Canindé இல் நடந்த விபத்தில் 3 பேர் உயிரிழந்தனர் மற்றும் 1 பேர் ஆபத்தான நிலையில் உள்ளனர்

சுருக்கம்
கேனிண்டே (CE) இல் உள்ள BR-020 இன் கிமீ 279 இல் ஒரு விபத்தில் மூன்று பெண்கள் இறந்தனர் மற்றும் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார்; மூன்று வாகனங்கள் மோதி விபத்துக்குள்ளானதால், அதற்கான காரணம் குறித்து விசாரணை நடைபெற்று வருகிறது.

ஒன்று கடுமையான போக்குவரத்து விபத்து சனிக்கிழமை பிற்பகல் 10, பிஆர்-020 இன் கிமீ 279 இல், கேனிண்டே நகராட்சியில், மூன்று பேர் இறந்தனர் மற்றும் ஒருவர் படுகாயமடைந்தார். Ceará. இந்த சம்பவத்தை ஃபெடரல் நெடுஞ்சாலை காவல்துறை (PRF) கவனித்தது, நான்காவது பாதிக்கப்பட்டவர் மருத்துவமனையில் இருக்கிறார் என்று தெரிவித்தனர்.

PRF படி, மோதல் மாலை 4:40 மணியளவில் நடந்தது மற்றும் மூன்று வாகனங்கள் சம்பந்தப்பட்டது: Boa Viagem (CE) உரிமத் தகடுகளுடன் ஒரு Chevrolet Onix, மற்றும் இரண்டு ஃபியட் டோரோ பிக்கப் டிரக்குகள், ஒன்று Picos (PI) மற்றும் மற்றொன்று Fortaleza (CE). இந்த விபத்து முதற்கட்டமாக எதிரெதிர் திசையில் ஏற்பட்ட மோதலாக வகைப்படுத்தப்பட்டது.

சம்பவ இடத்தில் சேகரிக்கப்பட்ட முதல் தகவல், Onix Canindé-Madalena திசையில் பயணித்ததாகவும், இரண்டு டிரக்குகளும் எதிர் திசையில் பயணித்ததாகவும் சுட்டிக்காட்டியது. கார் தவறான பாதையில் நுழைந்து மற்ற வாகனங்களுடன் மோதியதற்கான சான்றுகள் உள்ளன, இது போக்குவரத்து விபத்து நிபுணர் அறிக்கை (LPST) மூலம் இன்னும் உறுதிப்படுத்தப்படும் கருதுகோள்.

செவர்லே ஓனிக்ஸ் காரில், மூன்று பயணிகள் சம்பவ இடத்திலேயே இறந்தனர். பலியானவர்கள் 22 வயது பெண், 29 வயது பெண் மற்றும் 64 வயது பெண், அனைவரும் போவா வியாகெம் பகுதியைச் சேர்ந்தவர்கள். அவர்களில் இருவர் தாயும் மகளும் ஆவர். 29 வயதான காரை ஓட்டிச் சென்றவர் – உயிரிழந்தவர்களில் ஒருவரின் இரட்டை சகோதரி – ஆபத்தான நிலையில் மீட்கப்பட்டு, அப்பகுதியில் உள்ள மருத்துவமனைக்கு அழைத்துச் செல்லப்பட்டார், அங்கு அவர் தீவிர சிகிச்சைப் பிரிவில் (ICU) அனுமதிக்கப்பட்டுள்ளார், ஒரு நிலை நிலையானதாகக் கருதப்படுகிறது.

இரண்டு லாரிகளின் ஓட்டுநர்களும் லேசான காயம் அடைந்தனர். ஃபியட் டோரோவில் ஒரு பயணி ஒருவரை ஏற்றிச் சென்றார், அவருக்கும் சிறிய காயங்கள் ஏற்பட்டன.

PRF, இராணுவ தீயணைப்புத் துறை மற்றும் மொபைல் எமர்ஜென்சி கேர் சர்வீஸ் (Samu) ஆகியவற்றின் குழுக்கள் சம்பவத்திற்கு பதிலளித்து, பாதிக்கப்பட்டவர்களை மீட்டு, அவர்களை வெளியேற்றி, முதல் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளை மேற்கொண்டன. நிபுணர் அறிக்கை முடிந்த பிறகு விபத்தின் இயக்கவியல் தெளிவுபடுத்தப்படும்.