ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் IX938 சேதமடைந்த மூக்கு சக்கரத்திற்குப் பிறகு ஃபூகெட்டில் கடினமாக தரையிறங்குகிறது; பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்காக ஓடுபாதை மூடப்பட்டுள்ளது

3

ஐதராபாத்தில் இருந்து தாய்லாந்து நோக்கிப் பயணித்த ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் புகெட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் புதன்கிழமை தரையிறங்கியது. விமானம் கடுமையாக தரையிறங்கியது, அதன் மூக்கு இறங்கும் கியரை சேதப்படுத்தியது, இதனால் விமான நிலைய அதிகாரிகள் ஓடுபாதையை தற்காலிகமாக மூட வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது.

பிரச்சினை ஏற்பட்ட போது போயிங் 737 MAX 8 விமானத்தில் 133 பயணிகள் இருந்தனர். விமான நிலைய அவசர குழுக்கள் தரையிறங்கிய உடனேயே பதிலளித்தன, மேலும் அதிகாரிகள் விமானத்தில் இருந்து அனைத்து பயணிகளையும் பாதுகாப்பாக வெளியேற்றினர்.

கிராஷ் லேண்டிங் –

நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம்

இதனை ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் உறுதி செய்துள்ளது #ஹைதராபாத்–#ஃபுகெட் மார்ச் 11 அன்று விமானம் தரையிறங்கும் போது மூக்கு சக்கரத்தில் பிரச்சினை ஏற்பட்டது #ஃபுகெட் விமான நிலையம்ஒரு கடினமான தரையிறக்கம் விளைவாக.

பணியாளர்கள் அனைத்து பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளையும் பின்பற்றினர் மற்றும் அனைத்து பயணிகளும் பாதுகாப்பாக இறக்கப்பட்டனர். காயங்கள் இல்லை… pic.twitter.com/3nIm9KoY3q

– சௌத்ரி பர்வேஸ் (@ChaudharyParvez) மார்ச் 11, 2026

தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் விமானத்தை அகற்றவும் பாதுகாப்பு ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளவும் ஓடுபாதை பல மணி நேரம் மூடப்பட வேண்டும் என்று அதிகாரிகள் பின்னர் உறுதிப்படுத்தினர்.

ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ஃபூகெட்டில் ஹார்ட் லேண்டிங்: என்ன நடந்தது?

ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் IX938 ஐதராபாத்தில் இருந்து ஃபூகெட் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு மார்ச் 11 அன்று காலை வந்தபோது இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது. முதற்கட்ட தகவல்களின்படி, விமானம் தரையிறங்கும் போது ஒரு சிக்கலை எதிர்கொண்டது, இது முன் தரையிறங்கும் கியரை பாதித்தது.

விமானம் ஓடுபாதையைத் தொட்டபோது, ​​மூக்கு சக்கரம் உடைந்ததாகக் கூறப்படுகிறது, இதனால் விமானம் நிறுத்தப்படும் முன் சிறிது நேரம் சரிந்தது. சம்பவ இடத்திலிருந்து எடுக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள், சேதமடைந்த மூக்கு சக்கரம் ஓடுபாதையில் கிடப்பதைக் காட்டியது, இது தாக்கத்தின் தீவிரத்தைக் குறிக்கிறது.

பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக விமான நிலைய அதிகாரிகள் உடனடியாக அவசர நடைமுறைகளை செயல்படுத்தினர். தீயணைப்பு மற்றும் மீட்புக் குழுக்கள் விமானத்தை விரைவாகச் சென்றடைந்தன, அதே நேரத்தில் தரைப் பணியாளர்கள் ஓடுபாதையைச் சுற்றியுள்ள பகுதியைப் பாதுகாத்தனர்.

வியத்தகு சூழ்நிலை இருந்தபோதிலும், பயணிகள் அல்லது பணியாளர்களிடையே எந்த காயமும் ஏற்படவில்லை என்று அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர்.

ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் IX938 விவரங்கள்: ஹைதராபாத் முதல் ஃபூகெட் வரை

ஐஎக்ஸ்938 விமானம் ஹைதராபாத்தில் இருந்து திட்டமிடப்பட்டதை விட சற்று தாமதமாக புறப்பட்டதாக விமான கண்காணிப்பு தரவு காட்டுகிறது. விமானம் புறப்பட திட்டமிடப்பட்ட காலை 6:20 மணிக்கு பதிலாக 6:42 மணியளவில் புறப்பட்டது.

சர்வதேச பயணத்தை முடித்துக் கொண்டு, விமானம் உள்ளூர் நேரப்படி சுமார் 11:40 மணியளவில் ஃபூகெட் சர்வதேச விமான நிலையத்தில் தரையிறங்கியது. தரையிறங்கிய சில நிமிடங்களில், டச் டவுன் போது விமானத்தின் மூக்கு தரையிறங்கும் கியரில் சேதம் ஏற்பட்டதை விமான நிலைய அதிகாரிகள் உறுதிப்படுத்தினர்.

சம்பவத்தில் ஈடுபட்ட விமானம் போயிங் 737 MAX 8, குறுகிய மற்றும் நடுத்தர தூர சர்வதேச வழித்தடங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் நவீன குறுகிய உடல் விமானமாகும்.

அவசரகால பணியாளர்கள் நிலைமையை மதிப்பிட்டு பயணிகளை வெளியேற்ற ஏற்பாடு செய்த போது விமானம் ஓடுபாதையில் இருந்ததாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.

ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ஹார்ட் லேண்டிங்: விமானச் சம்பவத்திற்குப் பிறகு ஃபூகெட் விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதை மூடப்பட்டது

கடினமான தரையிறக்கத்தைத் தொடர்ந்து, விமான நிலைய அதிகாரிகள் ஒரு NOTAM (விமான வீரர்களுக்கு அறிவிப்பு) வெளியிட்டனர், ஓடுபாதையை தற்காலிகமாக மூடுவதாக அறிவித்தனர்.

உள்ளூர் நேரப்படி மாலை 6 மணி வரை ஓடுபாதை மூடப்பட்டிருக்கும் என்று அதிகாரிகள் உறுதி செய்தனர். இந்த நேரத்தில், ஃபூகெட் சர்வதேச விமான நிலையத்திற்கு வரும் அல்லது புறப்படும் சில விமானங்கள் தாமதங்கள் அல்லது செயல்பாட்டு மாற்றங்களை எதிர்கொள்ளலாம்.

விமான நிலையப் பொறியாளர்கள் ஓடுபாதையின் மேற்பரப்பையும் ஆய்வு செய்தனர்.

இதுபோன்ற சம்பவங்களுக்குப் பிறகு ஓடுபாதை மூடல்கள் மற்ற விமானங்களைப் பாதுகாக்கவும் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பைப் பராமரிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்ட நிலையான விமானப் பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் ஆகும்.

ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ஹார்ட் லேண்டிங்: பயணிகள் விமானத்தில் இருந்து பாதுகாப்பாக வெளியேற்றப்பட்டனர்

விமானம் நிறுத்தப்பட்ட உடனேயே விமான நிலைய அதிகாரிகள் பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளித்தனர். அவசரகால பணியாளர்கள் அனைத்து பயணிகளையும் விமானத்தில் இருந்து இறங்க உதவினர் மற்றும் அவர்களை விமான நிலையத்திற்குள் நியமிக்கப்பட்ட காத்திருப்பு பகுதிக்கு அழைத்துச் சென்றனர்.

முன்னெச்சரிக்கையாக மருத்துவக் குழுக்களும் தயார் நிலையில் வைக்கப்பட்டிருந்த போதிலும், காயங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை என அதிகாரிகள் பின்னர் உறுதி செய்தனர். விமானத்தின் நிலையை அதிகாரிகள் மதிப்பீடு செய்த போது பயணிகளுக்கு விமான ஊழியர்கள் மற்றும் விமான நிலைய அதிகாரிகள் உதவி வழங்கினர்.

அவசரகால சேவைகளின் விரைவான பதில் பீதியைத் தடுக்க உதவியது மற்றும் நிலைமை கட்டுக்குள் இருப்பதை உறுதி செய்தது.

இந்த சம்பவம் குறித்து ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் அறிக்கை

விமான நிறுவனம் பின்னர் ஒரு உத்தியோகபூர்வ அறிக்கையில் சம்பவத்தை உறுதிப்படுத்தியது மற்றும் அதன் குழுவினர் தேவையான அனைத்து பாதுகாப்பு நடைமுறைகளையும் பின்பற்றியதாக கூறியது.

“மார்ச் 11 அன்று எங்கள் ஹைதராபாத்-ஃபுகெட் விமானம் ஃபூகெட் விமான நிலையத்தில் மூக்கு சக்கரத்தில் சிக்கலை எதிர்கொண்டதை நாங்கள் உறுதிப்படுத்துகிறோம். பணியாளர்கள் அனைத்து நிலையான நெறிமுறைகளையும் பின்பற்றினர், விருந்தினர்கள் வெளியேற்றப்பட்டனர். எங்கள் விருந்தினர்கள், ஃபூகெட் விமான நிலைய அதிகாரிகள் மற்றும் அனைத்து பங்குதாரர்களின் ஒத்துழைப்புக்காக நாங்கள் நன்றி கூறுகிறோம்,” என்று செய்தித் தொடர்பாளர் கூறினார்.

தரையிறங்கும் கியர் பிரச்சனைக்கான சரியான காரணத்தை ஆராய உள்ளூர் அதிகாரிகள் மற்றும் விமானப் போக்குவரத்து நிபுணர்களுடன் இணைந்து செயல்படுவதாகவும் விமான நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.

ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ஹார்ட் லேண்டிங்: நோஸ் லேண்டிங் கியர் என்றால் என்ன, அது ஏன் முக்கியமானது?

மூக்கு இறங்கும் கியர் ஒரு விமானத்தின் தரையிறங்கும் அமைப்பின் மிக முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும். இது விமானத்தின் முன் பகுதியை ஆதரிக்கிறது மற்றும் விமானம் ஓடுபாதையில் நகரும் போது ஸ்டீயரிங் செய்வதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

புறப்படும் மற்றும் தரையிறங்கும் போது, ​​மூக்கு கியர் விமானத்தை நிலைப்படுத்த உதவுகிறது மற்றும் மென்மையான தரை செயல்பாடுகளை உறுதி செய்கிறது. கூறு தோல்வியுற்றால் அல்லது சேதமடைந்தால், அது கடுமையான செயல்பாட்டு அபாயங்களை உருவாக்கலாம்.

தரையிறங்கும் கருவிகள் சம்பந்தப்பட்ட சம்பவங்கள் அரிதானவை, ஆனால் காரணத்தைக் கண்டறிய உடனடி கவனம் மற்றும் விசாரணை தேவை என்று விமானப் போக்குவரத்து நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர்.

ஏர் இந்தியா எக்ஸ்பிரஸ் ஹார்ட் லேண்டிங்: ஃபூகெட் ஹார்ட் லேண்டிங் குறித்து விசாரணை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது

தரையிறங்கும் போது மூக்கு சக்கரம் சேதமடைய வழிவகுத்த சூழ்நிலைகளை ஆய்வு செய்ய விரிவான தொழில்நுட்ப விசாரணை எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் பொதுவாக விமானப் பராமரிப்புப் பதிவுகள், பைலட் அறிக்கைகள் மற்றும் ஓடுபாதை நிலைமைகளை மதிப்பாய்வு செய்து இதுபோன்ற சம்பவங்களுக்கு என்ன காரணம் என்பதைப் புரிந்துகொள்வார்கள். வானிலை நிலைமைகள், இயந்திரக் கோளாறுகள் அல்லது செயல்பாட்டுக் காரணிகள் கடினமான தரையிறக்கத்திற்கு பங்களித்ததா என்பதையும் ஆய்வாளர்கள் மதிப்பிடுவார்கள்.

சர்வதேச விமானப் போக்குவரத்தில் எதிர்பார்க்கப்படும் பாதுகாப்புத் தரங்களைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், இதுபோன்ற சம்பவங்கள் எதிர்காலத்தில் தடுக்கப்படுவதை விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகளும் விமான நிறுவனமும் உறுதிப்படுத்த இந்த கண்டுபிடிப்புகள் உதவும்.