சப்ளை நிறுத்தப்பட்டால் இந்தியாவின் எண்ணெய் இருப்பு எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்? இந்தியப் பொருளாதாரத்திற்கு 100 மில்லியன் பீப்பாய்கள் என்றால் என்ன?

1

மேற்கு ஆசியாவில் பதட்டங்கள் அதிகரித்து, ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் ஏதேனும் இடையூறு ஏற்படக்கூடும் என்ற அச்சம் அதிகரித்து வருவதால், இந்தியாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்பு தீவிர கவனம் செலுத்தப்பட்டுள்ளது. குறுகிய கடல் பாதை உலகின் மிக முக்கியமான எண்ணெய் போக்குவரத்து வழித்தடங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் எந்தவொரு பணிநிறுத்தமும் இந்தியா உட்பட மத்திய கிழக்கு கச்சா எண்ணெயை பெரிதும் சார்ந்திருக்கும் நாடுகளை நேரடியாக பாதிக்கலாம்.

இந்தியா தற்போது சுமார் 100 மில்லியன் பீப்பாய்கள் வர்த்தக கச்சா எண்ணெய் வைத்துள்ளது. இந்த இருப்புக்கள் சேமிப்பு தொட்டிகள், நிலத்தடி மூலோபாய பெட்ரோலிய இருப்புக்கள் மற்றும் ஏற்கனவே இந்திய துறைமுகங்களை நோக்கி செல்லும் கப்பல்களில் உள்ள சரக்குகளில் பரவியுள்ளன. உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலிகள் திடீர் அதிர்ச்சிகளை எதிர்கொண்டால், இந்த கையிருப்பு ஒரு இடையகமாக செயல்படுகிறது.

அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் இடையே புவிசார் அரசியல் பதட்டங்கள் அதிகரித்து வருவதால், ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக போக்குவரத்து சீராக தொடருமா என்பதை சந்தைகள் உன்னிப்பாக கவனித்து வருகின்றன. ஜலசந்தியை மூடிவிட்டதாக ஈரான் கூறியுள்ள நிலையில், ஏதேனும் இடையூறு ஏற்படுமா என்பது குறித்து இன்னும் நிச்சயமற்ற நிலை இருப்பதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடல்: இந்தியாவின் எண்ணெய் இருப்பு எத்தனை நாட்களுக்கு நீடிக்கும்?

பிடிஐ அறிக்கையின்படி, இந்தியாவின் தற்போதைய கச்சா எண்ணெய் கையிருப்பு சுமார் 40-45 நாட்களுக்கு தேசிய தேவையை பூர்த்தி செய்யும் என்று எரிசக்தி பகுப்பாய்வு நிறுவனமான Kpler மதிப்பிட்டுள்ளது.

இந்தியா தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் கிட்டத்தட்ட 88% இறக்குமதி செய்கிறது. இந்த இறக்குமதிகளில் பாதிக்கும் மேற்பட்டவை மத்திய கிழக்கு நாடுகளில் இருந்து வருகின்றன, மேலும் பெரும்பாலான ஏற்றுமதிகள் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்கின்றன. பாதை முழுவதுமாக நிறுத்தப்படுவதை எதிர்கொண்டால், இந்தியா முதலில் அதன் இருப்புக்களை நம்பலாம்.

இருப்பினும், நிபுணர்கள் கூறுகையில், முதல் தாக்கம் உடனடி உடல் பற்றாக்குறையை விட தளவாட மற்றும் விலை தொடர்பானதாக இருக்கும். எண்ணெய் விலை கடுமையாக உயரலாம், எரிபொருள் செலவுகள் அதிகரிக்கும் மற்றும் பொருளாதாரத்தில் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி இந்தியாவிற்கு ஏன் மிகவும் முக்கியமானது?

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி என்பது பாரசீக வளைகுடாவை அரபிக்கடலுடன் இணைக்கும் ஒரு குறுகிய 33 கிலோமீட்டர் அகலமுள்ள நீர்வழிப்பாதையாகும். உலகின் எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் கிட்டத்தட்ட ஐந்தில் ஒரு பங்கு இந்த வழியாகத்தான் செல்கிறது.

உலகின் மூன்றாவது பெரிய எண்ணெய் இறக்குமதியாளராக இருக்கும் இந்தியா, இந்த மூலோபாய வழித்தடத்தின் மூலம் அதன் கச்சா விநியோகத்தில் ஏறக்குறைய பாதியைப் பெறுகிறது. இந்தியாவிற்கு திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவை (எல்என்ஜி) வழங்கும் கத்தாரும் இதே வழியைப் பயன்படுத்துகிறது.

ஷிப்பிங் வேகம் குறைந்தாலோ அல்லது நீண்ட பாதைகளில் வழிமாற்றம் செய்தாலோ, சரக்கு செலவுகள் கணிசமாக அதிகரிக்கும். இது இந்தியாவின் கச்சா இறக்குமதி கட்டணத்தை உயர்த்தும் மற்றும் உள்நாட்டில் எரிபொருள் விலையை உயர்த்தும்.

ஹார்முஸ் தடுக்கப்பட்டால் இந்தியா என்ன செய்ய முடியும்?

நீடித்த இடையூறுகளை நிர்வகிப்பதற்கு, இந்தியா அதன் இறக்குமதி ஆதாரங்களை வேறுபடுத்தலாம். மத்திய கிழக்கு விநியோகம் வீழ்ச்சியடைந்தால், மேற்கு ஆப்பிரிக்கா, லத்தீன் அமெரிக்கா மற்றும் அமெரிக்காவிலிருந்து சப்ளையர்கள் இடைவெளியை நிரப்ப உதவலாம் என்று ஆய்வாளர்கள் தெரிவிக்கின்றனர்.

இந்தியாவும் ரஷ்யாவிடம் இருந்து கச்சா எண்ணெய் வாங்குவதை அதிகரிக்கலாம். எவ்வாறாயினும், அமெரிக்காவுடனான பரந்த வர்த்தகப் புரிதலின் கீழ் ரஷ்ய எண்ணெய் இறக்குமதியை படிப்படியாகக் குறைக்க புது தில்லி முன்னதாக ஒப்புக்கொண்டது. அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் அறிமுகப்படுத்திய வர்த்தகக் கொள்கைகளை பாதிக்கும் அமெரிக்க உச்ச நீதிமன்றத் தீர்ப்பைத் தொடர்ந்து அந்த ஒப்பந்தம் இப்போது நிச்சயமற்ற நிலையை எதிர்கொள்கிறது.

ஒரு மோசமான சூழ்நிலையில், இந்தியா அதிக உலகளாவிய விலையில் எண்ணெய் வாங்க வேண்டும் அல்லது அதிக நேரம் எடுக்கும் மற்றும் அதிக செலவாகும் பாதுகாப்பான மாற்று வழிகளை வாங்க வேண்டும்.

இஸ்ரேல்-ஈரான் போர்: இந்தியாவில் எரிபொருள் விலை உயருமா?

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி தொடர்ந்து இடையூறுகளை எதிர்கொண்டால், உலகளாவிய எண்ணெய் விலை உயரும். அதிக கச்சா எண்ணெய் விலைகள் இந்தியாவின் வர்த்தக பற்றாக்குறையை பாதிக்கும் மற்றும் உள்நாட்டில் பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் எல்பிஜி விலையை அதிகரிக்கலாம்.

விநியோகத்தை தற்காலிகமாக நிலைப்படுத்துவதற்கு அரசாங்கம் மூலோபாய பெட்ரோலிய இருப்புக்களை பயன்படுத்தலாம். இருப்பினும், நீண்ட கால இடையூறுகளுக்கு வலுவான இராஜதந்திர முயற்சிகள் மற்றும் பலதரப்பட்ட ஆதார உத்திகள் தேவைப்படும்.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி மூடல்: எரிசக்தி பாதுகாப்பிற்கான இந்தியாவின் காப்புப் பிரதி திட்டம் என்ன?

இந்தியா அவசரநிலைக்கு தயாராக நிலத்தடி மூலோபாய பெட்ரோலிய இருப்புகளில் முதலீடு செய்துள்ளது. நாடு கடந்த தசாப்தத்தில் மத்திய கிழக்கு நாடுகளுக்கு அப்பால் எரிசக்தி கூட்டாண்மைகளை விரிவுபடுத்தியுள்ளது.

தற்போதைய கையிருப்பு 40-45 நாட்களுக்கு குறுகிய கால மெத்தை வழங்கும் அதே வேளையில், மேற்கு ஆசியாவில் நீடித்த உறுதியற்ற தன்மை, இந்தியாவின் விநியோக நெகிழ்ச்சி மற்றும் நிதி சமநிலையை சோதிக்கும் என்று நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

இப்போதைக்கு, இந்தியாவின் எண்ணெய் இருப்பு சுவாசத்தை வழங்குகிறது – ஆனால் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் உலகளாவிய முன்னேற்றங்கள் நாட்டின் எரிசக்தி எதிர்காலத்திற்கு முக்கியமானதாகவே உள்ளது.