போர்டோலெட்டோ 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான ஆடி காரில் மாற்றங்களை சிறப்பித்துக் காட்டுகிறது

இந்த திங்கட்கிழமை, 26ஆம் தேதி, கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ கார் மூலம் தனது முதல் சுற்றுகளை நிகழ்த்தினார் ஆடி 2026 ஃபார்முலா 1 சீசனில் கடந்த ஆண்டு சிங்கிள் சீட்டருடன் ஒப்பிடும்போது புதிய மாடல் எவ்வளவு வித்தியாசமானது என்பதை எடுத்துக்காட்டியுள்ளது. R26 இல் தொழில்நுட்ப சிக்கலால் அமர்வு குறைக்கப்பட்டாலும், புதிய விதிமுறைகளில் மாற்றங்களின் தாக்கத்தை உணர போதுமான அனுபவத்தை பிரேசிலியன் குவிக்க முடிந்தது.
பருவத்திற்கு முந்தைய சோதனையின் போது பார்சிலோனாஏற்கனவே ஸ்பெயின்கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ காலையில் 27 சுற்றுகளை முடித்தார், அதற்கு முன்பு கார் பாதையில் நின்று சிவப்புக் கொடியை ஏற்படுத்தியது. ஓட்டுநர் சம்பவத்தைக் குறைத்து, புதிய காரின் நடத்தையைப் பற்றி அறிந்துகொள்வதே அன்றைய முக்கிய நோக்கம் என்பதை எடுத்துக்காட்டினார்.
“அவை மிகவும் வித்தியாசமானவை, மிகவும் வித்தியாசமானவை. அதை விளக்குவது கூட கடினம், ஏனென்றால் நான் கடந்த காலத்தில் அப்படி எதையும் ஓட்டியதில்லை. பழைய விதிமுறைகளின்படி F1 கார்களை விட ஃபார்முலா 2 கார் மிகவும் மெதுவாக இருக்கும் என்று நான் கூறுவேன், மேலும் இவையும் மெதுவாக இருக்கும் என்று நினைக்கிறேன்”என்றான் பிரேசிலிய இளைஞன்.
இந்த இடுகையை Instagram இல் பார்க்கவும்
“ஆனால் இப்போது 50% மின்சார அலகு வைத்திருப்பது மிகவும் அருமையாக உள்ளது. நீங்கள் மூலையில் இருந்து வெளியே வந்து, அதிக வேகம் வழங்கப்படுகிறீர்கள், எஞ்சின் எவ்வளவு வலிமையானது என்பதை நீங்கள் பார்க்கலாம். இவை வேறுபட்டவை, மேலும் நீங்கள் அதைப் பழகிக்கொண்டு உங்கள் ஓட்டும் முறையை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
கார்கள், என்ஜின்கள் மற்றும் டயர்களின் ஒழுங்குமுறையில் ஆழமான மாற்றங்கள் இருந்தபோதிலும், போர்டோலெட்டோ அதன் தாக்கம் தோன்றும் அளவுக்கு தீவிரமானதாக இல்லை என்று கூறினார்: “நான் எப்போதும் சொல்வது போல், இது இன்னும் ஒரு ரேஸ் கார். இது வேறொரு உலகம் அல்ல – இது மிகவும் வித்தியாசமான ஒழுங்குமுறை மாற்றம்.”.
பார்சிலோனாவில் சீசனுக்கு முந்தைய சோதனை வெள்ளிக்கிழமை 30 ஆம் தேதி வரை தொடர்கிறது. பின்னர், ஃபார்முலா 1 க்கு செல்கிறது பஹ்ரைன்பிப்ரவரி 11 மற்றும் 13 மற்றும் பிப்ரவரி 18 மற்றும் 20 ஆகிய தேதிகளுக்கு இடையில், சீசனின் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்கத்திற்கு முன் மேலும் இரண்டு சோதனை அமர்வுகள் இருக்கும்.

