ஈரான்-அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் போரின் போது வாஷிங்டன் வரையறுக்கப்பட்ட எண்ணெய் வர்த்தகத்தை அனுமதித்ததால், ஈரானிய கச்சா சந்தைக்கு இந்தியா திரும்புகிறது

5

மத்திய கிழக்கில் நிலவும் மோதலால் ஏற்படும் விநியோக பற்றாக்குறையை சமாளிக்க அமெரிக்கா தற்காலிகமாக தடைகளை தளர்த்தியதை அடுத்து ஈரானிய கச்சா எண்ணெய் இறக்குமதியை மீண்டும் தொடங்க இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் தயாராகி வருகின்றன. பல ஆசிய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் இதே போன்ற விருப்பங்களை ஆராய்வதால் பிராந்திய எண்ணெய் வர்த்தகத்தில் சாத்தியமான மாற்றத்தை இந்த முடிவு சமிக்ஞை செய்கிறது.

இந்திய சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் ஈரானிய கச்சா எண்ணெய் ஏற்றுமதியைப் பாதுகாப்பதில் ஆர்வம் காட்டுவதாகவும், அரசாங்கத்தின் அதிகாரப்பூர்வ வழிகாட்டுதலுக்காகக் காத்திருப்பதாகவும் தொழில்துறை வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. வாங்குதல்களை இறுதி செய்வதற்கு முன் பணம் செலுத்தும் முறைகள் மற்றும் இணக்க நடைமுறைகள் போன்ற சிக்கல்கள் குறித்து வாஷிங்டனிடம் இருந்து தெளிவு பெறவும் அவர்கள் முயன்றுள்ளனர்.

குறைக்கப்பட்ட விநியோக வழிகள் மற்றும் வளைகுடா பிராந்தியத்தில் கப்பல் செயல்பாடுகள் சீர்குலைந்ததால் எரிசக்தி சந்தை வலுவான அழுத்தத்தை எதிர்கொள்ளும் நேரத்தில் இந்த நடவடிக்கை வந்துள்ளது.

ஈரான்-அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் போர் சமீபத்திய புதுப்பிப்பு: அமெரிக்க பொருளாதாரத் தடைகள் விலக்கு எண்ணெய் கொள்முதலுக்கான வரையறுக்கப்பட்ட சாளரத்தைத் திறக்கிறது

மார்ச் 20 க்கு முன்னர் ஏற்கனவே கப்பல்களில் ஏற்றப்பட்ட ஈரானிய எண்ணெயை வாங்குவதற்கு அமெரிக்கா சமீபத்தில் 30 நாள் தடைகளை விதித்துள்ளது. அதிகாரிகளின் கூற்றுப்படி, தள்ளுபடியின் கீழ் தகுதி பெற எண்ணெய் ஏப்ரல் 19 க்குள் வெளியேற்றப்பட வேண்டும்.

இந்த தற்காலிக நிவாரணம், போர் தொடங்கிய பின்னர் மூன்றாவது முறையாக தடைகள் தளர்த்தப்பட்டதைக் குறிக்கிறது. இந்த நடவடிக்கை விநியோக பற்றாக்குறையை எளிதாக்கும் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட உற்பத்தி மற்றும் அதிகரித்து வரும் புவிசார் அரசியல் பதட்டங்களால் பாதிக்கப்பட்ட எரிபொருள் சந்தைகளை உறுதிப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

சர்வதேச விதிமுறைகளை மீறாமல் ஈரானிய கச்சா எண்ணெயை பாதுகாப்பாக வாங்க முடியுமா என்பதை தீர்மானிக்க ஆசியா முழுவதும் உள்ள சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் கொள்கையை மதிப்பாய்வு செய்கின்றன.

கடலில் மில்லியன் கணக்கான பீப்பாய்கள் ஈரானிய எண்ணெய் கிடைக்கிறது

எரிசக்தி சந்தை ஆய்வாளர்கள், ஈரானிய எண்ணெய் ஒரு பெரிய அளவு கடலில் கப்பல்களில் சேமிக்கப்படுகிறது என்று மதிப்பிடுகின்றனர். 130 மில்லியன் முதல் 170 மில்லியன் பீப்பாய்களுக்கு மேல் ஈரானிய கச்சா எண்ணெய் தற்போது சர்வதேச கடல் பகுதியில் மிதந்து வருவதாக தொழில்துறை தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இந்த ஏற்றுமதிகள் மத்திய கிழக்கு வளைகுடா மற்றும் கிழக்கு ஆசியாவிற்கு அருகிலுள்ள பகுதிகள் உட்பட பல இடங்களில் பரவியுள்ளன. இந்த பொருட்களை சந்தையில் வெளியிடுவது, பிராந்தியத்தில் ஏற்படும் இடையூறுகளால் ஏற்படும் பற்றாக்குறையை தற்காலிகமாக குறைக்கலாம் என்று நிபுணர்கள் நம்புகின்றனர்.

ஆசியா மத்திய கிழக்கு எண்ணெயை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது, அதன் மொத்த கச்சா இறக்குமதியில் கிட்டத்தட்ட 60% ஆகும். முக்கிய கப்பல் பாதைகளுக்கு அருகில் உள்ள சமீபத்திய இடையூறுகள் பல சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் உற்பத்தியைக் குறைக்கவும், சுத்திகரிக்கப்பட்ட எரிபொருளின் ஏற்றுமதியைக் குறைக்கவும் கட்டாயப்படுத்தியுள்ளன.

இந்தியாவின் எரிசக்தி தேவைகள் ஈரானிய எண்ணெயில் ஆர்வம் காட்டுகின்றன

இந்தியாவின் சுத்திகரிப்புத் துறை மற்ற பெரிய ஆசியப் பொருளாதாரங்களுடன் ஒப்பிடுகையில் ஒப்பீட்டளவில் சிறிய கச்சா இருப்பு காரணமாக அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது. விநியோக அபாயங்கள் அதிகரித்ததால், இந்திய சுத்திகரிப்பு நிறுவனங்கள் ரஷ்யா உட்பட மாற்று சப்ளையர்களிடமிருந்து கூடுதல் ஏற்றுமதிகளை விரைவாகப் பெற்றன.

இப்போது, ​​தடைகள் தற்காலிகமாக தளர்த்தப்பட்ட நிலையில், ஈரானிய எண்ணெய் அதன் போட்டி விலை மற்றும் கிடைக்கும் தன்மை காரணமாக மீண்டும் ஒரு கவர்ச்சிகரமான விருப்பமாக மாறியுள்ளது.

2018 ஆம் ஆண்டில் பொருளாதாரத் தடைகள் கடுமையாக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ஈரானிய கச்சா எண்ணெயை அதிகம் வாங்குபவர்களில் இந்தியா இடம் பெற்றிருந்தது. மற்ற முக்கிய வாங்குபவர்களில் தென் கொரியா, ஜப்பான், துருக்கி மற்றும் பல ஐரோப்பிய நாடுகள் அடங்கும்.

தடைகள் நிவாரணம் இருந்தபோதிலும் சவால்கள் உள்ளன

தள்ளுபடியால் உருவாக்கப்பட்ட வாய்ப்பு இருந்தபோதிலும், பல சிக்கல்கள் வாங்குவதை தாமதப்படுத்தலாம். பொருளாதாரத் தடைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட வங்கிக் கட்டுப்பாடுகள் சிக்கலானதாக இருப்பதால், பணம் செலுத்தும் நிச்சயமற்ற தன்மையை வர்த்தகர்கள் முக்கியக் கவலையாகக் குறிப்பிடுகின்றனர்.

மற்றொரு சவாலானது ஈரானிய கச்சா எண்ணெய் கொண்டு செல்வதை உள்ளடக்கியது. தற்போது கடலில் உள்ள எண்ணெயின் கணிசமான பகுதி, நிழல் கடற்படைகள் என்று அழைக்கப்படும் பழைய கப்பல்களில் பயணிக்கிறது. இந்தக் கப்பல்கள் பெரும்பாலும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நிலைமைகளின் கீழ் இயங்குகின்றன, காப்பீடு மற்றும் இணக்கம் தொடர்பான அபாயங்கள் அதிகரிக்கும்.

சிங்கப்பூரைச் சேர்ந்த வர்த்தகர் ஒருவர் செயல்பாட்டுத் தடைகளை விளக்கினார்:
“பொதுவாக இணக்கம், நிர்வாகம் மற்றும் வங்கியியல் போன்றவற்றின் மூலம் செயல்பட சிறிது நேரம் எடுக்கும், ஆனால் மக்கள் விரைவில் வேலை செய்ய முயற்சிப்பார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன்”

சட்ட மற்றும் நிதி அபாயங்களை மதிப்பிடும் போது சுத்திகரிப்பாளர்கள் எச்சரிக்கையுடன் நகர்வார்கள் என்று தொழில் வல்லுநர்கள் நம்புகின்றனர்.

ஈரான்-அமெரிக்கா-இஸ்ரேல் போர் சமீபத்திய புதுப்பிப்பு: பிராந்திய எரிசக்தி சந்தை தொடர்ந்து நிச்சயமற்ற தன்மையை எதிர்கொள்கிறது

ஈரானிய கச்சா எண்ணெய் மீதான புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆர்வம் உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தைகளை பாதிக்கும் பரந்த உறுதியற்ற தன்மையை பிரதிபலிக்கிறது. தற்போது நடந்து வரும் மத்திய கிழக்கு மோதல்கள் கப்பல் வழித்தடங்களை சீர்குலைத்து, எண்ணெய் விநியோகம் குறையும் என்ற அச்சத்தை எழுப்பியுள்ளது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி போன்ற மூலோபாய நீர்வழிகள் அழுத்தத்தில் உள்ளன, இது உலகளாவிய வர்த்தகம் மற்றும் எரிபொருள் விலைகளுக்கு நிச்சயமற்ற தன்மையை உருவாக்குகிறது. எந்தவொரு நீண்ட இடையூறும் போக்குவரத்து செலவுகளை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் உலகளவில் எரிசக்தி விலைகளை அதிகரிக்கலாம்.

ஆசிய வாங்குபவர்கள் பெரிய அளவிலான உறுதிப்பாடுகளைச் செய்வதற்கு முன் வளர்ச்சிகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும் என்று ஆய்வாளர்கள் எதிர்பார்க்கின்றனர். தற்காலிக விலக்கு குறுகிய கால நிவாரணத்தை அளிக்கும் அதே வேளையில், நீண்ட கால ஸ்திரத்தன்மை பிராந்தியத்தின் இராஜதந்திர முன்னேற்றங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு நிலைமைகளைப் பொறுத்தது.