லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் F1 டிரைவர்கள் சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு முன்னதாக 2026 இன் எஞ்சின் மாற்றியமைக்கப்பட்டது
6
மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன், லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் டிரைவர்கள் சங்கத்தின் இயக்குநர்கள் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் கார்லோஸ் சைன்ஸ் ஆகியோரும் போது ஃபார்முலா 1 புதிய 2026 விதிமுறைகளை விமர்சித்தார் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஒரு குழப்பமான சீசன் தொடக்கத்தைத் தொடர்ந்து, ஏழு முறை உலக சாம்பியனான லூயிஸ் ஹாமில்டன் அவர்களைப் பாதுகாக்கும் சில குரல்களில் ஒருவராக தனித்து நின்றார்.
மெல்போர்னில் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்த ஹாமில்டன், 2026 இன் எஞ்சின் மாற்றத்தை பகிரங்கமாக ஆதரித்த விளையாட்டில் மிகப்பெரிய நபராக இருக்கலாம். ரசல் வென்ற பந்தயத்தில் தனது ஃபெராரி அணி வீரர் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கிற்கு மேடையில் இடம் கிடைக்காமல் போனாலும், 41 வயதான அவர், புதிய விதிகளின் கீழ் வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் ரசித்ததாகக் கூறினார்.
சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்கு முன்னதாக ஊடகங்களிடம் பேசுகையில், “நான் தனிப்பட்ட முறையில் அதை விரும்பினேன்,” என்று ஹாமில்டன் கூறினார்.
“பந்தயம் ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையானது என்று நான் நினைத்தேன். காரை ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையாக இருந்தது என்று நினைத்தேன்.”
ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸின் போது சுமார் 12 சுற்றுகளுக்கு, ஹாமில்டன் மற்றும் லெக்லெர்க் முதல் இரண்டு இடங்களைப் பிடித்ததால், ஃபெராரி கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாகத் தோன்றியது மற்றும் மெர்சிடஸை விட மேலானது. இருப்பினும், விர்ச்சுவல் சேஃப்டி கார் காலத்தில் ஃபெராரி பிட் வாய்ப்பை இழந்த பிறகு பந்தயம் மாறியது. அந்தத் தவறு ரசல் மற்றும் கிமி அன்டோனெல்லி மீண்டும் முன்னிலை பெற அனுமதித்தது மற்றும் இறுதியில் 1-2 என ஆதிக்கம் செலுத்தியது.
ஒரு சுற்று முடிந்தது. நேர்மறை முதல் பந்தயம். லாக்கரில் எங்களிடம் நிறைய இருக்கிறது…. சீனா ✌🏾🛫 கொண்டு வாருங்கள் pic.twitter.com/kOPqP6cOn4
– லூயிஸ் ஹாமில்டன் (@LewisHamilton) மார்ச் 8, 2026
“நான் முன்னோக்கி செல்லும் கார்களைப் பார்த்தேன்; முன்னும் பின்னுமாக நன்றாகப் போராடியது. ஆம், இதுவரை, மிகவும் நல்லது,” ஹாமில்டன் மேலும் கூறினார்.
F1 2026 புதிய விதிகளில் லூயிஸ் ஹாமில்டன் vs மற்றவர்கள்
ஹாமில்டனின் பார்வை, நான்கு முறை உலக சாம்பியனான வெர்ஸ்டாப்பனின் எதிர்வினைக்கு முற்றிலும் எதிரானது, அவர் மெல்போர்னில் ஒரு மடியை முடிப்பதற்குள் விபத்துக்குள்ளான பிறகு ஒரு பேரழிவுகரமான தகுதிச் செஷனைக் கொண்டிருந்தார்.
“நாங்கள் விளையாட்டிற்கு சிறந்ததையே விரும்புகிறோம். விமர்சிப்பதற்காக மட்டுமே நாங்கள் விமர்சிக்கிறோம் என்பதல்ல. ஒரு காரணத்திற்காக நாங்கள் விமர்சிக்கிறோம்,” என்று வெர்ஸ்டாப்பன் கூறினார்.
“இது ஃபார்முலா 1-ஆக இருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம் – ஸ்டீராய்டுகளில் சரியான ஃபார்முலா 1-ஆனால் இன்று, மீண்டும், அப்படி இல்லை.”
விமர்சனம் வெர்ஸ்டாப்பனுக்கு மட்டும் அல்ல. நடப்பு சாம்பியன் நோரிஸ் புதிய விதிமுறைகள் குறித்த பாதுகாப்புக் கவலைகளையும் எழுப்பியுள்ளார்.
மேலும் படிக்க: ஆஸ்திரேலிய ஜிபி 2026 இல் மெர்சிடிஸ் 1–2 என்ற கணக்கில் ஃபெராரிக்கு ‘பாசிட்டிவ்’களை லூயிஸ் ஹாமில்டன் கண்டறிந்தார்.
“ஓட்டுனர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதைப் பொறுத்து, நீங்கள் மணிக்கு 30-50 கிமீ வேகத்தை மூடலாம், அந்த வேகத்தில் யாராவது மற்றொரு டிரைவரைத் தாக்கினால், நீங்கள் பறந்து சென்று வேலிக்கு மேல் சென்று உங்களுக்கும் மற்றவர்களுக்கும் நிறைய சேதம் விளைவிப்பீர்கள்” என்று நோரிஸ் கூறினார்.
“இது சிந்திக்க மிகவும் பயங்கரமான விஷயம்.”
சக ஓட்டுநர்களிடமிருந்து இந்தக் கவலைகளைக் கேட்ட போதிலும், ஃபார்முலா 1 இன் புதிய சகாப்தத்திற்கான தனது ஆதரவில் ஹாமில்டன் உறுதியாக இருந்தார்.
“எனக்குத் தெரியாது,” என்று 105 முறை கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வென்றவர் விமர்சனத்தைப் பற்றி கேட்டபோது கூறினார். “நீங்கள் அவர்களிடம் கேட்க வேண்டும். என்னைப் பொறுத்தவரை, இது அருமை என்று நான் நினைத்தேன்.”
“ஆனால் மீண்டும், அவர்கள் அனைவரும் களத்தில் இறங்கினர். உங்களுக்கு முன்னால் 20 கார்கள் இருப்பதால், அது வித்தியாசமாகத் தோன்றியிருக்கலாம், ஆனால் என் நிலையில் அது நன்றாக இருப்பதாக நான் நினைத்தேன்.”
