ஹார்முஸில் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடி ஆற்றல் பாதுகாப்பு பற்றிய விவாதத்தை மீண்டும் தூண்டுகிறது

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் சமீபத்தில் அதிகரித்துள்ள பதட்டங்கள், உலகப் பொருளாதாரத்தின் கட்டமைப்பு பலவீனத்தை மீண்டும் ஒருமுறை அம்பலப்படுத்தியுள்ளது மற்றும் எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் ஆற்றல் மெட்ரிக்ஸின் பல்வகைப்படுத்தல் பற்றிய விவாதத்தை மீண்டும் தூண்டியுள்ளது. பாரசீக வளைகுடா மற்றும் ஓமன் வளைகுடா இடையே அமைந்துள்ள இந்த கடல் பாதை சுற்றி செல்கிறது ஒரு நாளைக்கு 20 மில்லியன் பீப்பாய்கள் எண்ணெய், அமெரிக்க எரிசக்தி தகவல் நிர்வாகத்தின் (EIA) மதிப்பீட்டின்படி, உலகில் கடல் வழியாகக் கொண்டு செல்லப்படும் எண்ணெயில் தோராயமாக கால் பகுதிக்குச் சமமானதாகும். இந்த பாதை ஆபத்தில் இருக்கும்போது, ​​சந்தை உடனடியாக எதிர்வினையாற்றுகிறது மற்றும் எண்ணெய் விலை உயரும்.

சமீபத்திய வாரங்களில், ஈரான், இஸ்ரேல் மற்றும் அமெரிக்காவை உள்ளடக்கிய பதட்டங்கள் அதிகரித்துள்ளன ஒரு பீப்பாய் விலையை விரைவாக உயர்த்தியதுவளைகுடா எண்ணெய் ஓட்டத்திற்கு இடையூறு ஏற்படும் என்ற அச்சத்தை பிரதிபலிக்கிறது. இராணுவ அதிகரிப்பின் உடனடி ஆபத்தை குறைப்பதன் மூலம், விலைகள் பின்வாங்கின, ஆனால் ஏற்ற இறக்கம் மீண்டும் ஒருமுறை உலக எரிசக்தி அமைப்பு புவிசார் அரசியல் அதிர்ச்சிகளுக்கு எவ்வாறு அம்பலப்படுத்தப்பட்டுள்ளது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

இந்த ஏற்ற இறக்கங்கள் நிதிச் சந்தையில் மட்டும் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. எண்ணெய் விலைகள் அதிகரிப்பு பொருளாதாரத்தில் விரைவாக பிரதிபலிக்கிறது, போக்குவரத்து, எரிபொருள் மற்றும் முழு உற்பத்தி சங்கிலிகள் மீது அழுத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

பிரேசிலைப் பொறுத்தவரை, இந்த சூழ்நிலை நேரடி தாக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில், நாடு ஒரு முக்கியமான எண்ணெய் உற்பத்தியாளராக இருந்தாலும், அதன் தளவாடங்கள் புதைபடிவ எரிபொருட்களை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது, குறிப்பாக சாலைப் போக்குவரத்தில், பிரேசில் அதிக அளவு டீசல் ஏ இறக்குமதி செய்கிறது, வர்த்தக சமநிலையில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வு மதிப்பீட்டு அமைப்பின் (SEEG) தரவுகளின்படி, 2023 இல் பிரேசிலில் உமிழ்வை அதிகப்படுத்திய துறையாக போக்குவரத்து இருந்தது. முந்தைய ஆண்டுடன் ஒப்பிடுகையில் 3.2%. பெரிதும் சார்ந்திருக்கும் பொருளாதாரத்தில் நெடுஞ்சாலைகள் விவசாய, தொழில்துறை மற்றும் கனிம உற்பத்தியை ஓட்ட, எரிபொருள் விலையில் நீடித்த ஏற்ற இறக்கங்கள் பொருளாதாரச் செலவுகளில் விரைவாகப் பிரதிபலிக்கின்றன.

ஒரு மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தி (GDP) அருகில் உள்ளது R$12.7 டிரில்லியன்பிரேசில் நெடுஞ்சாலை அடிப்படையிலான தளவாடங்களைக் கொண்டுள்ளது. எரிபொருள் விலையில் நீடித்த மேல்நோக்கி நகர்வுகளுக்கு பிரேசிலிய பொருளாதாரத்தின் உணர்திறனை இந்த சூழ்நிலை வலுப்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், நாடு பெரும்பாலான தொழில்துறை பொருளாதாரங்களை விட வேறுபட்ட நிலையில் இருந்து தொடங்குகிறது.

எரிசக்தி ஆராய்ச்சி நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்பட்ட 2024 தேசிய ஆற்றல் இருப்புநிலையின்படி, சுமார் 49.1% 2023 இல் நாட்டில் வழங்கப்படும் எரிசக்தி புதுப்பிக்கத்தக்க மூலங்களிலிருந்து வந்தது, இது உலகளாவிய சராசரியை விட கணிசமாக அதிகமாகும். இந்த சூழலில், உயிரி எரிபொருள்கள் பிரேசிலிய ஆற்றல் மேட்ரிக்ஸில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

ஆய்வு “மொபிலிட்டியின் டிகார்பனைசேஷனுக்கான மிகவும் திறமையான தொழில்நுட்பப் பாதைகள்” உலக எத்தனால் உற்பத்தியில் ஏறத்தாழ 24% நாட்டைக் கொண்டுள்ளது என்று கூறுகிறது, இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கான முக்கிய உலகளாவிய மையங்களில் ஒன்றாக தன்னை ஒருங்கிணைக்கிறது. 2050 ஆம் ஆண்டளவில் தேசிய தேவை சுமார் 29 பில்லியனிலிருந்து 50 பில்லியன் லிட்டருக்கும் அதிகமாக வளரக்கூடும் என்று தொழில்துறை கணிப்புகள் குறிப்பிடுகின்றன, இது ஆற்றல் மேட்ரிக்ஸில் இந்த எரிபொருளின் பங்கை விரிவுபடுத்துகிறது.

மேலும், கணக்கெடுப்பு “2040க்குள் பிரேசிலில் குறைந்த கார்பன் இயக்கத்தை அதிகரிப்பதற்கான முயற்சிகள் மற்றும் கட்டமைப்பு சவால்கள்”MBCBrasil நிறுவனத்தால் நியமிக்கப்பட்டது, உணவு உற்பத்தியுடன் நேரடியாகப் போட்டியிடாமல் உயிரி ஆற்றல் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்தும் திறன் கொண்ட சுமார் 100 மில்லியன் ஹெக்டேர் சீரழிந்த மேய்ச்சல் நிலங்களைக் கொண்டுள்ளது என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது.

கரிமக் கழிவுகளில் இருந்து உற்பத்தி செய்யப்படும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிபொருளான பயோமீத்தேன், தொடர்புடைய சாத்தியமுள்ள மற்றொரு முன்னணி. தொழில்துறை மதிப்பீடுகள் அதை மாற்றலாம் என்று குறிப்பிடுகின்றன தற்போது பிரேசில் இறக்குமதி செய்யும் டீசலில் 70% வரைகுறிப்பாக கனரக போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட பயன்பாடுகளில்.

MBCBrasil இன்ஸ்டிடியூட்டின் இயக்குநர்கள் குழுவின் தலைவரான ஜோஸ் எடுவார்டோ லூஸியைப் பொறுத்தவரை, எண்ணெய்யின் சமீபத்திய ஏற்ற இறக்கம், அதன் சொந்த ஆற்றல் தீர்வுகளை முன்னேற்றுவதன் முக்கியத்துவத்தை வலுப்படுத்துகிறது.

“ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடி, புவிசார் அரசியல் தடைகள் உலகின் எரிசக்தி செலவில் தொடர்ந்து செல்வாக்கு செலுத்துவதைக் காட்டுகிறது. பிரேசிலுக்கு பொருத்தமான கட்டமைப்பு நன்மை உள்ளது, இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த உயிரி எரிபொருள் தளம் மற்றும் உணவுப் பாதுகாப்பில் அழுத்தம் கொடுக்காமல் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்தும் திறன் ஆகும்” என்று அவர் கூறுகிறார்.

அவரைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஆற்றலை ஒரு ஆற்றல் மூலோபாயமாக மாற்றுவது, நாட்டின் வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளுக்கு வெளிப்படுவதைக் குறைத்து, பொருளாதாரத்தின் போட்டித்தன்மையை வலுப்படுத்த முடியும்.

ஆற்றல் மாற்றம் பொருத்தமான பொருளாதார வாய்ப்பையும் குறிக்கிறது. தி BloombergNEF இன் புதிய எனர்ஜி அவுட்லுக் 2025 அறிக்கைகார்பன் நடுநிலையை அடைய பிரேசில் 2050 ஆம் ஆண்டுக்குள் சுமார் 6 டிரில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை முதலீடு செய்ய வேண்டும் என்று மதிப்பிடுகிறது. இந்த வளங்களின் அளவு முக்கியமாக ஆற்றல் உள்கட்டமைப்பு, போக்குவரத்து மற்றும் புதிய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சியை நோக்கி செலுத்தப்படுகிறது.

இந்த இயக்கத்தின் ஒரு பகுதி ஏற்கனவே 2024 இல் தொடங்கப்பட்டது. உலக பொருளாதார மன்ற அறிக்கை ஆற்றல் மாற்றத்தை முன்னேற்றுவதில் பிரேசில் லத்தீன் அமெரிக்காவை வழிநடத்துகிறது மற்றும் சுத்தமான எரிசக்திக்கான முதலீடுகளின் உலகளாவிய விரிவாக்கத்தில் வளர்ந்து வரும் பொருளாதாரங்களின் வளர்ந்து வரும் பங்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. எதிர்கால எரிபொருள் எனப்படும் கொள்கையின் ஒப்புதல் இது எத்தனால், பயோடீசல் மற்றும் புதிய குறைந்த கார்பன் எரிபொருள்கள் போன்ற சங்கிலிகளுக்கு வளங்களின் ஓட்டத்தை விரிவுபடுத்துகிறது, குறைந்த கார்பன் தீவிரத்துடன் ஆற்றல் தீர்வுகளை வழிநடத்தும் மிகப்பெரிய ஆற்றலைக் கொண்ட நாடுகளில் ஒன்றாக பிரேசிலின் பங்கை வலுப்படுத்துகிறது.

போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்கள் மீது அதிக சார்பு கொண்ட பொருளாதாரங்களில், எரிசக்தி சந்தைகளில் வெளிப்புற அதிர்ச்சிகளின் வெளிப்பாட்டைக் குறைப்பது ஒரே நேரத்தில் ஒரு சுற்றுச்சூழல் நிகழ்ச்சி நிரலாகவும் பொருளாதார மற்றும் மூலோபாய பொருத்தத்தின் ஒரு திசையனாகவும் உள்ளது. பிரேசில், அதே நேரத்தில், சில நாடுகளில் உள்ள நிபந்தனைகள்: தொடர்புடைய புதுப்பிக்கத்தக்க அடிப்படை, ஒருங்கிணைந்த உயிரி எரிபொருள் தொழில் மற்றும் சுத்தமான ஆற்றல் உற்பத்தியை விரிவுபடுத்தும் திறன். இந்த நன்மைகளை ஒரு நீண்ட கால மூலோபாயமாக மாற்றுவது வெளிப்புற பாதிப்புகளை குறைக்கலாம் மற்றும் பெருகிய முறையில் நிச்சயமற்ற ஆற்றல் சூழ்நிலையில் பிரேசிலிய பொருளாதாரத்தின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கும்.

இணையதளம்: https://mbcbrasil.com.br