ப்யாஸ்ட்ரி வார்ம்-அப் மடியில் விழுந்து ஆஸ்திரேலிய ஜிபியை தொடங்குவதற்கு முன்பே கைவிட்டார்

குழிகளுக்குத் திரும்பும் வழியில் மெல்போர்ன் சர்க்யூட்டைச் சுற்றிச் செல்லும் போது ஆஸ்திரேலியன் தனது மெக்லாரனின் கட்டுப்பாட்டை இழந்து பாதுகாப்புத் தடையில் பலமாக மோதியது.
8 மார்ச்
2026
– 00h42
(00:55 இல் புதுப்பிக்கப்பட்டது)
2025 சீசன் பிரீமியரில் வீட்டில் பந்தயம் சூத்திரம் 1, ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி உங்கள் வெற்றி மெக்லாரன் மெல்போர்னில் 2026 ஆஸ்திரேலிய ஜிபி தொடங்குவதற்கு முன்பு அவர் வார்ம்-அப் மடியில் இருந்தபோது, பந்தயத்தை கூட தொடங்க மாட்டார். திருப்பம் 7 இன் வெளியேறும் இடத்தில் அவர் சுழன்றார், காரை மீட்க முடியாமல் பாதுகாப்பு சுவரில் மோதினார்.
பந்தயம் தொடங்கும் வரை மிகக் குறைந்த நேரத்தில் மீட்க முடியாத சேதத்தை படங்கள் காட்டுகின்றன. இதனால் பிரித்தானிய அணிக்கு எஞ்சியுள்ளது லாண்டோ நோரிஸ் ஆல்பர்ட் பூங்காவில் வெற்றிக்கான போட்டியில். செய்தி நல்லது கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோபத்தாவது தொடங்கி, அவருக்கு முன்னால் எட்டு கார்கள் இருக்கும், இனி ஒன்பது இல்லை.
பியாஸ்ட்ரி ஆஸ்திரேலிய ஜிபிக்கு ஐந்தாவது தகுதியைப் பெற்றார் சார்லஸ் லெக்லெர்க்ஆம் ஃபெராரிமற்றும் உங்கள் அணிக்கு மேலே ஒரு நிலை. ஆரம்பம் அதிகாலை 1 மணிக்கு (பிரேசிலியா நேரம்) திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல்மெர்சிடிஸ் இருந்து, கோல் பொசிஷன். முழு தொடக்க கட்டத்தையும் பார்க்கவும்.
ஓசியானியாவில் பந்தயம் மெல்போர்னில் உள்ள ஆல்பர்ட் பூங்காவில் நடைபெறத் தொடங்கியதிலிருந்து, ஒரு ஆஸ்திரேலிய ஓட்டுநர் அதை வென்றதில்லை. பாதையில் மிக அருகில் வந்தவர் டேனியல் ரிச்சியார்டோ2014 இல், அவர் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஆனால் அவரது காரின் எரிபொருள் நுகர்வு முறைகேடுகள் காரணமாக அவர் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். ரெட் புல்அந்த நேரத்தில்.
ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி விபத்துக்குள்ளானார் மற்றும் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் தொடங்குவதற்கு முன்பே வெளியேறினார் #F1 #AusGP pic.twitter.com/5prGby7dNC
— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 8, 2026
கடந்த ஆண்டு ஆஸ்திரேலிய ஜிபியில் வெற்றிக்கான விருப்பமானவர்களில் ஒருவராக பியாஸ்ட்ரி நுழைந்தார், ஆனால், ஈரமான சூழ்நிலையில், அவர் சுழன்று, காரை பாதையில் வைத்திருக்க முடிந்தது, ஆனால் தொடர்ந்து எட்டு போடியம்களின் வரிசையைத் தொடங்குவதற்கு முன்பு ஒன்பதாவது இடத்தை மட்டுமே அடைந்தார்.
பியாஸ்ட்ரி இல்லாமல் ஃபார்முலா 1 ஆஸ்திரேலிய ஜிபிக்கான தொடக்க கட்டத்தைப் பார்க்கவும்
- ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் (ஐஎன்ஜி/மெர்சிடிஸ்) – 1நிமிடங்கள்18எஸ்518
- ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி (ITA/Mercedes) – 1min18s811
- இசாக் ஹட்ஜார் (FRA/ரெட் புல்) – 1நிமிடங்கள்19s303
- சார்லஸ் லெக்லெர்க் (MON/Ferrari) – 1min19s327
- லாண்டோ நோரிஸ் (ING/McLaren) – 1min19s475
- லூயிஸ் ஹாமில்டன் (ஐஎன்ஜி/ஃபெராரி) – 1நிமிடங்கள்19எஸ்478
- லியாம் லாசன் (NZL/ரேசிங் புல்ஸ்) – 1min19s994
- அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் (ஐஎன்ஜி/ரேசிங் புல்ஸ்) – 1நி21கள்247
- கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ (BRA/Audi) – 1min20s221
- நிகோ ஹல்கன்பெர்க் (ALE/Audi) – 1min20s303
- ஆலிவர் பியர்மேன் (ஐஎன்ஜி/ஹாஸ்) – 1நி20கள்311
- எஸ்டெபன் ஓகான் (FRA/Haas) – 1min20s491
- Pierre Gasly (FRA/Alpine) – 1min20s501
- அலெக்சாண்டர் அல்பன் (TAI/வில்லியம்ஸ்) – 1min20s941
- ஃபிராங்கோ கொலபிண்டோ (ARG/Alpine) – 1min21s270
- பெர்னாண்டோ அலோன்சோ (ESP/Aston Martin) – 1min21s969
- செர்ஜியோ பெரெஸ் (MEX/Cadillac) – 1min22s605
- வால்டேரி போட்டாஸ் (FIN/Cadillac) – 1min23s244
- மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் (HOL/ரெட் புல்) – நேரமில்லை
- கார்லோஸ் சைன்ஸ் (ESP/வில்லியம்ஸ்) – நேரமில்லை
- லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் (CAN/Aston Martin) – செம் டெம்போ
கைவிடப்பட்டது:
- ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (AUS/McLaren)


