அமெரிக்க சுங்கம் பிப்ரவரி 24 முதல் உச்ச நீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்த ‘சட்டவிரோத டிரம்ப் கட்டணங்கள்’ சேகரிப்பை நிறுத்துகிறது, வர்த்தகர்கள் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவதில் குழப்பம் அடைகிறார்கள்

1

உலகளாவிய வர்த்தகக் கொள்கைக்கான ஒரு முக்கிய மாற்றமாக, பிப்ரவரி 24, 2026 அன்று காலை 12:01 EST முதல் சட்டத்திற்குப் புறம்பாக உச்சநீதிமன்றம் தீர்ப்பளித்த கட்டணங்களை வசூலிப்பதை நிறுத்துவதாக அமெரிக்க சுங்கம் மற்றும் எல்லைப் பாதுகாப்பு (CBP) உறுதிப்படுத்தியது.

சர்வதேச அவசரகால பொருளாதார அதிகாரச் சட்டத்தின் (IEEPA) கீழ் அந்த வரிகளை விதிக்கும் டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் அதிகாரத்தை உயர் நீதிமன்றம் ரத்து செய்த பின்னரும், இறக்குமதியாளர்கள் ஏற்றுமதிக்கான வரிகளை செலுத்தி வந்த காலகட்டத்தை இந்த நடவடிக்கை முடிவடைகிறது.

டிரம்பின் IEEPA கட்டணங்கள் ஏன் கைவிடப்படுகின்றன?

சுப்ரீம் கோர்ட்டின் 6-3 தீர்ப்பின்படி, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு பரந்த கட்டணங்களை விதிக்க, தேசிய அவசரநிலைக்கான சட்டமான IEEPA ஐப் பயன்படுத்தி ஜனாதிபதி தனது அரசியலமைப்பு அதிகாரத்தை மீறினார். காங்கிரஸுக்கு மட்டுமே வரி மற்றும் வரிகளை விதிக்க அதிகாரம் உள்ளது, அவசரகால அதிகாரங்கள் மூலம் நிறைவேற்று அதிகாரம் அல்ல என்று நீதிபதிகள் தீர்ப்பளித்தனர்.

இதன் பொருள், இந்தியா, சீனா, பிரேசில் மற்றும் ரஷ்யா போன்ற நாடுகளின் மீதான பதிலடி வரிகள் உட்பட IEEPA இன் கீழ் டிரம்ப் உத்தரவுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட அனைத்து கட்டணங்களும் பிப்ரவரி 24 காலக்கெடுவிற்குப் பிறகு செயல்படுத்தப்படாது அல்லது சேகரிக்கப்படாது.

CBP ஆல் எந்த கட்டணங்கள் முடிவுக்கு வருகின்றன?

எல்லை தாண்டிய மருந்துகள், வர்த்தகப் பற்றாக்குறைகள், செயற்கை ஓபியாய்டு விநியோகச் சங்கிலிகள் மற்றும் எரிசக்தி இறக்குமதிகள் ஆகியவற்றை நிவர்த்தி செய்வதை நோக்கமாகக் கொண்டவை உட்பட, பல ஜனாதிபதி உத்தரவுகளின் கீழ் விதிக்கப்படும் வரிகள் இனி நடைமுறையில் இருக்காது என்று CBP குறிப்பிட்டது. இவற்றில் அடங்கும்:

• ஃபெண்டானில் மற்றும் சட்டவிரோத மருந்து ஓட்ட நடவடிக்கைகளுடன் தொடர்புடைய கடமைகள்
• வர்த்தக உபரிகளைக் கொண்ட நாடுகளுக்கு அபராதம் விதிக்க வடிவமைக்கப்பட்ட பரஸ்பர கட்டணங்கள்
• வெனிசுலா, பிரேசில் மற்றும் ரஷ்யா வர்த்தக நடவடிக்கைகளுக்கு வரிகள் கட்டப்பட்டுள்ளன

இந்த கட்டணக் குறியீடுகள் பிப்ரவரி 24 முதல் CBP அமைப்பில் செயலிழக்கப்படும்.

இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் வணிகங்கள் மீதான தாக்கம்

கடந்த வெள்ளிக்கிழமை உச்ச நீதிமன்றத்தின் தீர்ப்பு இருந்தபோதிலும், CBP அமைப்புகள் இன்னும் புதுப்பிக்கப்படாததால், இறக்குமதியாளர்கள் தொடர்ந்து கட்டணங்களைச் செலுத்தினர். உத்தியோகபூர்வ நிறுத்தம் நடைமுறைக்கு வரும் செவ்வாய் முதல் அது மாறுகிறது.

இருப்பினும், பிப்ரவரி 24 க்கு முன் செலுத்தப்பட்ட கட்டணங்களுக்கான பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவது இப்போது ஒரு பெரிய சட்டப் பிரச்சினையாக உருவெடுத்துள்ளது. வர்த்தகர்கள், தொழில் குழுக்கள் மற்றும் சட்ட வல்லுனர்கள் ஏற்கனவே எப்படி, எப்போது பணத்தைத் திரும்பப் பெறுவார்கள், அத்துடன் CBP எதிர்ப்புகள் அல்லது நீதிமன்ற சவால்கள் மூலம் இறக்குமதியாளர்கள் அவற்றைக் கோரும் செயல்முறை குறித்தும் தெளிவுபடுத்துகின்றனர்.

அமெரிக்காவில் உள்ள நிறுவனங்கள் இந்தக் கடமைகளைத் திரும்பப் பெறுவதற்கும், கட்டணங்கள் முறையாக நிறுத்தப்பட்டவுடன் வணிக மீட்புக்கு ஆதரவளிப்பதற்கும் ஒரு “இல்லாத செயல்முறைக்கு” அழைப்பு விடுத்துள்ளன.

வர்த்தக சுருதி மாற்றம்: வெவ்வேறு சட்டத்தின் கீழ் புதிய கட்டணங்கள்

நீதிமன்றத் தீர்ப்பிற்குப் பிறகு, வெள்ளை மாளிகையானது, 1974 வர்த்தகச் சட்டத்தின் கீழ் ஒரு புதிய கட்டணத் திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியது, இது அவசரகால அதிகாரங்களுக்கு வெளியே தற்காலிக உலகளாவிய கட்டணங்களை அனுமதிக்கிறது. பழையவை கிடப்பில் போடப்பட்டாலும் கூட, CBP புதிய சட்டக் கட்டமைப்பின் கீழ் சில கடமைகளைச் சேகரிக்கும்.

அமெரிக்க சுங்கம்: உலகளாவிய வர்த்தக எதிர்வினைகள்

இந்தியா

உச்ச நீதிமன்றத் தீர்ப்பு இடைக்கால வர்த்தக ஒப்பந்த விவாதங்களுக்கு இடையூறு ஏற்படுத்தியதால் – குறிப்பாக இந்திய ஏற்றுமதிகளுக்கான பரஸ்பர கட்டணங்கள் குறைக்கப்பட்டதால், சட்ட நிச்சயமற்ற நிலையில் வாஷிங்டனுக்கு உயர்மட்ட வர்த்தகக் குழுவை இந்தியா தாமதப்படுத்தியுள்ளது.

ஐரோப்பிய ஒன்றியம்

ஐரோப்பிய ஒன்றிய அதிகாரிகள் வாஷிங்டனை ஏற்கனவே உள்ள வர்த்தக உடன்படிக்கைகளுக்கு மதிப்பளித்து தெளிவுபடுத்துமாறு வலியுறுத்தினர், கணிக்க முடியாத கட்டணக் கொள்கைகள் பொருளாதார உறவுகளை சீர்குலைக்கும் அபாயம் உள்ளது என்று எச்சரித்துள்ளனர்.

சீனா

சீனாவின் வர்த்தக அமைச்சகம் கட்டணத் தீர்ப்பின் தாக்கத்தை மறுபரிசீலனை செய்கிறது, ஒருதலைப்பட்சமான வரிகள் உலகளாவிய வர்த்தகத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் வர்த்தக உறவுகளில் ஸ்திரத்தன்மையின் அவசியத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

அமெரிக்க கட்டணங்கள்: அடுத்து என்ன நடக்கும்?

நீதிமன்றத்தின் முடிவு ஒருதலைப்பட்ச நிர்வாகக் கட்டண அதிகாரங்களைக் கட்டுப்படுத்தியதால், காங்கிரஸும் வர்த்தகப் பேச்சுவார்த்தையாளர்களும் இப்போது கவனத்தை ஈர்க்கின்றனர். எதிர்கால அமெரிக்க கட்டணக் கொள்கை புதிய சட்டம் அல்லது பேச்சுவார்த்தை வர்த்தக விதிமுறைகளைப் பொறுத்தது.

இதற்கிடையில், பிரிவு 301 அல்லது பிரிவு 232 போன்ற மாற்று அதிகாரங்களை நிர்வாகம் பயன்படுத்துவது, தொடர்ச்சியான கட்டணக் கருவிகள் வித்தியாசமாகப் பயன்படுத்தப்படலாம் என்பதைக் குறிக்கிறது. வர்த்தகர்கள், இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் உலகளாவிய சந்தைகளுக்கு, IEEPA கட்டணங்களின் முடிவு நிவாரணம் தரலாம், ஆனால் பணத்தைத் திரும்பப் பெறுதல், சட்ட நடவடிக்கைகள் மற்றும் எதிர்கால கட்டணக் கட்டமைப்புகள் வடிவம் பெறுவதால் புதிய சிக்கலானது.