Su-57 இந்தியா ஒப்பந்தம் வேகம் பெறுகிறதா? 30 பில்லியன் ரஃபேல் விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு IAF கண்கள் ரஷ்ய ஸ்டெல்த் ஃபைட்டர்

1

இந்திய விமானப்படை (IAF) பல உயர்தர போர் விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்வதால், இந்தியாவின் விமான சக்தி உத்தி புதிய கட்டத்தில் நுழைகிறது. பிரான்சிடம் இருந்து 114 ரஃபேல் ஜெட் விமானங்களை வாங்குவதற்கு ஒப்புதல் அளித்த பிறகு, IAF ரஷ்யாவிடமிருந்து 36-40 சுகோய் சு-57 ஸ்டெல்த் போர் விமானங்களை வாங்குவதற்கான திட்டத்தை மதிப்பீடு செய்யத் தொடங்கியது.

இந்தியாவின் உள்நாட்டு மேம்பட்ட நடுத்தர போர் விமானம் (AMCA) செயல்பாட்டுக்கு வருவதற்கு முன்பு திறன் இடைவெளியைக் குறைக்கும் ஒரு வழியாக சாத்தியமான ஒப்பந்தத்தை அதிகாரிகள் கருதுகின்றனர். அதிகரித்து வரும் பிராந்திய போட்டிகளுக்கு மத்தியில் அதன் போர் கடற்படையை வலுப்படுத்துவதற்கான இந்தியாவின் பல கூட்டாளர் அணுகுமுறையை இந்த நடவடிக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

Su-57 போர் விமானம் என்றால் என்ன?

சுகோய் சு-57 என்பது ரஷ்யாவின் முதல் ஐந்தாம் தலைமுறை ஸ்டெல்த் போர் விமானமாகும், இது PAK FA திட்டத்தின் கீழ் உருவாக்கப்பட்டது. நேட்டோ விமானத்தை “ஃபெலோன்” என்று குறிப்பிடுகிறது. உயர் சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் நீண்ட தூர வேலைநிறுத்த திறன் ஆகியவற்றுடன் திருட்டுத்தனமான பண்புகளை இணைக்க ரஷ்யா ஜெட் விமானத்தை வடிவமைத்தது.

Su-57 ஆனது F-35 மற்றும் சீனாவின் J-20 போன்ற மற்ற ஐந்தாம் தலைமுறை தளங்களுடன் போட்டியிடுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. இது வான் மேன்மைப் பணிகள், தரைத் தாக்குதல் மற்றும் மின்னணுப் போர் ஆகியவற்றில் திறன் கொண்ட பல-பங்கு விமானமாகச் செயல்படுகிறது. ரஷ்யா சமீபத்திய ஆண்டுகளில் விமானத்தை வரையறுக்கப்பட்ட சேவையில் அறிமுகப்படுத்தியது மற்றும் அதன் அமைப்புகள் மற்றும் இயந்திரங்களை மேம்படுத்துவதைத் தொடர்கிறது.

Su-57 ஃபைட்டர் ஜெட் அம்சங்கள்

ரேடார் தெரிவுநிலையைக் குறைக்க Su-57 திருட்டுத்தனமான வடிவமைத்தல், உள் ஆயுத விரிகுடாக்கள் மற்றும் மேம்பட்ட ஏவியோனிக்ஸ் ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது AL-41F1 இன்ஜினைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மேம்பட்ட உந்துதல் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்காக மிகவும் மேம்பட்ட Izdeliye 30 இன்ஜினுக்கு மாற்ற திட்டமிட்டுள்ளது.

முக்கிய அம்சங்கள் அடங்கும்:

• ஆஃப்டர் பர்னர்கள் இல்லாமல் சூப்பர்க்ரூஸ் திறன்
• தீவிர சுறுசுறுப்புக்கான உந்துதல்-வெக்டரிங் இயந்திரங்கள்
• செயலில் மின்னணு ஸ்கேன் செய்யப்பட்ட அணி (AESA) ரேடார்
• மேம்பட்ட மின்னணு போர் தொகுப்பு
• நீண்ட தூர வான்-விமானம் மற்றும் துல்லியமான வழிகாட்டும் ஆயுதங்கள்

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக குறைந்த அவதானிப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் சில மேற்கத்திய திருட்டுத்தனமான தளங்களைப் போலல்லாமல், சு-57 ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் மற்றும் நெருக்கமான போர் சூழ்ச்சியுடன் திருட்டுத்தனத்தை சமன் செய்கிறது.

Su-57 ஃபைட்டர் ஜெட் இந்தியா ஒப்பந்தம்

முன்மொழியப்பட்ட Su-57 இந்தியா ஒப்பந்தமானது சுமார் $7 பில்லியன் மதிப்பீட்டில் 36-40 விமானங்களை வாங்குவதாகக் கூறப்படுகிறது. AMCA திட்டம் வளர்ச்சியில் இருக்கும் போது IAF தளத்தை ஒரு இடைக்கால ஐந்தாம் தலைமுறை திறனாக பார்க்கிறது.

இந்தியா தற்போது ஐந்தாம் தலைமுறை ஸ்டெல்த் போர் விமானத்தை இயக்கவில்லை. சீனா தனது J-20 கடற்படையை விரிவுபடுத்துவதால், பாதுகாப்பு திட்டமிடுபவர்கள் பிராந்தியத்தில் வான் மேன்மையை பராமரிக்க விருப்பங்களை மதிப்பீடு செய்து வருகின்றனர். பேச்சுவார்த்தைகள் முன்னேறினால் Su-57 ஒரு இடைநிறுத்தத் தீர்வாக இருக்கும்.

இருப்பினும், எந்தவொரு கையகப்படுத்துதலுக்கும் பாதுகாப்பு கையகப்படுத்தல் கவுன்சிலின் ஒப்புதல் தேவைப்படும். இறுதி அழைப்பை எடுப்பதற்கு முன், செயல்பாட்டு செயல்திறன், பராமரிப்பு தேவைகள், நீண்ட கால நிலைத்தன்மை மற்றும் செலவு தாக்கங்கள் ஆகியவற்றை அதிகாரிகள் மதிப்பிடுவார்கள்.

சுகோய் சு57 ஃபைட்டர் ஜெட் ஆஃபர் & டெக்னாலஜி டிரான்ஸ்ஃபர் பிட்ச்

ரஷ்யா நேரடி விற்பனையை விட அதிகமாக வழங்கியுள்ளது. யுனைடெட் ஏர்கிராஃப்ட் கார்ப்பரேஷன் (யுஏசி) இந்தியாவில் Su-57 இன் ஏற்றுமதி வகையின் உரிமம் பெற்ற உற்பத்தியை முன்மொழிந்துள்ளது. தற்போது Su-30MKI தயாரிக்கும் வசதிகள், புதிய ஸ்டெல்த் ஜெட் விமானத்தை அசெம்பிள் செய்வதற்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

இந்த சலுகையில் இணை தயாரிப்பு ஏற்பாடுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிமாற்ற கூறுகள் உள்ளடங்குவதாக கூறப்படுகிறது. எஞ்சின் அணுகல், ஏவியனிக்ஸ் ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் அறிவுசார் சொத்துரிமை ஆகியவை பேச்சுவார்த்தைகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்.

தொழில்நுட்ப ஒத்துழைப்புடன் இந்தியாவின் உள்நாட்டு AMCA திட்டத்திற்கு ஆதரவளிக்க ரஷ்யாவும் விருப்பம் தெரிவித்துள்ளது. புது தில்லியைப் பொறுத்தவரை, அர்த்தமுள்ள தொழில்நுட்பப் பகிர்வு மற்றும் உள்நாட்டு தொழில்துறை பங்கேற்பு ஆகியவை இந்த ஒப்பந்தம் அதன் நீண்ட கால சுயசார்பு இலக்குகளுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை தீர்மானிக்கும்.

SU 57 இந்தியா ஒப்பந்தம்: ரஃபேல் விரிவாக்கம் & FCAS

இந்தியா சமீபத்தில் அதன் Dassault Rafale கடற்படையின் ஒரு பெரிய விரிவாக்கத்தை அனுமதித்தது, அதன் 4.5 தலைமுறை போர் திறனை கணிசமாக வலுப்படுத்தியது. ரஃபேல் தளம் ஏற்கனவே IAF க்குள் இயங்குகிறது, மேலும் கடற்படையை விரிவுபடுத்துவது நிறுவப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு மற்றும் தளவாட அமைப்புகளை உருவாக்குகிறது.

அதே நேரத்தில், ஆறாவது தலைமுறை போர் விமான முயற்சியான பிரான்சின் எதிர்கால போர் விமான அமைப்பில் (FCAS) பங்கேற்பதை இந்தியா ஆராய்கிறது. விவாதங்கள் மேம்பட்ட உந்துவிசை, திருட்டுத்தனமான கட்டிடக்கலை, செயற்கை நுண்ணறிவு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஆளில்லா ஆளில்லா குழுவில் கவனம் செலுத்துவதாக கூறப்படுகிறது.

ரஷ்யா மற்றும் பிரான்ஸ் ஆகிய இரு நாடுகளையும் ஈடுபடுத்துவதன் மூலம், மேம்பட்ட விண்வெளி தொழில்நுட்பங்களுக்கான அணுகலை விரைவுபடுத்தும் அதே வேளையில் இந்தியா மூலோபாய நெகிழ்வுத்தன்மையை பராமரிக்கிறது.

IAF நவீனமயமாக்கல் திட்டம்: ஸ்டாப்கேப் அல்லது வியூக மாற்றமா?

IAF இன் நவீனமயமாக்கல் மூலோபாயம் உடனடி செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கும் நீண்டகால உள்நாட்டுத் திறனுக்கும் இடையே சமநிலைப்படுத்தும் செயலை பிரதிபலிக்கிறது. Su-57 ஐந்தாம் தலைமுறைக்கு அருகாமையில் வெளிப்பாட்டை வழங்க முடியும், அதே சமயம் ரஃபேல் போர் தயார்நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது. இதற்கிடையில், AMCA திட்டம் ஒரு உள்நாட்டு ஸ்டெல்த் போர் விமானத்திற்கான இந்தியாவின் லட்சியத்தை பிரதிபலிக்கிறது.

கொள்கை வகுப்பாளர்கள் எந்தவொரு ஒப்பந்தத்தையும் இறுதி செய்வதற்கு முன் பட்ஜெட் முன்னுரிமைகள், புவிசார் அரசியல் பரிசீலனைகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நன்மைகளை எடைபோட வேண்டும். Su-57 உடன் இந்தியா முன்னேறினால், அது நாட்டின் எதிர்கால விமானப் போர்க் கோட்பாட்டை மறுவடிவமைப்பதில் குறிப்பிடத்தக்க படியாக இருக்கும்.

இப்போதைக்கு, விவாதங்கள் ஆய்வுக்குரியவை. உலகளாவிய ஐந்தாம் தலைமுறை போர் விமான நிலப்பரப்பில் இந்தியா எவ்வாறு தன்னை நிலைநிறுத்துகிறது என்பதை இறுதி முடிவு வரையறுக்கும்.