டிசியின் கிரீன் லான்டர்ன் கார்ப்ஸ் கிளாசிக் ஸ்டார் ட்ரெக் கான்செப்ட்டின் சொந்த பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தியது

DC இன் “கிரீன் லான்டர்ன்” காமிக்ஸ் ஒரு இண்டர்கலெக்டிக் போலீஸ் கார்ப்ஸைப் பின்தொடர்ந்தது; பல்வேறு அன்னிய இனங்களைச் சேர்ந்த பச்சை விளக்கு உறுப்பினர்கள், பச்சை ஆற்றலில் இருந்து எதையும் உருவாக்கக்கூடிய வளையங்களுடன் பிரபஞ்சத்தை துறை வாரியாகப் பாதுகாக்கத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டனர். அதாவது “கிரீன் லான்டர்ன்” காமிக்ஸ் பெரும்பாலும் சூப்பர் ஹீரோ காமிக்ஸ் மற்றும் ஸ்பேஸ் ஓபரா ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கோடுகளில் நடக்கின்றன.

ஒரு புதிய இதழ் “கிரீன் லான்டர்ன் கார்ப்ஸ்” #10 (மோர்கன் ஹாம்ப்டன் எழுதியது, பெர்னாண்டோ பசரின் வரைந்தது) அவற்றில் மிகப் பெரிய விண்வெளி உரிமை: “ஸ்டார் ட்ரெக்.” பன்றி முகம் கொண்ட துரப்பணம் சார்ஜென்ட், கிலோவாக்கின் கீழ் பயிற்சியில் சில புதிய பச்சை விளக்குகளைப் பின்தொடர்வது பிரச்சினையின் துணைக் கதைகளில் ஒன்றாகும். புதியவர்கள் சொன்னார்கள் – டீன் லான்டர்ன் கெலி குயின்டேலா, ஆண்ட்ராய்டு ஆயா, அணில் போன்ற நர்ஃப் மற்றும் வெக்ஸார்யு (ஒரு தமரானியன், போன்ற டீன் டைட்டன்ஸிலிருந்து ஸ்டார்ஃபயர்) – அவர்களின் மோதிரங்கள் இல்லாமல் ஒரு தடையாக போக்கை இயக்க வேண்டும். அவர்களின் இறுதி சோதனையான அலெட்டா ஜாஹிர், “நோ வின்-வின் இக்கட்டான நிலை” என்று விவரிக்கப்பட்டு, கிரீன் எனர்ஜியால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு கவச எதிர்ப்பாளர் அவர்களைத் தாக்குவதைக் காண்கிறார். அவர்கள் அவரை தோற்கடிக்க முடிந்தது, ஆனால் அது இன்னும் கிலோவாக்கின் வளையத்தில் அவர்களை ஒரு குமிழியில் சிக்க வைக்கும்.

“வாழ்த்துக்கள், நீங்கள் அலேடா ஜாஹிரை இழந்துவிட்டீர்கள். ஆனால் அது நிறைவேற்றப்பட வேண்டியதல்ல” என்று அவர் விளக்குகிறார். சோதனையின் உண்மையான நோக்கம் விளக்குகளுக்கு ஒரு குழுவாக வேலை செய்ய கற்றுக்கொடுக்கிறது மற்றும் அவர்களின் வளையங்கள் இல்லாமல் சிந்திக்க வேண்டும். தோற்கடிக்க முடியாத சோதனை மற்றும் அதன் மறைக்கப்பட்ட நோக்கம், Starfleet இன் கோபயாஷி மாரு சோதனையை நினைவுபடுத்துகிறது.

சோதனையின் அமைப்பு இதுதான்: ஒரு ஸ்டார்ப்லீட் கேடட் ஒரு சிமுலேட்டரில் வைக்கப்பட்டார், அங்கு அவர்கள் ஸ்டார்ஷிப் கேப்டனாக விளையாடுகிறார்கள். கூட்டமைப்புக்கும் கிளிங்கன் பேரரசுக்கும் இடையே நடுநிலை மண்டலத்தில் சிக்கித் தவிக்கும் கோபயாஷி மாரு என்ற சரக்குக் கப்பலில் இருந்து அவர்களின் கப்பல் ஒரு துயர சமிக்ஞையை எடுக்கிறது. நடுநிலை மண்டலத்தை கடப்பது ஒரு போர் நடவடிக்கையாக கருதப்படுகிறது. மாணவர் கோபயாஷி மாருவை மீட்க முயன்றால், கிளிங்கன் கப்பல்களின் கூட்டம் தோன்றி அவர்களின் கப்பலை அழிக்கிறது.

கோபயாஷி மாரு வெற்றிபெற முடியாது, ஏனெனில் தேர்வின் உண்மையான நோக்கம் மாணவர் அதில் தேர்ச்சி பெறுவது அல்ல. மாறாக, ஒரு கேடட் வெற்றி பெறாத சூழ்நிலையை எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதை மதிப்பிடுவது. நீங்கள் ஒரு சிப்பாயாகவோ அல்லது தலைவராகவோ அல்லது எந்தவொரு தொழிலாகவோ களத்தில் இறங்கியவுடன், ஒரு நல்ல பதில் இல்லாத சூழ்நிலைகளை நீங்கள் சமாளிக்க வேண்டும். கோபயாஷி மாரு சோதனையானது ஒரு கேடட்டின் திறமையை அளவிடுவதற்கு இல்லை, அது தோல்வியை அனுபவிப்பது பற்றி அவர்களுக்கு கற்பிக்க வேண்டும்.

இந்த கருத்து 1982 திரைப்படத்தில் இருந்து உருவானது. “ஸ்டார் ட்ரெக் II: தி ரேத் ஆஃப் கான்,” அங்கு வல்கன் கேடட் சாவிக் (கிர்ஸ்டி அலே) ஜேம்ஸ் டி. கிர்க் (வில்லியம் ஷாட்னர்) ஒருவரைத் தவிர மற்ற ஸ்டார்ப்லீட் கேடட்களைப் போலவே தேர்வில் கலந்துகொண்டு தோல்வியடைந்தார். கிர்க் சோதனையை மீண்டும் நிரலாக்குவதன் மூலம் வென்றார்; அவர் ஏமாற்றியதாக சிலர் கூறுவார்கள், ஆனால் கிர்க் வெற்றி பெறாத காட்சிகளில் நம்பிக்கை இல்லை என்று வாதிட்டார். அங்கேயே, அது அவரைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்கிறது; முடிவுகளைப் பெற அவர் பெட்டிக்கு வெளியே சிந்திக்கிறார், ஒரு சூழ்நிலையின் விதிமுறைகளை அவர் விரும்பவில்லை என்றால், அவர் அவற்றை ஏற்க மாட்டார்.

கோபயாஷி மாருவின் மையக்கருத்து படத்தின் முடிவில் மீண்டும் வருகிறது, அங்கு ஸ்போக் (லியோனார்ட் நிமோய்) நிறுவனத்தை காப்பாற்ற தன்னை தியாகம் செய்கிறார். ஸ்போக் கிர்க்கிடம் அவரது தியாகம், சாராம்சத்தில், கோபயாஷி மாரு சோதனைக்கான தீர்வு என்று கூறுகிறார்; ஸ்போக்கும், எந்த தர்க்கரீதியான வல்கனைப் போலவே, “பலரின் தேவைகள் சிலரின் தேவைகளை விட அதிகமாக இருக்கும்” என்று தெரியும். கிர்க் கூட, இறுதியாக வெற்றி பெற முடியாத நிலையைக் காண்கிறார். அவர் கானை (ரிக்கார்டோ மொண்டல்பன்) தோற்கடித்து தனது கப்பலைக் காப்பாற்றினார், ஆனால் அவர் தனது சிறந்த நண்பரை இழந்தார்.

2009 ஆம் ஆண்டு “ஸ்டார் ட்ரெக்” திரைப்படம், ஒரு முன்னோடி/ரீபூட் ஒரு மாற்று யதார்த்தத்தில் அமைக்கப்பட்டது. கிர்க் (கிறிஸ் பைன்) சோதனை எடுத்து வெட்கமின்றி ஏமாற்றுகிறார். அவர் சிமுலேட்டரை ஹேக் செய்தார், இதனால் கிளிங்கன் கப்பல்கள் அனைத்தும் அவற்றின் கவசங்களை இழந்து மிகவும் உடையக்கூடியதாக மாறும், ஒரு ஃபோட்டான் டார்பிடோ அவற்றை வெளியே எடுக்கும். தி 1989 நாவல், ஜூலியா எக்லரின் “தி கோபயாஷி மாரு”வேறு பதிப்பைக் காட்டுகிறது. நாவல் நியதி அல்லாதது, ஆனால் கிர்க் சோதனையை மிஞ்சும் வகையில் இதை மிகவும் நுட்பமாக எடுக்க விரும்புகிறேன்.

நாவலில், கிர்க் உருவகப்படுத்துதலை மீண்டும் உருவாக்கினார், எனவே கிளிங்கன்கள் “கேப்டன் கிர்க்கை” ஒரு பிரபலமான ஸ்டார்ப்லீட் கேப்டனாக அங்கீகரிப்பார்கள். அவரது நற்பெயர் கிளிங்கன்களை ஒதுக்கி நகர்த்துகிறது மற்றும் கிர்க் கோபயாஷி மாருவை மீட்க அனுமதிக்கிறார். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, கிர்க் ஒரு கேலக்ஸி-புகழ்பெற்ற கேப்டனாக ஆவதற்கு எல்லா நோக்கங்களையும் கொண்டிருந்தார், அதைத்தான் அவர் செய்தார்.

எக்லரின் புத்தகம் மற்ற எண்டர்பிரைஸ் மூத்த ஊழியர்கள் எப்படி கோபயாஷி மாரு சோதனையை எடுத்தார்கள் மற்றும் அவர்கள் அனைவரும் தோல்வியடைந்த தனித்துவமான வழிகளைக் காட்டுகிறது. சுலு சரக்குக் கப்பலைக் காப்பாற்றாமல், போரைத் தொடங்கும் அபாயத்தைத் தேர்ந்தெடுத்தார், செகோவ் கிளிங்கோன்களை வெளியே எடுக்க தனது கப்பலின் சுய அழிவைத் தொடங்கினார், மேலும் சிமுலேஷனில் வேலை செய்த கிளிங்கோன்களை வெல்ல ஸ்காட்டி ஒரு பொறியியல் தந்திரத்தைப் பயன்படுத்தினார், ஆனால் உண்மையில் இல்லை.

2008 ஆம் ஆண்டு “ஸ்டார் ட்ரெக்: எண்டர்பிரைஸ்” நாவல் “கோபயாஷி மாரு” மைக்கேல் ஏ. மார்ட்டின் & ஆண்டி மங்கெல்ஸ், ஸ்டார்ப்லீட் வரலாற்றில் நடந்த ஒரு நிகழ்வை அடிப்படையாகக் கொண்ட சோதனை என்று பரிந்துரைத்தது. 2155 இல், கேப்டன் ஜொனாதன் ஆர்ச்சர் (ஸ்காட் பகுலா) வெற்றி பெற முடியாத சூழ்நிலையை எதிர்கொண்டார்; ஊனமுற்ற கோபயாஷி மாருவை மீட்க அவருக்கு உத்தரவிடப்பட்டது, ஆனால் ரோமுலான்களின் தாக்குதலை எதிர்கொண்டதால், அவர் தனது சொந்தக் குழுவினரைக் காப்பாற்ற கப்பலை விட்டு வெளியேற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. எனவே, கோபயாஷி மாரு சோதனையானது ஸ்டார்ப்லீட் அதிகாரிகளை யாரைக் காப்பாற்றுவது என்பதைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டிய சூழ்நிலைகளுக்குத் தயார்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டது – பசுமை விளக்குகளும் தயார் செய்ய வேண்டிய சூழ்நிலை.