமான ஆர்வலர்களை நம்பியுள்ளது. “நாங்கள் உண்மையில் மிகவும் வலுவான இலவச தயாரிப்பைப் பெற முயற்சிக்கிறோம், ஏனென்றால் இவை அனைத்தும் Flightradar24 இன் க்ரூவ்சோர்ஸ் அம்சத்தைப் போன்றது, உலகெங்கிலும் உள்ள மக்கள் எங்கள் ரிசீவர்களை வழங்குகிறார்கள்,” என்று லிண்டால் கூறினார்.

நம்பகமான வரைபடத்தை பராமரிக்க, “எங்களிடம் ஒரு வலுவான தயாரிப்பு இருக்க வேண்டும், இது நிறைய பேர் வெளிப்படும்”, அவர் மேலும் கூறினார். “பின்னர், அவர்களில் சிலர் ‘ஓ, ஒருவேளை நான் இந்த ரிசீவர்களில் ஒன்றை ஹோஸ்ட் செய்ய வேண்டும்’ என்று நினைக்கும் அளவுக்கு ஆர்வம் காட்டுவார்கள்.”

இன்று Flightradar24, செப்டம்பர் 2025 இல் லண்டனை தளமாகக் கொண்ட துணிகர மூலதன நிறுவனமான ஸ்பிரிண்ட்ஸ் கேபிட்டலுக்கு 35% பங்குகளை விற்றது, 1.5 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பணம் செலுத்தும் சந்தாதாரர்களின் தளத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் பொதுவாக ஒவ்வொரு மாதமும் அதன் இணையதளத்திற்கு சுமார் 60 மில்லியன் இலவச பார்வையாளர்களை ஈர்க்கிறது.

“இது நிச்சயமாக மார்ச் மாதத்தில் அதிகமாக இருக்கும்” என்று லிண்டால் கூறினார்.