புதிய விபத்து, உள்ளிழுக்கும் கதவு கைப்பிடிகள் கொண்ட கார்களின் ஆபத்து பற்றிய விவாதத்தை மீண்டும் தூண்டுகிறது

ஜனவரி 1, 2027 முதல் பயணிகள் வாகனங்களில் முற்றிலும் எலக்ட்ரானிக் கதவு கைப்பிடிகளைப் பயன்படுத்துவதைத் தடை செய்யப் போவதாக சீனா அறிவித்துள்ளது. கதவுகள் பூட்டப்பட்டதால் பாதிக்கப்பட்டவர்களை மீட்பது தடுக்கப்பட்ட தொடர்ச்சியான அபாயகரமான விபத்துகளுக்குப் பிறகு தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் (MIIT) எடுத்த முடிவு.

மிகவும் அடையாளமான விபத்து ஏ Xiaomi SU7 அல்ட்ரா, கடந்த ஆண்டு அக்டோபர் மாதம். மோதலுக்குப் பிறகு: சாட்சிகள் கதவுகளைத் திறக்க முயன்றனர், ஆனால் மின்னணு அமைப்பு தோல்வியடைந்தது மற்றும் வெளியில் இருந்து இயந்திர அணுகல் இல்லை.

நிறுவனம், உத்தியோகபூர்வ குறிப்பு மூலம், போக்குவரத்து மற்றும் தீயணைப்பு துறைகளுடன் ஒத்துழைப்பை வலியுறுத்தியது, தொழில்நுட்ப விசாரணைகள் முடிவடைவதற்கு முன்பு வதந்திகளைப் பரப்ப வேண்டாம் என்று பொதுமக்களைக் கேட்டுக் கொண்டது.

இப்போது கார்ஸ்கூப்ஸ் இணையதளம் சீன அரசாங்கத்தின் நடவடிக்கைக்கு பங்களிக்கும் ஒரு வீடியோவை வெளியிட்டுள்ளது. டோங்ஃபெங் 007 இன் ஓட்டுநர் சுழன்று, சாலையை விட்டு வெளியேறி சாலையில் உள்ள வேலியில் மோதியதை படங்கள் காட்டுகின்றன.

மின்சார காரின் பயணிகள் பக்கத்திலிருந்து 29 வினாடிகளுக்குப் பிறகு கறுப்புப் புகை வெளியேறத் தொடங்கியபோது, ​​சிறிய விபத்து சிக்கல்களின் அறிகுறிகளைக் காட்டத் தொடங்கியது.

பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்களுடன், ஓட்டுனர் பின்பக்க கதவை திறக்க பலமுறை முயன்றும் பலனில்லை. உள்ளிழுக்கும் கதவு கைப்பிடிகள் “பாப்” ஆகாது, மேலும் நிலைமையை மோசமாக்க, டிரைவரின் கதவு தானாகவே மூடப்படும், மேலும் அதை திறக்க முடியாது. அப்போது ஓட்டுனர் தனது முழங்கையால் காரின் கண்ணாடிகளை உடைக்க முயற்சிக்கிறார்.

எலெக்ட்ரிக் மாடல் முழுவதுமாக தீப்பிடிக்க ஆரம்பித்து, உட்புறம் கறுப்புப் புகையால் நிரம்பும்போது நிலைமை இன்னும் சிக்கலாகிறது. அவ்வழியாகச் சென்ற மக்கள் அல்லது ஓட்டுநர்கள் ஓடி வந்து உதவி செய்து மக்களை காரிலிருந்து இறக்கினர்.

வெளியீட்டின் படி, மூன்று பயணிகள் தீக்காயங்களுக்கு ஆளாகினர், காயங்கள் தீவிரமானதாகக் கருதப்பட்டன, ஆனால் ஆபத்தானவை அல்ல. ஒருவர் உயிரிழந்ததாக சீன ஊடகங்கள் கூறிய போதிலும், இந்த உண்மையை காவல்துறை உறுதிப்படுத்தவில்லை.

டோங்ஃபெங் கதவு கைப்பிடியைப் பற்றி பேசவில்லை

விபத்து குறித்து, டோங்ஃபெங் ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டார், ஆனால் கதவு கைப்பிடிகளின் சிக்கலைக் குறிப்பிடவில்லை. இந்த சம்பவம் மார்ச் 25, 2025 அன்று யுனான் மாகாணத்தில் உள்ள வென்ஷான் நகரில் நடந்தது என்பதை உற்பத்தியாளர் உறுதிப்படுத்தினார். பாதிக்கப்பட்டவர்களுக்கு உதவி வழங்கியதாகவும், வழக்கை விசாரிக்க அதிகாரிகளுடன் ஒத்துழைத்ததாகவும் வாகன உற்பத்தியாளர் கூறினார்.

டோங்ஃபெங்கின் கூற்றுப்படி, ஒரு டிரக்குடன் அதிவேகமாக மோதியதால் தீ ஏற்பட்டது (வீடியோவில் பார்க்க முடியாது). பரவும் வீடியோக்கள் விபத்தின் முழு சூழலையும் காட்டவில்லை என்றும் வாகன உற்பத்தியாளர் எச்சரித்தார்.

உண்மை என்னவென்றால், 3.5 டன்களுக்கும் குறைவான எடையுள்ள அனைத்து கார்களும் புதிய சட்டத்தை விதிக்கும். கட்டாய இயந்திர வெளியீடு உள் மற்றும் வெளிப்புற இரண்டும். மொத்த பேட்டரி செயலிழப்பு அல்லது கட்டமைப்பிற்கு கடுமையான சேதம் ஏற்பட்டால் கூட கதவுகளை கைமுறையாக திறக்க முடியும் என்பதை உற்பத்தியாளர்கள் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

மேலும், குறைந்தபட்சம் ஒரு உள் கதவு கைப்பிடியாவது தெளிவாகத் தெரியும் மற்றும் நிரந்தர சின்னங்களால் அடையாளம் காணக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும், குறைந்த தெரிவுநிலை அல்லது புகை சூழ்நிலைகளில் அவசரகால வெளியேற்றத்தை எளிதாக்குகிறது.