ஆஸ்டன் மார்ட்டின் புதிய பிரச்சனைகளுக்குப் பிறகு ஹோண்டா பேசுகிறது

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் அராம்கோ எஃப்1 டீம் ப்ரீ-சீசன் இலட்சியத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் முடிந்தது. வாரம் முழுவதும் தொடர்ச்சியான பின்னடைவுகளை எதிர்கொண்ட பிறகு, பிரிட்டிஷ் குழு ஹோண்டாவால் வழங்கப்பட்ட பவர் யூனிட்டில் ஏற்பட்ட சிக்கலால் அதன் சோதனைகள் மீண்டும் சமரசம் செய்யப்பட்டதைக் கண்டது, இது இறுதி நடவடிக்கைகளில் மிகவும் முக்கியமான முறையில் தன்னை வெளிப்படுத்தியது.

ஹோண்டா ஒரு அறிக்கை. pic.twitter.com/egCYXubyFF

— ஹோண்டா ரேசிங் F1 (@HondaRacingF1) பிப்ரவரி 20, 2026

பெர்னாண்டோ அலோன்சோவை உள்ளடக்கிய மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க எபிசோட், பேட்டரி அமைப்புடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு தோல்விக்குப் பிறகு அவரது பந்தய உருவகப்படுத்துதலை குறுக்கிட வேண்டியிருந்தது. ஜப்பானிய உற்பத்தியாளர் ஒரு அறிக்கையில் சிக்கலை உறுதிப்படுத்தினார் மற்றும் ஒழுங்கின்மையின் தோற்றத்தைப் புரிந்துகொள்வதற்கான பெஞ்ச் பகுப்பாய்வு மற்றும் உருவகப்படுத்துதல்களை உடனடியாகத் தொடங்கினார் என்று விளக்கினார். கிடைக்கக்கூடிய கூறுகளின் எண்ணிக்கையின் வரம்பு அணியின் அட்டவணையையும் பாதித்தது, டிராக் நேரத்தை வெகுவாகக் குறைத்தது.

சோதனையின் இறுதி நாளில், லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ஒரு சில சுற்றுகளை மட்டுமே முடித்தார், அதற்கு முன் குழு நிகழ்ச்சியை முடிக்க முடிவு செய்தது. குறைந்த மைலேஜ் சீசன் ஓப்பனருக்குத் தயாராவதைக் கடினமாக்குகிறது என்பதை ஒப்புக்கொண்ட கனடியன், இன்னும் செயல்திறன் திறக்கப்பட வேண்டும் என்று ஒப்புக்கொண்டார். அவரைப் பொறுத்தவரை, கார் நேர்மறையான புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் தொகுப்பு இன்னும் விரும்பிய அளவில் இல்லை என்பது தெளிவாகிறது.

பஹ்ரைனில் மிகக் குறைந்த அளவில் குவிக்கப்பட்ட மடி நேரங்களில் ஒன்றான ஆஸ்டன் மார்ட்டின், சீசனுக்கு முந்தைய விடைகளை விட அதிகமான கேள்விகளுடன் வெளியேறுகிறது. ஆஸ்திரேலியாவில் ஃபார்முலா 1 தொடங்குவதற்கு முன் நம்பகத்தன்மை சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்கும் அதிக செயல்திறனைப் பெறுவதற்கும் குழு இப்போது நேரத்திற்கு எதிராக ஓடுகிறது.

சவாலான சூழ்நிலை இருந்தபோதிலும், உள் பேச்சு எச்சரிக்கையுடன் நம்பிக்கையுடன் உள்ளது. சிறிய அளவில் கூட சேகரிக்கப்பட்ட தரவு, அடுத்த மாற்றங்களுக்கு வழிகாட்டவும், புள்ளிகள் எண்ணத் தொடங்கும் போது சோதனைகளில் காணப்படும் சிக்கல்கள் மீண்டும் நிகழாமல் தடுக்கவும் போதுமானதாக இருக்கும் என்பது எதிர்பார்ப்பு.