2026 சீசன் கார்களுக்கான வெளியீட்டு தேதிகளைப் பார்க்கவும்

அடுத்த சீசன் சூத்திரம் 1 மார்ச் மாதம் தொடங்கும். கிக்ஆஃப் முடிவதற்கு இன்னும் இரண்டு மாதங்களுக்கும் குறைவான காலமே உள்ளது, இந்த 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான கார்களை எப்போது வெளியிடுவார்கள் என்பதை நடைமுறையில் அனைத்து அணிகளும் ஏற்கனவே வரையறுத்துள்ளன.

அணிகள் தனித்தனியாக அறிவிப்புகளை வெளியிடும். கடந்த சீசனில், அணிகள் அதிகாரப்பூர்வ ஃபார்முலா 1 நிகழ்வில் கார்களை வெளிப்படுத்தின.

2026 ஆம் ஆண்டில், உலக மோட்டார்ஸ்போர்ட்டின் முக்கிய வகை புதிய தொழில்நுட்ப மற்றும் இயந்திர விதிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கும். கார்கள் சிறியதாக இருக்கும், எனவே ஓவர்டேக்கிங் அடிக்கடி இருக்க வேண்டும்.

கார் வெளியீட்டு தேதிகளைப் பார்க்கவும்:

RB மற்றும் RBR – ஜனவரி 15

டெட்ராய்டில் உள்ள ஃபோர்டு தலைமையகத்தில் நடைபெறும் விழாவில் இந்த அணிகள் தொடங்கப்படும். ஹோண்டாவுடனான கூட்டாண்மை அணிகளால் நிறுத்தப்பட்டது. 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான புதிய மாடல்களின் சுருக்கெழுத்துகளுக்கான எதிர்பார்ப்பு உள்ளது.

ரெட் புல் ரேசிங்கின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி மற்றும் டீம் பிரின்சிபலான லாரன்ட் மெக்கீஸ் கூறுகையில், “இந்த வெளியீடு எதிர்காலத்தில் ஒரு தைரியமான படியை மட்டுமல்ல, உலகத் தரம் வாய்ந்த பொறியியல், புதுமை மற்றும் ஆர்வம் ஆகியவை ஒன்றிணைந்தால் என்ன சாத்தியம் என்பதை வெளிப்படுத்துகிறது.

ஹரே – 19 டி ஜெனிரோ

புதிய சிங்கிள் சீட்டர் “VF-26?. குழு ஃபெராரி என்ஜின்களைப் பயன்படுத்தும். வட அமெரிக்கக் குழு ஜனவரி 23 அன்று காரைக் காண்பிக்கும், ஆனால் ஆல்பைன் மற்றும் ஃபெராரியுடன் “போட்டியை” தவிர்க்க தேதியை முன்வைத்தது.

ஆடி – ஜனவரி 20

2026 ஆம் ஆண்டில் ஜேர்மன் குழு Sauber ஐக் கைப்பற்றுகிறது. குழு பெர்லினில் காரின் உலகளாவிய வெளியீட்டு நிகழ்வை நடத்தும். மாடலுக்கு “R26” என்று பெயரிடப்பட்டது, வெள்ளி, கருப்பு மற்றும் சிவப்பு.

பிரேசில் வீரர் கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ அணியின் ஓட்டுநர்களில் ஒருவர். சிங்கிள்-சீட்டர் அதிகாரப்பூர்வமாக அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பே, ஆடி ஏற்கனவே காரை சோதனைக்காக கடந்த வாரம் பாதைக்கு கொண்டு சென்றது.

மெர்சிடிஸ் – ஜனவரி 22

குழு சமூக ஊடகங்களில் ஒரு அறிக்கையில் “W17” ஐ வழங்கும். குழு இன்னும் ஒரு தனி வெளியீட்டு நிகழ்வை நடத்தும். இந்த ஃபார்முலா 1 சீசனில் மெர்சிடிஸ் தனது சொந்த இயந்திரங்களைத் தொடர்ந்து தயாரிக்கும்.

ஆல்பைன் – ஜனவரி 23

பார்சிலோனாவில் நடந்த ஒரு நிகழ்வில், “A526” என்ற காரை, குழு காட்டுகிறது. இந்த ஆண்டு, ஆல்பைன் அதன் சொந்த இயந்திரங்களைக் கொண்டிருக்காது. குழு மெர்சிடிஸ் மின் அலகுகளைப் பயன்படுத்தும்.

ஃபெராரி – ஜனவரி 23

ஃபெராரி மாடலுக்கு “SF-26” என்று பெயரிடப்பட்டது, அணியின் கார்களுக்கு பெயரிடும் பாரம்பரியத்தைத் தொடர்கிறது. மரனெல்லோ குழு பெரும்பாலும் துவக்கங்களில் நேரடி நிகழ்வுகளை நடத்துகிறது. ஃபெராரி ஏமாற்றமளிக்கும் 2025 சீசனைக் கடக்கும் என்று நம்புகிறது.

“நாங்கள் காரை அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முந்தைய நாள் ஜனவரி 22 ஆம் தேதி அசெம்பிள் செய்து முடிப்போம். அது ஆக்ரோஷமாக இருக்க வேண்டும்,” என்று அணியின் தலைவர் ஃபிரெட் வஸ்ஸூர் கூறினார்.

வில்லியம்ஸ் – பிப்ரவரி 3

2026 ஆம் ஆண்டிற்கான கார் “FW48” என்று அழைக்கப்படுகிறது. அணி மெர்சிடிஸ் என்ஜின்களுடன் உள்ளது. வெளிப்படுத்தப்படும் வடிவமைப்பு அதைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் ரசிகர்களின் பங்கேற்பைக் கொண்டிருக்கும்.

காடிலாக் – பிப்ரவரி 8

ஃபார்முலா 1 புதுவரவு காரை பிரமாண்டமாகவும் அசலாகவும் காண்பிக்கும். சூப்பர் பவுல், NFL இறுதிப் போட்டியின் போது இந்த வெளிப்பாடு தொலைக்காட்சியில் நேரலையில் நடைபெறும். 2026 சீசனில் ஃபெராரி என்ஜின்களை அணி கொண்டிருக்கும்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் – பிப்ரவரி 9

அந்த காரின் பெயர் “AMR26”. ஹோண்டா எஞ்சின் முதல் முறையாக அணியால் பயன்படுத்தப்படும். “ஏரோடைனமிக் வழிகாட்டி” என்று அழைக்கப்படும் குழுத் தலைவரான டிசைனர் அட்ரியன் நியூவியால் ஒற்றை இருக்கை உருவாக்கப்பட்டது.

மெக்லாரன் – ஒரு வரையறை

இந்த அணி ஃபார்முலா 1 கன்ஸ்ட்ரக்டர்ஸ் உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் தற்போதைய சாம்பியனாகும். புதிய மாடல் “MCL40A” ஆகும். இயந்திரம் மெர்சிடிஸ் நிறுவனத்திடமிருந்து. காரின் வெளியீட்டு தேதியை மெக்லாரன் இன்னும் அதிகாரப்பூர்வமாக உறுதிப்படுத்தவில்லை.