சாவோ பாலோவின் கிழக்குப் பகுதியில், அவெனிடா ஜாகு-பெஸ்ஸெகோவில், இன்டர்லாகோஸ் ரேஸ் டிராக்கைக் குறிக்கும் பலகையை நீங்கள் காணலாம். இருப்பினும், சுற்றுலா தலமானது 40 கிமீ தொலைவில் உள்ளது. தலைநகரின் பல பகுதிகளிலும் இதுவே நிகழ்கிறது, இது ஏற்கனவே சாவோ பாலோவில் ஒரு நகர்ப்புற புராணமாக மாறிய ஒரு யதார்த்தத்தை உருவாக்குகிறது மற்றும் ஒரு திருவிழா கற்பனையாகவும் உள்ளது.
சாவோ பாலோ சிட்டி ஹால், இன்டர்லாகோஸ் ரேஸ் ட்ராக் தொடர்பான 421 அடையாளங்களை நிறுவியது, இதில் வழிகாட்டுதல், ஆதரவு, ஒழுங்குமுறை மற்றும் இடமாற்றம் ஆகியவை அடங்கும். இவற்றில், 286 சுற்றுலாப் பயணிகளை மையமாகக் கொண்டவை, மொத்தம் 2,725 சுற்றுலாப் பலகைகள் நகரம் முழுவதும் பரவியுள்ளன.
Lol vsf in moral 🤣 paulistanos புரிந்து கொள்வார்கள் lol pic.twitter.com/BZW4YREoGD
— Caio Cezar, F200 நிபுணர்🍁 (@caiocezar420) பிப்ரவரி 18, 2026
எவ்வாறாயினும், கவனத்தை ஈர்ப்பது தொகுதி மட்டுமல்ல, விநியோகம். தென் மண்டலத்திற்கு நேரடி பாதையை நினைப்பவர்களுக்கு மிகவும் உள்ளுணர்வு இல்லாத புள்ளிகளில் பந்தய பாதைக்கு செல்லும் வழியைக் குறிக்கும் அறிகுறிகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, கிழக்கு மண்டலத்தின் முடிவில், சாவோ மிகுவல் பாலிஸ்டாவில் உள்ள ஜாகு-பெஸ்ஸெகோ மற்றும் இடாயிம் பாலிஸ்டாவில் உள்ள மரேச்சல் டிட்டோ போன்ற வழிகள், அயர்டன் சென்னா மற்றும் துத்ரா நெடுஞ்சாலைகளில் இருந்து வரும் ஓட்டுநர்களை “பிடிப்பதற்காக” சுமார் 42 அடையாளங்களைக் கொண்டுள்ளன.
மேலும் முன்னால், இட்டாகுவேராவில் உள்ள ரேடியல் லெஸ்டே ஒரு உண்மையான விநியோக புள்ளியாக செயல்படுகிறது: இந்த அச்சில் மட்டும் 32 தட்டுகள் உள்ளன.
மற்ற பகுதிகளில் இந்த முறை மீண்டும் மீண்டும் செய்யப்படுகிறது. மார்ஜினல் டைட்டே, நகரின் முக்கிய கிராசிங் காரிடாரில் 76 அலகுகள் உள்ளன, இது மிகப்பெரிய நோக்குநிலை அச்சாக உள்ளது. அரிகந்துவா மற்றும் சலிம் ஃபரா மாலுஃப் போன்ற வழிகளில் 50க்கும் மேற்பட்ட அடையாளங்கள் உள்ளன.
SP இல் உங்களுக்கு இரண்டு நிச்சயங்கள் உள்ளன: டோம் பெட்ரோ மற்றும் நீங்கள் எங்கிருந்தாலும் இன்டர்லாகோஸ் பந்தயப் பாதையைக் குறிக்கும் பலகையின் காரணமாக நீங்கள் ஒரு பஸ்ஸைக் காண்பீர்கள்.
— கமி (@பாடிஸ்நாட்சர்ஸ்) டிசம்பர் 25, 2024
23 de Maio-Prestes Maia-Tiradentes தாழ்வாரம் போன்ற மத்திய மற்றும் குறியீட்டுப் பகுதிகள் கூட பிரத்யேக அடையாளங்களைக் கொண்டுள்ளன. நகரின் அஞ்சல் அட்டைகளில் ஒன்றான Avenida Paulista கூட, 23 de Maio உடன் சந்திக்கும் இடத்தில் பந்தயப் பாதைக்கான அடையாளத்தைக் கொண்டுள்ளது.
இறுதி அணுகுமுறையில், தொகுதி தீவிரமடைகிறது. அவெனிடா இண்டர்லாகோஸில் மட்டும், இலக்கிலிருந்து சுமார் இரண்டு கிலோமீட்டர் தொலைவில், முக்கிய நிகழ்வுகளின் நாட்களில் ஓட்டத்தை ஒருமுகப்படுத்தும் 60 வழிகாட்டி பலகைகள் உள்ளன.
படி டெர்ரா கண்டறியப்பட்டது, இந்த அமைப்பைச் செயல்படுத்துவதற்கான மொத்த முதலீடு தோராயமாக R$2.53 மில்லியன் ஆகும், இது கூடுதல் செலவுகளைக் கருத்தில் கொள்ளும்போது R$2.59 மில்லியனை எட்டும். உற்பத்தி, கட்டமைப்பு மற்றும் நிறுவல் உட்பட ஒரு தட்டுக்கான சராசரி மதிப்பு சுமார் R$6,023 ஆகும்.
2023 ஆம் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் மூன்று மாதங்களில் பெரும்பாலான தட்டுகள் நிறுவப்பட்டன. ஆகஸ்டில் 262 தகடுகள், மொத்தத்தில் 60% க்கும் அதிகமான செயல்பாட்டின் உச்சமாக இருந்தது. இன் முதல் பதிப்பு போன்ற முக்கிய நிகழ்வுகளுக்கு முந்திய காலம் தி டவுன் மற்றும் தி சாவ் பாலோ ஜி.பி.
அறிக்கை மூலம் தொடர்பு கொண்டபோது, சிட்டி ஹால் இது ஒரு உத்தி என்று கூறுகிறது. நகராட்சி நிர்வாகத்தின் கூற்றுப்படி, இன்டர்லாகோஸ் ரேஸ் டிராக் நகரின் முக்கிய நிகழ்வு மையங்களில் ஒன்றாகும், இது உள்ளூர் பொதுமக்களை மட்டுமல்ல, நாட்டின் பிற பகுதிகளிலிருந்தும் வெளிநாட்டிலிருந்தும் பார்வையாளர்களைப் பெறுகிறது.
நிர்வாகம் கூறும் தர்க்கம், சாலையோரங்கள் மற்றும் பெரிய வழிகள் போன்ற முக்கிய நுழைவு அச்சுகளில் இருந்து ஓட்டுநர்களை பந்தயக் கதவுகளுக்கு வழிநடத்துவதாகும்.
அப்படியிருந்தும், தொலைதூர சாலைகள் அல்லது நேரடி வழிகள் போன்ற “ஆர்வமுள்ள” இடங்களில் இருக்கும் அடையாளங்கள் மிகைப்படுத்தப்பட்ட உணர்வை ஊட்டுகின்றன, அல்லது குறைந்தபட்சம், தினசரி நகரத்தை சுற்றி வருபவர்களுக்கு ஒரு ஒளிபுகா உத்தி.
சாவோ பாலோ (FAUUSP) வால்டர் கால்டானா பல்கலைக்கழகத்தின் கட்டிடக்கலை மற்றும் நகர்ப்புறம் மற்றும் வடிவமைப்பு பீடத்தின் பேராசிரியருக்கு, இந்த மூலோபாயத்தின் செயல்திறனுக்கான பதில் எளிமையானது அல்ல, மேலும் குறைவான நடைமுறை செயல்பாடு மற்றும் நகர்ப்புற அடையாளங்களின் குறியீட்டு பாத்திரத்தை உள்ளடக்கியது.
“மற்றொரு நாள், ஒரு பையன் ரெசிஃப்பை விட்டு வெளியேறுவதாகவும், ஆட்டோட்ரோமோ டி இன்டர்லாகோஸைக் குறிக்கும் அடையாளத்தைக் கொண்டிருந்ததாகவும் எனக்கு ஒரு நகைச்சுவை கிடைத்தது”, என்று அவர் சிரித்தார்.
அவரைப் பொறுத்தவரை, உண்மையில் ஒரு நேர்மறையான அம்சம் உள்ளது. “ஒரு நகரத்தின் தகவல் அமைப்பு சொந்தம் என்ற உணர்வைக் கட்டமைக்க இன்றியமையாதது. சாவோ மிகுவல் பாலிஸ்டாவில் இண்டர்லாகோஸுக்குச் செல்லும் வழியைக் குறிக்கும் பலகையை வைக்கும்போது, குடியிருப்பாளர்களும் அதே நகரத்தின் ஒரு பகுதி என்பதை நினைவூட்டுகிறீர்கள்” என்று அவர் விளக்குகிறார்.
“யாரும் உபெரை நிறுத்திவிட்டு ‘அடையாளத்தைப் பின்தொடர’ என்று கூற மாட்டார்கள். ஆனால் அது மக்கள் நகரத்தை அறிந்துகொள்ளவும், அடையாளமாக அதற்குள் தங்களைக் கண்டறியவும் உதவுகிறது.”
இருப்பினும், கால்டானா, கொள்கை மிகவும் சீரானதாகவும், சிறப்பாக ஆராயவும் முடியும் என்று வாதிடுகிறார். சாவோ பாலோ ஒரு காலத்தில் ஒரு பரந்த சுற்றுலா அடையாள அமைப்பைக் கொண்டிருந்ததாக அவர் நினைவு கூர்ந்தார், சுற்றுலா ஆர்வத்தின் மண்டலம் (ZIT) தட்டுகள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, அவை தற்போது குறைவாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளன. “இது நிறுத்தப்பட்டது அல்லது வலிமை இழந்தது. பின்னர் அது ஒரு நகைச்சுவையாக மாறும் ஒரு புள்ளியை அடைகிறது”, என்று அவர் கூறுகிறார்.
பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, தட்டுகளின் எண்ணிக்கையைக் குறைப்பதே தீர்வு அல்ல. நிபுணருக்கு, ஒரே இலக்கில் கவனம் செலுத்துவதில் சிக்கல் உள்ளது.
“இது குறையவில்லை, அதிகரித்து வருகிறது, ஆனால் பல்வகைப்படுத்துகிறது. சாவோ பாலோவில் டஜன் கணக்கான வணிக மற்றும் ஓய்வு சுற்றுலா மையங்கள் உள்ளன, நூற்றுக்கணக்கானவை இல்லை என்றால். அரங்கங்கள், கண்காட்சி மையங்கள், கலாச்சார வசதிகள். இவை அனைத்தையும் சிறப்பாகக் குறிக்கலாம்”, என்று அவர் கூறுகிறார்.
