உலக செய்தி

ஹோண்டாவும் சோனியும் பிளேஸ்டேஷன் இருந்த மின்சார காரை ரத்து செய்கின்றன

ஜப்பானிய ராட்சதர்களுக்கு இடையிலான கூட்டு அஃபீலா திட்டத்தை நிறுத்தியது; செடான் ஏற்கனவே முன் விற்பனையில் இருந்தது மற்றும் கூபே எஸ்யூவி அடுத்த வெளியீடு ஆகும்

ஹோண்டாவை ஆட்டிப்படைக்கும் உலகளாவிய நெருக்கடி இன்னும் நிற்கவில்லை. கிட்டத்தட்ட 16 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள் நஷ்டத்தைப் பதிவுசெய்து மூன்று மின்சார கார்களுக்கான திட்டத்தை ரத்துசெய்த பிறகு, உற்பத்தியாளர் சோனியுடன் இணைந்து வாகனங்களை ரத்து செய்வதாக அறிவித்தார்.

ஒரு அறிக்கையில், ஹோண்டாவின் மின்சார வாகனங்களின் புதிய குடும்பத்திற்கான பின்வாங்கல் அஃபீலாவின் திட்டத்தை சாத்தியமற்றதாக ஆக்குகிறது என்று SHM கூறுகிறது.

“மார்ச் 12, 2026 அன்று அறிவிக்கப்பட்ட ஹோண்டாவின் வாகன மின்மயமாக்கல் உத்தியின் மறுமதிப்பீட்டின் விளைவாக, SHM இன் ஆரம்ப வணிகத் திட்டமிடலின் போது ஹோண்டாவால் முதலில் வழங்கப்படவிருந்த சில தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் ஆதாரங்களை SHM ஆல் அணுக முடியாது” என்று குறிப்பு கூறுகிறது.

அது தொடர்கிறது. “இந்த மாற்றத்தின் வெளிச்சத்தில், திட்டமிட்டபடி மாடல்களை சந்தைக்குக் கொண்டுவருவதற்கு சாத்தியமான பாதை எதுவும் இல்லை என்று SHM தீர்மானித்துள்ளது.”

முன்பதிவு செய்தவர்கள் மற்றும் மின்சார மாடலை வாங்க முன்பணம் கொடுத்தவர்கள் தொடர்பாக, SHM “கட்டணத்தை முழுவதுமாக திருப்பித் தருவதாக” கூறுகிறது. இறுதியாக, “SHM அதன் எதிர்கால வணிகத் திட்டங்கள் குறித்து சோனி மற்றும் ஹோண்டாவுடன் விவாதங்களைத் தொடரும்” என்று குறிப்பு கூறுகிறது.

அஃபீலா 1 க்கு ஒரு பிளேஸ்டேஷன் கூட இருந்தது

பல முறை வழங்கப்பட்ட மின்சார செடான், உலகின் மிகப்பெரிய தொழில்நுட்ப கண்காட்சியான நுகர்வோர் மின்னணு கண்காட்சியில் (CES) ஜனவரி மாதம் அதன் கடைசி பொது தோற்றத்தை ஏற்படுத்தியது.

அது ஒரு கம்பீரமான கார். இ:கட்டிடக்கலை தளத்துடன், இது 4.91 மீட்டர் நீளம் கொண்டது மற்றும் 3 மீட்டர் வீல்பேஸைக் கொண்டிருந்தது, இது சிறந்த உள் இடத்துக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

பவர்டிரெய்னில் இரண்டு மின்சார மோட்டார்கள் உள்ளன, ஒரு முன் மற்றும் ஒரு பின்புறம், ஒவ்வொன்றும் சுமார் 245 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்குகிறது – இது 500 ஹெச்பிக்கு அருகில் இருக்கும். வட அமெரிக்க தரநிலைகளின்படி மதிப்பிடப்பட்ட சுயாட்சி 483 கிமீ வரை இருந்தது.

அஃபீலா 1 ஆனது 91 kWh திறன் கொண்ட லித்தியம்-அயன் பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது. சார்ஜிங் சிஸ்டம் NACS தரநிலையுடன் இணக்கமாக உள்ளது, இது 11 kW வரை மாற்று மின்னோட்டம் (AC) ரீசார்ஜ் செய்வதோடு கூடுதலாக 150 kW வரை விரைவான நேரடி மின்னோட்டத்தை (DC) ரீசார்ஜ் செய்ய அனுமதிக்கிறது.

பெரிய வேறுபாடு செயல்பாடு ஆகும் PS ரிமோட் ப்ளே. இதன் மூலம், நிலையான 5G இணைப்பு இருக்கும் வரை, உங்கள் PS4 அல்லது PS5 இன் தலைப்புகளை ஸ்ட்ரீமிங் மூலம் காரில் இயக்க முடியும். ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகள் இருக்கைகளுக்குப் பின்னால் இரண்டு திரைகள் வேடிக்கையாக உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. இருந்து அறிக்கை கார் செய்தித்தாள் கணினியில் கிரான் டூரிஸ்மோ 7 விளையாட வாய்ப்பு கிடைத்தது. இதைப் பாருங்கள்:


Source link

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button