முதலீடுகள், வேலைகள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்வதால் ஜெர்மனியின் வாகனத் தொழில் நெருக்கடியில் உள்ளது என்று லாபி கூறுகிறது

0

ரேச்சல் மோர் பெர்லின், பிப். 10 (ராய்ட்டர்ஸ்) – ஜெர்மனியின் வாகனத் தொழில்துறை மையமாக இருப்பது முதலீடுகள் மற்றும் வேலைகள் வெளிநாடுகளுக்குச் செல்லும் அபாயம் உள்ளது என்று ஒரு தொழில்துறை சங்கம் செவ்வாயன்று எச்சரித்தது. “ஜேர்மனி ஒரு வணிக இடமாக ஒரு பெரிய நெருக்கடியை அனுபவித்து வருகிறது,” VDA தலைவர் ஹில்டெகார்ட் முல்லர் கூறினார். செவ்வாயன்று முல்லர் வழங்கிய வாகன விநியோகச் சங்கிலி முழுவதும் உள்ள சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான ஜெர்மன் நிறுவனங்களின் VDA கணக்கெடுப்பு, 72% நிறுவனங்கள் ஜெர்மனியில் தங்கள் முதலீடுகளை வெளிநாடுகளுக்கு நகர்த்துவதன் மூலம் (28%), அவற்றைத் தள்ளிவைப்பதன் மூலம் (25%) அல்லது முழுமையாக ரத்து செய்வதன் மூலம் (19%) திட்டமிட்டுள்ளன. ஜனவரி 11 முதல் 25 வரை நடத்தப்பட்ட கணக்கெடுப்பின் முடிவுகளைப் பற்றி முல்லர் கூறுகையில், “இந்த முதலீட்டு முடிவுகள் ஏற்கனவே வேலைவாய்ப்பு புள்ளிவிவரங்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன,” என்று முல்லர் கூறினார். கடந்த ஆண்டு ஜெர்மனியில் 124 நிறுவனங்களில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு நிறுவனங்களில் வேலைகள் குறைக்கப்பட்டன. தற்போது, ​​ஜேர்மனியில் 49% பேர் வேலைகளை குறைத்து வருகின்றனர், வெளிநாடுகளில் வெறும் 7% பேர் வேலைகளை குறைக்கின்றனர். வோக்ஸ்வாகன் மற்றும் மெர்சிடிஸ் மற்றும் சப்ளையர்களான Bosch, ZF மற்றும் Aumovio போன்ற சப்ளையர்கள் பல்லாயிரக்கணக்கான வேலை வெட்டுக்களை அறிவித்துள்ளதால், ஜேர்மன் வாகன சப்ளையர்கள் வீழ்ச்சி ஆர்டர்கள், வெளிநாட்டில் இருந்து கடுமையான போட்டி மற்றும் மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மென்பொருளை நோக்கி கடினமான மாற்றத்தை எதிர்கொண்டனர். வேலை இழப்புகளின் அரசியல் தாக்கங்கள் நவம்பரில் இருந்து அரசாங்கத் தரவுகளின்படி, ஜெர்மனியின் வாகனத் துறையில் வேலைகளின் எண்ணிக்கை 2011க்குப் பிறகு மிகக் குறைந்த நிலையில் உள்ளது. வேலை இழப்பு அரசியல் தாக்கங்களையும் ஏற்படுத்தும் என்று முல்லர் கூறினார், ஜேர்மனிக்கான தீவிர வலதுசாரி மாற்று (AfD) தொழிலாளர்களுக்கு வேலை பாதுகாப்பு இல்லாத வணிகங்களை குறிவைக்கிறது. “முதலீடு மற்றும் வேலைவாய்ப்பு இடம்பெயர்வு நமது நாட்டின் செழிப்பு மற்றும் அதன் சமூக மற்றும் அரசியல் ஸ்திரத்தன்மைக்கு விளைவுகள் இல்லாமல் இருக்காது” என்று முல்லர் கூறினார். எலக்ட்ரிக் கார்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த உற்பத்திக்கு மாறும்போது ஐரோப்பிய கார் தயாரிப்பாளர்களுக்கு ஆதரவளிப்பதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பை அவர் விமர்சித்தார். “ஒரு வாகன தேசமாக, தற்போதைய திட்டங்களில் நாங்கள் முற்றிலும் திருப்தி அடைய முடியாது,” என்று முல்லர் கூறினார், ஒழுங்குமுறை கடமைகளுக்கு பதிலாக சந்தை உந்துதல் ஊக்குவிப்புகளுக்கு அழைப்பு விடுத்தார். மின்சார வாகனங்களுக்கு மாற்றுவதற்கான ஐரோப்பிய ஒன்றிய இலக்குகளில் நெகிழ்வுத்தன்மைக்கான ஜெர்மன் கார் தயாரிப்பாளர்களின் அழைப்புகளை VDA எதிரொலிக்கிறது. (லிண்டா பாஸ்கினி மற்றும் சூசன் ஃபென்டன் ஆகியோரால் ரேச்சல் மோர் எடிட்டிங் மூலம் அறிக்கை)

(கட்டுரை ஒரு சிண்டிகேட் ஊட்டத்தின் மூலம் வெளியிடப்பட்டது. தலைப்பு தவிர, உள்ளடக்கம் வினைச்சொல்லாக வெளியிடப்பட்டுள்ளது. பொறுப்பு அசல் வெளியீட்டாளரிடம் உள்ளது.)