லெக்லெர்க் ஆஸ்திரேலியாவில் TL1 இல் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது மற்றும் சீசன் தொடக்கத்தில் ஃபெராரியின் வலிமையைக் காட்டுகிறது

மெல்போர்னில் 2026 ஃபார்முலா 1 சீசனின் ஆரம்பம் செய்திகள் மற்றும் சில பயங்களுடன் தொடங்கியது. ஓகான், பியர்மேன், ஹாமில்டன், அன்டோனெல்லி மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகியோருக்கு வழி வகுத்த நிகோ ஹல்கென்பெர்க் முதலில் புதிய தலைமுறை காரை ஓட்டினார். எல்லோரும் அதிர்ஷ்டசாலிகள் அல்ல: அலோன்சோ, பெரெஸ், கேஸ்லி மற்றும் போட்டாஸ் ஆகியோர் பாதையில் நுழைவதைத் தாமதப்படுத்தும் சிக்கல்களை எதிர்கொண்டனர்.

முதல் நிமிடங்கள் எல்லாம் சுமூகமாக இருக்காது என்று காட்டியது. பியாஸ்ட்ரி பவர் டெலிவரி தோல்விகளைப் புகாரளித்தார், நோரிஸுக்கு மெக்லாரனின் கியர்பாக்ஸில் சிரமங்கள் இருந்தன, மேலும் ரேசிங் புல்லின் லிண்ட்ப்ளாட் குழிகளின் வெளியேறும் இடத்தில் நிறுத்தப்பட்டது, இதனால் ஒரு சுருக்கமான பாதுகாப்பு கார் ஏற்பட்டது. இதற்கிடையில், அலோன்சோவால் குழிகளை விட்டு வெளியேற முடியவில்லை, அல்பைன் சக்தி அலகுடன் ஒரு சிக்கலைக் கண்டறிந்தார்.

கடைசியாக கார்கள் சென்றபோது, ​​நேரம் விரைவாகக் குறையத் தொடங்கியது. அன்டோனெல்லி 1m22s812 உடன் FP1 ஐத் திறந்தார், ஆனால் Leclerc மற்றும் Verstappen விரைவில் பதிலளித்தனர். முன்னணிக்கான சண்டை தீவிரமாக இருந்தது, ஹட்ஜார் சண்டையில் நுழைந்தார் மற்றும் டிரைவர்கள் மேசையின் மேல் மாறி மாறி, இப்போது மென்மையான டயர்களில், புதிய இயந்திரங்களின் உண்மையான திறனைக் குறிக்கிறது.

இறுதியில், சார்லஸ் லெக்லெர்க் சிறந்த நேரத்துடன் அமர்வை முடித்தார்: 1m20s267, அதைத் தொடர்ந்து ஹாமில்டன், வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் ஹட்ஜார். லிண்ட்ப்ளாட் ஐந்தாவது இடத்தைப் பிடித்தார், தலைவரை விட ஆறில் பத்தில் ஒரு பங்கிற்கும் குறைவாகப் பின்தங்கினார், மேலும் பியாஸ்ட்ரி, ரஸ்ஸல், அன்டோனெல்லி, போர்டோலெட்டோ மற்றும் ஹல்கென்பெர்க் ஆகியோர் முதல் 10 இடங்களைப் பிடித்தனர். தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள், கடைசி நிமிட மாற்றங்கள் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய முடுக்கம் ஆகியவற்றுக்கு இடையே, TL1 2026 சீசன் மிக வேகமாகவும், வேகமாகவும் தொடங்குகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது. இனம்.