யூனியன் பட்ஜெட் 2026-27: வாங்குபவர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஜிஎஸ்டி நிவாரணத்திற்கான புதிய அரசாங்கத்தின் முயற்சியால் இரு சக்கர வாகனத் துறை எவ்வாறு பயனடையும்

பிப்ரவரி 1, 2026 அன்று நிதியமைச்சர் நிர்மலா சீதாராமன் சமர்ப்பித்த மத்திய பட்ஜெட் 2026-27, இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான நேரடி விலைக் குறைப்புக்கள் எதையும் அறிவிக்கவில்லை, ஆனால் பல பரந்த நிதி மாற்றங்கள் மற்றும் வரி சீர்திருத்தங்கள் நடுத்தர காலத்தில் சந்தையை பாதிக்கும்.

இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு உடனடி விலைக் குறைப்பு இல்லை

2026-27 பட்ஜெட், வாகனங்களுக்கான துறை சார்ந்த வரி நிவாரணத்தை விட, உள்கட்டமைப்பு, வேலைவாய்ப்பு மற்றும் உற்பத்தி ஆதரவு போன்ற நிதி முன்னுரிமைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. பட்ஜெட் உரையின் போது பாரம்பரிய பெட்ரோல்/டீசல் இருசக்கர வாகனங்கள் மீதான ஜிஎஸ்டி அல்லது பிற நேரடி வரிகளைக் குறைப்பதற்கான குறிப்பிட்ட அறிவிப்புகள் எதுவும் இல்லை என்று தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர்.

தற்போதுள்ள ஜிஎஸ்டி அமைப்பு மற்றும் அதன் தாக்கம்

2025 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட ஜிஎஸ்டி 2.0 ஆட்சியின் கீழ், இரு சக்கர வாகனங்கள் வரி மறுசீரமைப்பைக் கண்டன: 350 சிசி வரையிலான அடிப்படை பயணிகள் பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் 18% ஜிஎஸ்டியை ஈர்க்கின்றன, இது முந்தைய நடைமுறை விகிதமான சுமார் 28% இல் இருந்து குறைக்கப்பட்டது, இது ஏற்கனவே அந்த பிரிவின் விலைகளைக் குறைக்க உதவியது. 350 சிசிக்கு மேல் உள்ள பெரிய மோட்டார்சைக்கிள்கள் 40% ஜிஎஸ்டி வரை ஈர்க்கலாம், பிரீமியம் பைக் பிரிவில் விலை அதிகரிக்கும். இந்த மாற்றங்கள், 2026 பட்ஜெட்டுக்கு முன் செயல்படுத்தப்பட்டாலும், விலை நிர்ணயத்தை தொடர்ந்து வடிவமைக்கின்றன.

கொள்கை போக்குகள் மற்றும் எதிர்கால சாத்தியங்கள்

பட்ஜெட் 2026 இரு சக்கர வாகனங்களுக்கான புதிய வரிக் குறைப்புகளைச் சேர்க்கவில்லை என்றாலும், பசுமை இயக்கம் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்புக்கான ஊக்கத்தொகைகள் உட்பட, பரந்த வாகன மற்றும் EV சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளுக்கான ஆதரவை வலுப்படுத்தியது. மின்சார இரு சக்கர வாகனங்களுக்கு, தொடர்ந்து 5% குறைந்த ஜிஎஸ்டி மற்றும் உள்கட்டமைப்பு ஆதரவு படிப்படியாக EV மாடல்களை அதிக போட்டித்தன்மை கொண்டதாக மாற்றும்.

தொழில் அமைப்புகள் குறிப்பிட்ட தகவல் மற்றும் நிதிச் சலுகைகளைக் கோரின, அவை பட்ஜெட் முன்மொழிவை மதிப்பிடுவதற்குத் தேவை, குறிப்பாக கிராமப்புற ஆதரவு மற்றும் கடமைப் பகுத்தறிவு குறித்து.

வாங்குபவர்களுக்கு இது என்ன அர்த்தம்

நடைமுறைக்கு வரத் தொடங்கிய ஜிஎஸ்டி மாற்றங்கள், 350 சிசிக்கு கீழ் உள்ள பயணிகள் ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பைக்குகளை நுகர்வோருக்கு மிகவும் மலிவு விலையில் வழங்குகின்றன.

அதிக ஜிஎஸ்டி விகிதங்கள் பிரீமியம் மோட்டார்சைக்கிள்களை அவற்றின் தற்போதைய உயர் விலையில் வைத்திருக்கும்.

EV உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு மூலம் மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் சிறந்த விலை செயல்திறனை அடையும், ஆனால் பட்ஜெட்டில் குறிப்பிட்ட விலைக் குறைப்பு எதுவும் அறிவிக்கப்படவில்லை.

பட்ஜெட் 2026க்குப் பிறகு இரு சக்கர வாகனங்களின் விலை உடனடியாகக் குறையாது, ஆனால் தற்போதுள்ள வரி மாற்றங்கள், வரவிருக்கும் உள்கட்டமைப்பு முதலீடுகளுடன் சேர்ந்து காலப்போக்கில் அவற்றின் விலையைப் பாதிக்கும்.

பதவி யூனியன் பட்ஜெட் 2026-27: வாங்குபவர்கள், உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் ஜிஎஸ்டி நிவாரணத்திற்கான புதிய அரசாங்கத்தின் முயற்சியால் இரு சக்கர வாகனத் துறை எவ்வாறு பயனடையும் முதலில் தோன்றியது தி சண்டே கார்டியன்.