ஐந்து நாள் காலக்கெடுவுக்குப் பிறகு ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக விசாரணை அறிக்கை நிலுவையில் இருப்பதால் நொய்டா தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் தந்தை யுவராஜ் மேத்தா இங்கிலாந்துக்கு மாறினார்

3

நொய்டாவில் உள்ள செக்டார் 150 இல் உள்ள நீர் நிரம்பிய அகழ்வாராய்ச்சி குழியில் கார் விழுந்து மென்பொருள் பொறியாளர் யுவராஜ் மேத்தா இறந்து ஒரு மாதத்திற்கு மேலாகியும், அவரது தந்தை தனது மகளுடன் ஐக்கிய இராச்சியத்திற்கு குடிபெயர்ந்துள்ளார், சிறப்பு புலனாய்வுக் குழுவின் கண்டுபிடிப்புகளுக்காக இன்னும் காத்திருப்பதாகக் கூறி ஐந்து நாட்களுக்குள் அறிக்கையை சமர்ப்பிக்க உத்தரவிட்டார்

“சிறிது காலமாக எனது மகளுடன் நான் இங்கிலாந்துக்கு குடிபெயர்ந்துள்ளேன். என் மகன் இறந்த பிறகு நொய்டாவில் என்னைக் கவனித்துக் கொள்ள யாரும் இல்லை. எஸ்ஐடியின் முடிவுகளுக்காகக் காத்திருக்கிறேன். எங்களுடன் நின்று எனது மகனுக்கு நீதியைத் தேடித் தந்ததற்காக ஊடகங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்க விரும்புகிறேன்” என்று பாரத ஸ்டேட் வங்கியில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற ராஜ் குமார் மேத்தா இந்த செய்தித்தாளில் தெரிவித்தார்.

இதேபோன்ற சம்பவங்களால் பாதிக்கப்பட்ட மற்ற குடும்பங்களுக்கும் ஒற்றுமையை வெளிப்படுத்த விரும்புவதாக அவர் கூறினார். “கமல் தியானி, ஷாஹில் மற்றும் பல அப்பாவி மக்களை இழந்து வாடும் குடும்ப உறுப்பினர்களுடன் எனது இரங்கலைப் பகிர்ந்து கொள்ள விரும்புகிறேன், அவர்கள் பொறுப்பற்ற சூழலால் தங்கள் மதிப்புமிக்க வாழ்க்கையை இழந்துள்ளனர்,” என்று அவர் கூறினார்.

டெல்லி ஜனக்புரியில் 25 வயதான கமல் என்பவர் ஓட்டிச் சென்ற பைக், டெல்லி ஜல் போர்டு தோண்டிய மூடப்படாத குழியில் விழுந்து உயிரிழந்தார்.

இந்த மாத தொடக்கத்தில் டெல்லியில் உள்ள லால் பகதூர் சாஸ்திரி கல்லூரி அருகே, தனது அலுவலகத்திற்குச் சென்று கொண்டிருந்த 23 வயதான சாஹில் தனேஷ்ரா, மைனர் ஓட்டிச் சென்ற ஸ்கார்பியோ, அவரது மோட்டார் சைக்கிளை நேருக்கு நேர் மோதியதில் கொல்லப்பட்டார்.

27 வயதான யுவராஜ் மேத்தா, ஜனவரி 16 ஆம் தேதி இரவு தாமதமாக செக்டார் 150 இல் உள்ள ஆழமான, நீர் நிரம்பிய அகழ்வாராய்ச்சிக் குழியில் விழுந்து இறந்தார். கட்டுமான நோக்கங்களுக்காக தோண்டப்பட்ட குழியில், தண்ணீர் தேங்கி, போதுமான தடுப்பு மற்றும் எச்சரிக்கை அறிகுறிகள் இல்லாமல் இருந்தது, விசாரணை கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் நிர்வாக பதிவுகள். அவர் நீரில் மூழ்கிய வாகனத்திற்குள் சிக்கி மூச்சுத் திணறல் மற்றும் மாரடைப்பு காரணமாக இறந்தார் என்பது பிரேத பரிசோதனை மூலம் உறுதி செய்யப்பட்டது.

இந்த சம்பவம் உத்தரபிரதேச முதல்வர் யோகி ஆதித்யநாத்தை உயர்மட்ட விசாரணைக்கு உத்தரவிட, ஜனவரி 19 அன்று, மாநில அரசு மீரட் மண்டல கூடுதல் தலைமை இயக்குநர் பானு பாஸ்கர் தலைமையில் மூன்று பேர் கொண்ட சிறப்பு புலனாய்வுக் குழுவை அமைத்தது. மற்ற உறுப்பினர்களில் பிரதேச ஆணையர் பானு சந்திர கோஸ்வாமி மற்றும் உத்தரபிரதேச பொதுப்பணித் துறையின் தலைமைப் பொறியாளர் ஆகியோர் அடங்குவர். SIT ஆனது மேத்தாவின் மரணத்திற்கு வழிவகுத்த சூழ்நிலைகளை ஆய்வு செய்வதற்கும், குடிமை அதிகாரிகள், பொறியாளர்கள், ஒப்பந்ததாரர்கள் மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்பவர்கள் மத்தியில் பொறுப்புக்கூறலை சரிசெய்வதற்கும் பணிக்கப்பட்டது.

ஜனவரி 24-ஆம் தேதிக்குள் தனது அறிக்கையை ஐந்து நாட்களுக்குள் சமர்ப்பிக்குமாறு மாநில அரசு எஸ்ஐடிக்கு உத்தரவிட்டது. இருப்பினும், 30 நாட்களுக்கு மேலாகியும், அறிக்கை பகிரங்கமாக வெளியிடப்படவில்லை, மேலும் அது உள்நாட்டில் சமர்ப்பிக்கப்பட்டதா அல்லது நிலுவையில் உள்ளதா என்பதை அதிகாரிகள் தெளிவுபடுத்தவில்லை.

இந்த தாமதம் நிர்வாக மற்றும் அரசியல் வட்டாரங்களில் கவலையை எழுப்பியுள்ளது. ஆய்வுக்கு உட்பட்ட சில அதிகாரிகள் மீது நடவடிக்கை எடுக்கக் கூடாது என முதல்வர் அழுத்தம் கொடுத்து வருவதாகவும், இது எஸ்ஐடி அறிக்கைகள் வெளியாவதில் தாமதம் ஏற்படுவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம் என்றும் செய்திகள் வெளியாகியுள்ளன. தாமதத்திற்கான காரணம் குறித்து மாநில அரசு அதிகாரப்பூர்வமாக கருத்து தெரிவிக்கவில்லை.

இந்த சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, உத்தரப் பிரதேச அரசு, பொதுமக்களின் கோபத்தைத் தணிக்கும் முயற்சியாகக் கருதப்பட்டு, நொய்டா ஆணையத்தின் தலைமைச் செயல் அதிகாரியை நீக்கியது. அகழ்வாராய்ச்சி இடம் மற்றும் தொடர்புடைய கட்டுமான நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய தனியார் நபர்கள் மீது கிரிமினல் வழக்குகள் பதிவு செய்யப்பட்டன.