தீ டிரக் ஓடுபாதை மோதலில் கொல்லப்பட்ட ஏர் கனடா விமானிகள் மெக்கன்சி குந்தர் & அன்டோயின் வன விமானிகள் யார்?

6

லாகார்டியா விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதையில் மோதி விபத்துக்குள்ளானதில் இரண்டு இளம் விமானிகள் உயிரிழந்ததையடுத்து விமான உலகமே அதிர்ச்சியில் உறைந்துள்ளது. ஏர் கனடா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் மற்றும் தீயணைப்பு வாகனம் விபத்துக்குள்ளானது, ஓடுபாதை பாதுகாப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு குறித்து தீவிர கவலைகளை எழுப்பியது.

கொல்லப்பட்டவர்களில் மெக்கென்சி குந்தர் மற்றும் அன்டோயின் பாரஸ்ட் ஆகியோர் அடங்குவர், இருவரும் தங்கள் தொழில் வாழ்க்கையின் தொடக்கத்தில் நம்பிக்கைக்குரிய விமானிகளாக விவரிக்கப்பட்டனர். தரையிறங்கும் போது இந்த சோகமான சம்பவம் நிகழ்ந்தது, வழக்கமான விமானம் ஒரு மரண விபத்தாக மாறியது.

விசாரணைகள் தொடரும்போது, ​​விமான ஓட்டிகள் பற்றிய விவரங்கள் மற்றும் நிகழ்வுகளின் வரிசை ஆகியவை வெளிவருகின்றன, இது விமானத்தில் உள்ள ஆபத்துகள் மற்றும் சோகத்தின் பின்னால் உள்ள மனித கதைகள் இரண்டையும் எடுத்துக்காட்டுகிறது.

மெக்கன்சி குந்தர் யார்?

மெக்கன்சி குந்தர் ஏர் கனடா எக்ஸ்பிரஸில் பறக்கும் ஒரு இளம் முதல் அதிகாரி மற்றும் சமீபத்தில் தான் தனது தொழில்முறை பயணத்தை தொடங்கினார். அவர் 2023 இல் செனிகா பாலிடெக்னிக்கின் ஹானர்ஸ் இளங்கலை ஏவியேஷன் டெக்னாலஜி திட்டத்தில் பட்டம் பெற்றார்.

ஜாஸ் ஏவியேஷன் பாத்வேஸ் திட்டத்தின் மூலம், படிப்பை முடித்தவுடன் விமான நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார். அவர் மாண்ட்ரீல் மற்றும் நியூயார்க்கிற்கு இடையே இயங்கும் 8646 விமானத்தில் முதல் அதிகாரியாக பணியாற்றினார்.

சக ஊழியர்களும் வழிகாட்டிகளும் அவரை விமானப் பாதுகாப்பில் வலுவான அர்ப்பணிப்புடன் ஒரு ஒழுக்கமான மற்றும் உணர்ச்சிமிக்க விமானியாக நினைவில் கொள்கிறார்கள். அவரது திடீர் மரணம் விமானப் போக்குவரத்து சமூகத்தை, குறிப்பாக அவருடன் பயிற்சி பெற்ற மற்றும் பணிபுரிந்தவர்களை ஆழமாகப் பாதித்துள்ளது.

அன்டோயின் காடு யார்?

30 வயதான அன்டோயின் ஃபாரஸ்ட், விமானத்தின் கேப்டனாகவும், ஜாஸ் ஏவியேஷன் நிறுவனத்தில் அனுபவம் வாய்ந்த விமானியாகவும் இருந்தார். கியூபெக்கைப் பூர்வீகமாகக் கொண்ட அவர், 2022 முதல் விமான நிறுவனத்தில் பணிபுரிந்து வந்தார், மேலும் வணிக விமானப் பயணத்தில் தனது வாழ்க்கையை சீராக உருவாக்கினார்.

அவரது தொழில் வாழ்க்கையில் ஒப்பீட்டளவில் ஆரம்பத்தில் இருந்தபோதிலும், ஃபாரஸ்ட் ஏற்கனவே அவரது தொழில்முறை மற்றும் அர்ப்பணிப்புக்காக சக நண்பர்களிடையே மரியாதையைப் பெற்றிருந்தார். மோசமான விமானத்தில் மெக்கன்சி குந்தருடன் காக்பிட்டைப் பகிர்ந்து கொண்டார்.

இரண்டு விமானிகளும் ஒரு புதிய தலைமுறை திறமையான விமானிகளின் ஒரு பகுதியாகக் காணப்பட்டனர், இதனால் அவர்களின் இழப்பு விமானத் துறைக்கு இன்னும் சோகமாக இருந்தது.

லாகார்டியா விபத்து: என்ன நடந்தது?

லாகார்டியா விமான நிலையத்தின் ஓடுபாதை 4 இல் ஏர் கனடா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் துறைமுக அதிகாரசபையின் தீயணைப்பு வாகனத்துடன் மோதியதில் இந்த விபத்து இடம்பெற்றுள்ளது. அந்த நேரத்தில் டிரக் ஒரு தனி அவசரநிலைக்கு பதிலளித்துக்கொண்டிருந்தது.

விமானம் மற்றும் தீயணைப்பு வாகனம் ஆகிய இரண்டுக்கும் ஒரே ஓடுபாதையைப் பயன்படுத்த அனுமதி அளிக்கப்பட்டதால், பேரழிவு ஒன்றுடன் ஒன்று ஏற்பட்டதாக அறிக்கைகள் குறிப்பிடுகின்றன. விமானம் தரையிறங்கிய சில நிமிடங்களில் மோதல் ஏற்பட்டது, இதனால் ஓடுபாதை முழுவதும் பலத்த சேதம் மற்றும் குப்பைகள் ஏற்பட்டது.

சுமார் 40 பயணிகள் சிறிய காயங்களுடன் மருத்துவமனைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டனர், அதே நேரத்தில் இரண்டு விமானிகளும் விபத்தில் உயிரிழந்தனர். இந்த சம்பவம் குறித்து அதிகாரிகள் முழு விசாரணையை தொடங்கியுள்ளனர்.

ஏர் கனடா எக்ஸ்பிரஸ் விமானம் 8646 விவரங்கள்

விமானம் 8646 மாண்ட்ரீலில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு இயக்கப்பட்டது மற்றும் விபத்து ஏற்பட்டபோது அதன் பயணத்தின் முடிவை நெருங்கியது. CRJ-900 என அடையாளம் காணப்பட்ட அந்த விமானத்தில் சுமார் 70 பயணிகள் மற்றும் பணியாளர்கள் இருந்தனர்.

அவசர குழுக்கள் விரைவாக பதிலளித்து, பயணிகளை வெளியேற்றி, உடனடி மருத்துவ உதவியை வழங்கினர். மோதலின் தீவிரம் இருந்தபோதிலும், பெரும்பாலான பயணிகள் சிறிய காயங்களுடன் தப்பினர்.

எவ்வாறாயினும், இந்த சம்பவம் விமானிகளுக்கு ஆபத்தானதாக மாறியது, இது சமீபத்தில் விமான நிலையத்தில் நடந்த மிக மோசமான ஓடுபாதை விபத்துகளில் ஒன்றாகும்.

ரன்வே கிளியரன்ஸ் பிழை எப்படி நடந்தது?

விமானம் மற்றும் தீயணைப்பு வாகனம் இரண்டும் ஒரே ஓடுபாதையை ஒரே நேரத்தில் அணுகுவதற்கு எவ்வாறு அனுமதி அளிக்கப்பட்டது என்பது புலனாய்வாளர்கள் இப்போது ஆராயும் முக்கிய கேள்விகளில் ஒன்றாகும்.

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாடு (ATC) அமைப்புகள் தரை வாகனங்கள் மற்றும் உள்வரும் விமானங்களுக்கு இடையே கடுமையான ஒருங்கிணைப்பு மூலம் இத்தகைய மேலடுக்குகளைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், ஆரம்பகால அறிகுறிகள் தகவல்தொடர்பு அல்லது நடைமுறைப் பிழையின் சாத்தியமான குறைபாடுகளைக் கூறுகின்றன.

அவசர காலங்களில் கூட, சுறுசுறுப்பான ஓடுபாதைகளை கடக்கும் வாகனங்களுக்கு துல்லியமான அனுமதி தேவைப்படுகிறது. எந்தவொரு தவறான தகவல்தொடர்புகளும் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளுக்கு வழிவகுக்கும், இது இந்த வழக்கில் காணப்படுகிறது. இந்த அம்சங்களில் விசாரணை அதிக கவனம் செலுத்தும்.

விமான நிலையங்களில் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்: என்ன தவறு நடந்தது?

ஓடுபாதை செயல்பாடுகளை நிர்வகிக்க விமான நிலையங்கள் கடுமையான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. விமானம் தரையிறங்குதல் மற்றும் தரை வாகன இயக்கங்கள் ATC வழிமுறைகள் மூலம் கவனமாக ஒருங்கிணைக்கப்படுகின்றன.

பொதுவாக, வெளிப்படையான அனுமதி இல்லாமல் செயலில் உள்ள ஓடுபாதையில் எந்த வாகனமும் அனுமதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் மோதல்களைத் தவிர்க்க பல அடுக்கு சோதனைகள் உள்ளன. இந்த வழக்கில், அந்த அமைப்பில் ஏதோ தோல்வியடைந்ததாகத் தெரிகிறது.

தகவல் தொடர்பு அல்லது நேரமின்மை போன்றவற்றில் ஒரு சிறிய குறைபாடு கூட பெரிய விளைவுகளை ஏற்படுத்தும் என்று நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இந்த சம்பவத்தின் கண்டுபிடிப்புகள் திருத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஓடுபாதை நெறிமுறைகளின் கடுமையான அமலாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

பயணிகளின் அனுபவம்: உயிர் பிழைத்தவர்கள் என்ன எதிர்கொண்டார்கள்

விமானத்தில் இருந்த பயணிகள், தரையிறங்கும் போது திடீரென அதிர்ச்சியையும், அதைத் தொடர்ந்து கேபினுக்குள் குழப்பமும் பீதியும் ஏற்பட்டதாக விவரித்தார்கள். பணியாளர்கள் பயணிகளை பாதுகாப்பிற்கு வழிநடத்தியதால் அவசர நடைமுறைகள் விரைவாக தொடங்கப்பட்டன.

பல பயணிகள் சில நிமிடங்களில் வெளியேற்றப்பட்டு மருத்துவ பரிசோதனைக்காக அழைத்துச் செல்லப்பட்டனர். பெரும்பாலான காயங்கள் சிறியதாக இருந்தாலும், சம்பவத்தின் உளவியல் தாக்கம் குறிப்பிடத்தக்கதாகவே உள்ளது.

விமானத்தில் இருந்த பலருக்கு, வழக்கமான விமானமாகத் தொடங்கியது, இது ஒரு பயமுறுத்தும் அனுபவமாக மாறியது, இது போன்ற விபத்துகளின் எதிர்பாராத தன்மையை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

லாகார்டியா விமான நிலையத்தில் விமானங்கள் மீதான தாக்கம்

விபத்தைத் தொடர்ந்து, அதிகாரிகள் குப்பைகளை அகற்றி சேதத்தை மதிப்பிடத் தொடங்கியதால், லாகார்டியா விமான நிலையத்தில் ஓடுபாதை 4 மூடப்பட்டது. இடிந்த நிலம் விரிவானது என்று அதிகாரிகள் விவரித்தனர்.

இந்த மூடல் விமான தாமதங்கள் மற்றும் திசைதிருப்பலுக்கு வழிவகுத்தது, நியூயார்க்கின் பரபரப்பான விமான நிலையங்களில் ஒன்றின் செயல்பாடுகளை பாதித்தது. அவசரகால பணியாளர்கள் தங்கள் வேலையைத் தொடர்ந்தபோது விமான நிறுவனங்கள் அட்டவணையை சரிசெய்ய வேண்டியிருந்தது.

பாதுகாப்பு சோதனைகள் முடிந்து, புலனாய்வாளர்கள் ஓடுபாதையை பயன்பாட்டிற்கு அனுமதித்த பின்னரே இயல்பான செயல்பாடுகள் மீண்டும் தொடங்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

விமானிகளுக்கு அஞ்சலிகள் குவிந்தன

இரண்டு விமானிகளின் இழப்புக்கு விமான நிறுவனங்கள், சக ஊழியர்கள் மற்றும் அதிகாரிகள் இரங்கல் தெரிவித்து வருகின்றனர். செனெகா பாலிடெக்னிக் மெக்கன்சி குந்தரை நினைவுகூர்ந்து ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது.

“ஜாஸ் ஏவியேஷன் பாத்வேஸ் திட்டத்தின் மூலம், அவர் பட்டப்படிப்பு முடித்த உடனேயே ஜாஸ் ஏவியேஷன் நிறுவனத்தில் சேர்ந்தார். அவர் தனது தொழில்முறை பறக்கும் வாழ்க்கையைத் தொடங்கினார். மாண்ட்ரீலில் இருந்து நியூயார்க்கிற்கு ஏர் கனடா எக்ஸ்பிரஸ் ஆக இயங்கும் விமானத்தில் முதல் அதிகாரியாக இருந்தார்” என்று அந்த அறிக்கை கூறுகிறது.

மேலும், “திரு குந்தரின் குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களுக்கும், அவரது முன்னாள் சகாக்கள் மற்றும் பேராசிரியர்களுக்கும் செனிகா எங்கள் ஆழ்ந்த இரங்கலைத் தெரிவித்துக்கொள்கிறார். அவர் மிகவும் ஆழ்ந்து இழக்கப்படுவார். திரு குந்தரின் நினைவைப் போற்றும் வகையில், செனிகாவின் வளாகங்களில் உள்ள கொடிகள் மார்ச் 24, செவ்வாய்கிழமை அன்று அரைக்கம்பத்தில் இறக்கப்படும்.”

ஜாஸ் ஏவியேஷன் தலைவர் டக் கிளார்க் கூறுகையில், “எங்கள் விமான நிறுவனம், எங்கள் ஊழியர்கள் மற்றும் மிக முக்கியமாக, 8646 விமானம் சம்பந்தப்பட்ட விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களின் குடும்பங்கள் மற்றும் அன்புக்குரியவர்களுக்கு இன்று நம்பமுடியாத கடினமான நாள்.

“எங்கள் இரண்டு விமானிகளின் குடும்பத்தினர் மற்றும் நண்பர்களுக்கு எங்கள் ஆழ்ந்த இரங்கலையும், காயமடைந்தவர்களுக்கு எங்கள் உறுதியான ஆதரவையும் தெரிவித்துக் கொள்கிறோம்.”

லாகார்டியா விபத்து: அடுத்து என்ன?

விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டுத் தொடர்பு, ஓடுபாதை நடைமுறைகள் மற்றும் அவசரகால பதில் ஒருங்கிணைப்பு உள்ளிட்ட விபத்தின் ஒவ்வொரு விவரத்தையும் புலனாய்வாளர்கள் இப்போது பகுப்பாய்வு செய்வார்கள்.

காரணத்தைக் கண்டறிந்து, எதிர்காலத்தில் இதுபோன்ற சம்பவங்களைத் தடுப்பதே இதன் நோக்கம். விமானப் போக்குவரத்து அதிகாரிகள் வரும் வாரங்களில் பூர்வாங்க கண்டுபிடிப்புகளை வெளியிடுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தற்போதைக்கு, பாதிக்கப்பட்டவர்களை ஆதரிப்பதிலும், சோகமான விபத்தில் உயிர் பிரிந்த மெக்கென்சி குந்தர் மற்றும் அன்டோயின் ஃபாரஸ்ட் ஆகியோரின் நினைவைப் போற்றுவதிலும் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.