கிமி அன்டோனெல்லியின் எழுச்சி விளக்கப்பட்டது — எப்படி மெர்சிடிஸ் வொண்டர்கிட் ஃபார்முலா 1 இன் அடுத்த தலைமுறையை வழிநடத்துகிறது
14
கடந்த ஆண்டு, 2025 ஃபார்முலா 1 சீசன் காவலரின் தெளிவான மாற்றத்தைக் குறித்தது, ஆறு புதுமுக வீரர்கள் கட்டம் முழுவதும் முழுநேர இருக்கைகளில் நுழைந்தனர். ஆனால் ஒரு வருடம் கழித்து, கிமி அன்டோனெல்லி என்ற ஒரு பெயர் மற்றவற்றிலிருந்து தனித்து நிற்கிறது என்பது ஏற்கனவே தெளிவாகிறது. மெர்சிடிஸ் இளம் திறமையானவர் F1 2026 நிலைகளில் தலைவர் மற்றும் அவரது சக வீரர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை விட 4 புள்ளிகள் பின்தங்கிய நிலையில் இரண்டாவது இடத்தில் உள்ளார்.
ஆலிவர் பியர்மேன், ஐசக் ஹட்ஜார், லியாம் லாசன், ஃபிராங்கோ கோலாபின்ட், ஜாக் டூஹன் மற்றும் கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ – அறிமுகமான ஓட்டுநர்கள் வாக்குறுதியின் ஃப்ளாஷ்களைக் காட்டினாலும், அன்டோனெல்லியின் எழுச்சி முற்றிலும் மாறுபட்ட நிலையில் உள்ளது. தான் இங்கு இனம் காண வரவில்லை, வரலாற்றைத் துரத்துவதற்காக வந்துள்ளேன் என்பதை நிரூபித்தார்.
F1 2025: கிமி அன்டோனெல்லி vs தி ரெஸ்ட்
2025 ஆம் ஆண்டில், மெர்சிடஸில் ஏழு முறை உலக சாம்பியனான லூயிஸ் ஹாமில்டனுக்குப் பதிலாக அன்டோனெல்லி ஃபார்முலா 1 இல் அறிமுகமானார். ரஸ்ஸலுடன் சேர்ந்து ஓட்டி, அப்போதைய 18 வயதுடைய அவர் ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பில் 150 புள்ளிகளுடன் 7வது இடத்தைப் பிடித்தார், இது அனைத்து புதுமுக வீரர்களிலும் அதிகப் புள்ளிகள்.
அவர் மூன்று போடியங்களையும் (கனடா, சாவ் பாலோ மற்றும் லாஸ் வேகாஸ்) பெற்றார் மற்றும் ஒரு சிறந்த அணியில் முதல் ஆண்டு டிரைவரிடமிருந்து அரிதாகவே காணக்கூடிய நிலைத்தன்மையைக் காட்டினார். மணிக்கு 2025 ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ்மெர்சிடிஸ் ரூக்கி பந்தயத்தின் வேகமான மடியை ஒரு நேரத்துடன் அமைத்தார் 1:30.965 50வது மடியில். அவ்வாறு செய்ததன் மூலம், ஃபார்முலா 1 வரலாற்றில் 18 வயது 224 நாட்களில் அதிவேக மடியைப் பதிவு செய்த இளம் ஓட்டுநர் ஆனார்.
மற்ற புதுமுக வகுப்பினருடன் ஒப்பிடுகையில், ரேசிங் புல்ஸிற்காக ஓட்டிக்கொண்டிருந்த இசாக் ஹட்ஜார், டச்சு கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஒரு மேடையில் ஈர்க்கப்பட்டார், ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக 12வது இடத்தைப் பிடித்தார். இருப்பினும், அது இறுதியில் அவருக்கு 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான ரெட் புல்லுக்கு பதவி உயர்வு அளித்தது. அவர் தற்போது 4 புள்ளிகளுடன் 11வது இடத்தில் உள்ளார்.
ஆலிவர் பியர்மேன் அடுத்து வருகிறார்
ஆலிவர் பியர்மேன் 2025 சீசனில் வளர்ச்சியின் வலுவான அறிகுறிகளையும் காட்டினார். லண்டனில் பிறந்த ஓட்டுநர் ஹாஸுக்கு ஓட்டி முடித்தார் ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பில் 13வது இடம் மொத்தம் 41 புள்ளிகள்ஐந்து தொடர்ச்சியான பந்தயங்களில் முடித்த புள்ளிகள் உட்பட. அவரது சிறந்த ரன் மெக்சிகோவில் வந்தது, அங்கு அவர் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார். 2026 ஆம் ஆண்டில், 20 வயது இளைஞன் விதிவிலக்காக அற்புதமான தொடக்கத்தைப் பெற்றான் ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப்பில் 5வது இடம் உடன் 17 புள்ளிகள் முதல் இரண்டு சுற்றுகளுக்குப் பிறகு.
ஹாஸின் ஒல்லி பியர்மேன் மெர்சிடிஸ் மற்றும் ஃபெராரிக்கு வெளியில் மிக உயர்ந்த தரவரிசையில் உள்ள டிரைவராக இருக்கிறார் – இன்றுவரை அவரது சிறந்த சாம்பியன்ஷிப் நிலை 🔥#F1 pic.twitter.com/DBp0UqqEud
— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 21, 2026
Ferrari-இயங்கும் VF-26 ஐ ஓட்டி, Bearman ரெட் புல்லின் Max Verstappen மற்றும் McLaren இன் லாண்டோ நோரிஸ் உட்பட பல முன்னணி அணிகளின் பல ஓட்டுனர்களை விஞ்சியுள்ளார். ஆஸ்திரேலியாவில் அவர் 7வது இடத்தையும், சீனாவில் ஹாஸ் டிரைவர் 5வது இடத்தையும் பிடித்தார். ஹாஸ் மற்றும் மெர்சிடிஸ் கார்களின் செயல்திறனில் தெளிவான வேறுபாடு இருந்தபோதிலும், எஃப்1 ப்ராடிஜிகளில் அன்டோனெல்லிக்குப் பிறகு வரும் எவரும் பியர்மேன்.
மற்ற ரூக்கிகள்
இருப்பினும், லியாம் லாசனின் முதல் F1 சீசன் மிகவும் கொந்தளிப்பாக இருந்தது. அவர் ரெட் புல் உடன் ஆண்டைத் தொடங்கினார், ஆனால் இரண்டு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு மீண்டும் ரேசிங் புல்ஸுக்கு மாற்றப்பட்டார். அந்த பின்னடைவு இருந்தபோதிலும், லாசன் தனது பிரச்சாரத்தை பல புள்ளிகளுடன் மீண்டும் உருவாக்கினார், ஒட்டுமொத்தமாக 38 புள்ளிகளுடன் 14 வது இடத்தைப் பிடித்தார்.
கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ சௌபருடன் ஒரு அமைதியான ஆனால் நிலையான புதிய ஆண்டைக் கொண்டிருந்தார். பெரும்பாலும் போட்டித்தன்மை இல்லாத காரில், அவர் இன்னும் பல புள்ளிகளை முடித்தார் மற்றும் அவரது நிலைத்தன்மை மற்றும் பந்தய நிர்வாகத்தில் ஈர்க்கப்பட்டார். பிரேசிலியன் 19 புள்ளிகளுடன் 2025 சீசன் 18வது இடத்தை முடித்தார்.
ஸ்பெக்ட்ரமின் மறுமுனையில், ஜாக் டூஹன் மிகவும் போராடினார். அல்பைனுக்காக டிரைவிங் செய்ததில், அவர் புள்ளிகளைப் பெறத் தவறிவிட்டார், மேலும் அவருக்குப் பதிலாக ஃபிராங்கோ கோலாபிண்டோவின் நடுப் பருவத்தில் சேர்க்கப்பட்டார்.
2026: ப்ராஸ்பெக்ட் முதல் தலைப்பு போட்டியாளர் வரை
2025 ஆம் ஆண்டு திறனை நிரூபிப்பதாக இருந்தால், 2026 கிமி மிக உயர்ந்த இடத்தில் இருப்பதை நிரூபிப்பதாக இருந்தது. இரண்டு பந்தயங்களுக்குப் பிறகு, அன்டோனெல்லி, சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸை வென்று, தனது சக வீரர் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை சமமான இயந்திரத்தில் தள்ளினார்.
மெர்சிடஸில் லூயிஸ் ஹாமில்டனை மாற்றுவது ஒரு இருக்கை மட்டுமல்ல, அது முழு எதிர்பார்ப்புகளுடன் வந்தது. பல ஓட்டுநர்கள் அந்த அழுத்தத்தில் சிரமப்படுவார்கள். அன்டோனெல்லிக்கு இல்லை. அவர் ஏற்கனவே சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2026 இல் தனது முதல் பந்தயத்தை வென்றார், வரலாற்றில் Max Verstappen க்குப் பிறகு இரண்டாவது இளைய F1 பந்தய வெற்றியாளர் ஆனார். ஷாங்காயில் நடந்த தகுதிச் சுற்றில் கோலைப் பிடித்ததன் மூலம், 19 வயதான அவர், வரலாற்றில் மிக இளம் வயதில் கோலை ஏறியவர் ஆனார். சீசன் தொடக்க ஆட்டக்காரரான ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில், இத்தாலியன் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
ஆரம்ப அறிகுறிகள் ஏதாவது இருந்தால், அவர் தனது வகுப்பில் சிறந்தவராக இருக்க முடியாது. அவர் ஃபார்முலா 1 இன் அடுத்த முகமாக இருக்கலாம்.
மார்ச் 28-29 தேதிகளில் நடைபெறவிருக்கும் ஜப்பானிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் சீசனின் மூன்றாவது பந்தயத்திற்கு 22 F1 ஓட்டுநர்களின் கேரவன் நகர்வதால், அனைவரின் பார்வையும் கிமி அன்டோனெல்லி மீது உள்ளது.
