ரெனால்ட் பிரிட்ஜரை பிரேசிலில் தயாரிக்கலாம் என்று பிராண்ட் தலைவர் கூறுகிறார்

ரெனால்ட் இந்த செவ்வாய்க்கிழமை வழங்கினார்10, பிரிட்ஜர், 2027 இல் இந்தியாவில் அறிமுகப்படுத்தப்படும் ஒரு சிறிய SUV ஐ உருவாக்கும் ஒரு கருத்து. இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் மாடலைப் பெறுவதற்கான முழு திறனை பிரேசில் கொண்டுள்ளது. இது பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி, ஃபேப்ரைஸ் கம்போலிவ் வார்த்தைகளில் உள்ளது.

பிரிட்ஜர் என்பது ஆரம்பத்தில் இந்தியாவை மையமாகக் கொண்ட ஒரு தீர்வாகும் என்பதை நிர்வாகி எடுத்துக்காட்டினார். இருப்பினும், லத்தீன் அமெரிக்க பத்திரிகையாளர்கள் குழுவுடனான நேர்காணலில், காம்போலிவ் வரவிருக்கும் காம்பாக்ட் எஸ்யூவியின் உற்பத்தி பதிப்பைப் பெறக்கூடிய சந்தைகளில் ஒன்றாக எங்கள் சந்தையை நிராகரிக்கவில்லை.

அடுத்த ஆண்டு இறுதிக்குள் இந்த மாடல் அறிமுகம் செய்யப்படும் இந்தியாவிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும். அதாவது, பிரிட்ஜரை பிரேசிலில் விற்கவோ அல்லது உற்பத்தி செய்யவோ தொழில்நுட்பத் தடைகள் எதுவும் இல்லை” என்று ரெனால்ட் பிராண்டின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி குறிப்பிட்டார்.

SUV ஆனது, குறைந்த பட்சம் அதன் கருத்தியல் மாறுபாட்டில், லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டரின் தொடுதலைக் கொடுக்கும் நேரான கோடுகள் மற்றும் வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. இது 4 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் கொண்டது மற்றும் மிகக் குறுகிய பின்புற ஓவர்ஹாங்கைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், கிளாசிக் டஸ்டரைப் போலவே, டிரங்க் மூடியில் உதிரி டயர் உள்ளது.

மேலும், புதிய எஸ்யூவி RGMP இயங்குதளத்தில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, கோலியோஸ் போலவே மற்றும் போரியல். அர்ஜென்டினாவில் தயாரிக்கப்படும் நயாகராவும் இந்த தளத்தைப் பயன்படுத்தும். துல்லியமாக இந்த காரணத்திற்காக, நாட்டில் பிரிட்ஜரை விற்பதற்கு ரெனால்ட் நிறுவனத்திற்கு எந்த தடையும் இல்லை என்பதை கம்போலிவ் எடுத்துரைத்தார். எவ்வாறாயினும், தீர்ப்பு நிறுவனத்தில் தொடர்புடைய மற்றொரு நபரிடமிருந்து வருகிறது.

“பிரேசிலில் விற்கப்படும் அல்லது விற்கப்படாத கார்கள் தொடர்பான முடிவுகள் எப்பொழுதும் ஏரியல் (மாண்டினீக்ரோ, நமது நாட்டிற்கான நிறுவனத்தின் தலைவர்) கைகளில் இருக்கும். இந்த சந்தையில் எங்கள் போர்ட்ஃபோலியோவிற்கு எது மிக முக்கியமான கார் என்பதை அவர்தான் வரையறுப்பார்”, கம்போலிவ் சுட்டிக்காட்டினார்.

ரெனால்ட் பிரிட்ஜர்: அல்லது “மினி டஸ்டர்”

B பிரிவிற்கு மிகவும் சாகச தோற்றத்தைக் கொண்ட ஒரு தயாரிப்பாக இருக்கும் ஒரு காரை பிராண்ட் ஏற்கனவே உருவாக்கி வருகிறது என்பதை கருத்து வெளிப்படுத்துகிறது. இந்த துறையில் இன்று பிரெஞ்சு உற்பத்தியாளரின் பிரதிநிதி டஸ்டர், அசல் டேசியா திட்டமாகும்.

ஜீப் ரெனிகேட் போன்ற அதே துறையில் பிரிட்ஜரும் ஒரு வாகனமாக இருக்கும் என்று ரெனால்ட் கூறினாலும், கார்டியன் மற்றும் க்விட் இடையே கார் நிலைநிறுத்தப்படும் என்று கூறலாம் (பின்னர் புரிந்து கொள்ளுங்கள்).

முன்பு குறிப்பிட்டபடி, ரெனால்ட் பிரிட்ஜர் 4.00 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளமாக இருக்கும். இதன் பொருள் இது கார்டியனை விட சிறியதாக இருக்கும். உங்களுக்கு ஒரு யோசனை கொடுக்க, பிந்தையது 4.11 மீ நீளம்.

நான்கு மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம் இருப்பதாக உறுதியளிப்பதன் மூலம், இந்த மாடல் க்விட்க்கு மேலே நிலைநிறுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, இது இந்த ஆண்டின் பிற்பகுதியில் பிரேசிலில் அறிமுகமாகும் புதிய ஃபியட் ஆர்கோவுடன் போட்டியிடும்.

வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இது சாண்டெரோ மற்றும் சாண்டெரோ ஸ்டெப்வே வரிசைக்கு மாற்றாக வெளிப்படலாம், ஆனால் வோக்ஸ்வாகன் தேராவைப் போலவே ஒரு SUV முன்மொழிவுடன். ரெனால்ட் இந்த மாதிரி “நகர்ப்புற மையங்களில் ஒரு புதிய குறிப்பாக மாறும்” என்று ரெனால்ட் ஒரு அறிக்கையில் கூறுகிறது.

கருத்தின் சக்கரங்கள் 18 அங்குலங்கள். நீளம் தவிர வெளியிடப்பட்ட ஒரே தொழில்நுட்ப தரவு லக்கேஜ் இடம்: 400 லிட்டர், 4.00 மீ நீளத்திற்கு குறைவானதாக இருக்கும் என்று உறுதியளிக்கும் ஒரு வாகனத்தின் ஆச்சரியமான எண்.

தோற்றம் ஒரு வலுவான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, மிகவும் கோணக் கோடுகள் மற்றும் 200 மிமீ கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ். முன்பக்கத்தின் செங்குத்து வடிவம், பெரிய ஹெட்லைட்களை வைக்க உதவுகிறது, நன்கு குறிக்கப்பட்ட LED பகல்நேர விளக்குகளுடன்.

பக்கத்தில், இது பரிமாணங்களை வெளிப்படுத்தவில்லை என்றால், லேண்ட் ரோவர் டிஃபென்டர் போன்ற மாடல்களுக்கு ஒரு போட்டியாளரை கற்பனை செய்ய முடியும். வடிவமைப்பு மிகவும் கட் ஆகும், இது அறை உயரமாகத் தோன்றுவதால், பயணிகளுக்கு நல்ல தலை மற்றும் தோள்பட்டை இடத்தைக் குறிக்கிறது.

ரெனால்ட்டின் கூற்றுப்படி, RGMP இயங்குதளமானது எரிப்பு, கலப்பின மற்றும் 100% மின்சார இயந்திரங்கள் கொண்ட திட்டங்களுக்கு இடமளிக்கும். பவர்டிரெய்ன் ஒவ்வொரு சந்தைக்கும் தனித்தனியாக பிரெஞ்சு பிராண்டால் வரையறுக்கப்படும்.

2027 ஆம் ஆண்டு இறுதி வரை இந்த கார் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும். பிரிட்ஜர் பிரேசிலில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டால், கம்போலிவ் கூறியதுதான் அதிகம்.

2030க்குள் 36 புதிய தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்த ரெனால்ட் உறுதியளிக்கிறது

இந்த செவ்வாய்கிழமை வெளியிடப்பட்ட அறிவிப்பில், ரெனால்ட் நிறுவனம் 36 புதிய மாடல்களை அறிமுகப்படுத்தவுள்ளதாக தெரிவித்துள்ளது. 2030 க்குள் 36 புதிய மாடல்களை எதிர்பார்க்கும் பிராண்டின் சர்வதேச தாக்குதலின் தொடர்புடைய பகுதியை ஐரோப்பா பெற வேண்டும்.

இவற்றில் 22, பழைய கண்டத்திற்கு பிரத்தியேகமானவை (அவற்றில் 16 மின்சாரம்) மற்றும் 14 கண்டத்திற்கு வெளியே உள்ள சந்தைகளுக்கு விதிக்கப்பட்டவை என்று ரெனால்ட் கூறுகிறார்.

மூலோபாய திட்டம் ரெனால்ட்டின் அடுத்த தலைமுறை தொழில்நுட்பத்தையும் விவரிக்கிறது. தூண்களில் ஒன்று மென்பொருள் வரையறுக்கப்பட்ட வாகனம் (SDV), இதில் கார் புதுப்பிக்கத்தக்க டிஜிட்டல் சாதனமாக செயல்படத் தொடங்குகிறது. குழுவின் கூற்றுப்படி, 90% வாகன செயல்பாடுகளை தொலைவிலிருந்து புதுப்பிக்க முடியும், இது வளர்ச்சி நேரத்தை குறைக்கிறது மற்றும் தொடர்ச்சியான மேம்பாடுகளை அனுமதிக்கிறது.

கூடுதலாக, RGEV மீடியம் 2.0 என அழைக்கப்படும் அடுத்த தலைமுறை மின்சார இயங்குதளம், 800-வோல்ட் கட்டமைப்பைக் கொண்டிருக்கும், இது தசாப்தத்தின் இறுதிக்குள் சிறந்த சூழ்நிலையில் 10 நிமிடங்கள் வரை அதிவேக சார்ஜிங்கை செயல்படுத்தும். எடுத்துக்காட்டாக, BYD மற்றும் டெஸ்லாவில் உள்ளதைப் போன்ற தொழில்நுட்பத்தின் அடிப்படையில் இது ஒன்று.

WLTP சுழற்சியில் 750 கி.மீ சுயாட்சியை அடைவதே ரெனால்ட்டின் குறிக்கோள், ரேஞ்ச் எக்ஸ்டெண்டருடன் பதிப்புகளில் 1,400 கி.மீ. எதிர்காலத்தில் நம் நாட்டில் விற்பனைக்கு வரும் மின்மயமாக்கப்பட்ட மாடல்களுக்கு இது ஒரு சொத்தாக கூட இருக்கலாம். இது ஒரு இதேபோன்ற தொழில்நுட்பம், Leapmotor C10 உடன் நினைவில் கொள்வது நல்லது.